Pregled svetovnega trga: Velikost trga leta 300 presega 2023 milijonov USD
Trenutno so natrijeve ionske baterije dosegle majhno proizvodnjo in predstavitvene aplikacije v posebnih scenarijih po vsem svetu. Velikost svetovnega trga bo leta 320 dosegla 2023 milijonov ameriških dolarjev, do leta 1 pa naj bi znašala blizu 2030 milijarde ameriških dolarjev. Med njimi so natrijevo-žveplove baterije prevzele vodilno vlogo pri zamenjavi litij-ionskih baterij na področju shranjevanja energije na ravni omrežja. in prevoz na kratke razdalje zaradi svoje visoke energijske gostote in stabilnosti dolgotrajnega cikla ter zasedajo največji delež prihodkov svetovne natrijeve ionske baterije trgu, kar predstavlja približno 52 %.
Globalni ključni akterji: postopna širitev v komercialne aplikacije v podsegmentih
Glavne regije, ki jih pokriva svetovni trg natrijevih ionskih baterij, so Severna Amerika, Evropa in Azija-Pacifik. Z vidika posameznih držav so države, ki so globalno uporabile natrijeve ionske baterije, večinoma Združene države Amerike, Združeno kraljestvo, Francija, Kitajska, Japonska, Švedska in Avstralija. Trenutno so bile proizvodne poti reprezentativnih proizvajalcev na svetovnem trgu sprva oblikovane, svetovni proizvajalci pa so zaporedno spodbujali gradnjo proizvodnih zmogljivosti natrijevih ionskih baterij in preoblikovanje rezultatov komercialne uporabe. Med njimi je Faradion v Združenem kraljestvu leta 2022 uvedel uporabo natrijevih ionskih baterij na področju shranjevanja energije v fotonapetostnih elektrarnah, ALTRIS na Švedskem pa je nadalje izvedel ustrezne načrte na področju nizkonapetostnih avtomobilskih natrijevih baterij. aplikacije za napajanje, kar kaže, da je raziskovanje komercialne uporabe natrijevih ionskih baterij na razdeljenih področjih glavna usmeritev postavitve trenutnega globalnega predstavnika proizvajalci natrijevih ionov.
Pregled kitajskega trga: Dejanske pošiljke natrijevih ionskih baterij so leta 0.7 dosegle 2023 GWh
Po podatkih EVTank so dejanske pošiljke natrijevih ionskih baterij na Kitajskem leta 2023 znašale 0.7 GWh in še niso prešle v fazo obsežnega razvoja. V kombinaciji s trendom povprečne cene večjih baterij na Kitajskem, čeprav imajo natrijeve ionske baterije prednosti pri potencialnih proizvodnih stroških, dejavniki, kot je učinek obsega, še niso bili oblikovani, so pripeljali do dejstva, da je cenovna prednost natrijevih ionskih baterij v prodajnih kanalih ni očitno. Na splošno je treba komercialno razvojno pot natrijevih ionskih baterij v moji državi nujno dodatno raziskati.
Pregled kitajskega trga: proizvodnja ključnih proizvajalcev naj bi se postopno povečevala
Sodeč po postavitvi proizvodne linije reprezentativnih domačih proizvajalcev je gradnja proizvodnih zmogljivosti natrijevih ionskih baterij postopoma vstopila v obdobje eksplozivne rasti. Trenutno je skoraj 20 podjetij pojasnilo svoje načrte za proizvodnjo natrijevih ionskih baterij. Nekatera podjetja so načrtovala svoje proizvodne zmogljivosti na ravni GWh in dosegla uvedbo izdelkov, kar kaže, da je kitajska industrija natrijevih ionskih baterij postopoma vstopila v fazo množične proizvodnje.
Pregled regionalnega trga na Kitajskem: provinca Jiangsu ima največjo obstoječo proizvodno zmogljivost in industrija natrijevih ionov postaja ključni fokus
Sodeč po regionalni porazdelitvi projektov natrijeve energije na Kitajskem bo do leta 2023 provinca Jiangsu provinca z največjo obstoječo proizvodno zmogljivostjo v moji državi, saj bo predstavljala 45 % obstoječe zmogljivosti natrijeve energije v državi. Sodeč po naložbah v projekte natrijeve energije v različnih provincah in mestih na Kitajskem leta 2023 je provinca Anhui na prvem mestu z naložbo v višini več kot 35 milijard juanov, kar kaže, da naj bi provinca Anhui dosegla hiter razvoj na področju natrijeve energije v prihodnost.
Industrija natrijevih ionskih baterij se je postopoma razvila v eno od središč kapitalskega trga moje države. Dejavnosti tveganega kapitala in financiranja so še naprej aktivne, število investicijskih in finančnih dogodkov pa se je povečalo s treh v letu 2018 na 56 v letu 2023. Med njimi so vsi proizvajalci, kot so China Science and Technology Haina, Zero One Four in Jiana Energy. ključni naložbeni cilji kapitalskega trga.
Scenariji povpraševanja v sektorju električne energije: pričakovana velikost trga bo do leta 15 presegla 2029 milijard RMB
V energetskem sektorju imajo natrijeve ionske baterije širok potencial za uporabo predvsem v električnih vozilih na kratke razdalje in električnih dvokolesnih vozilih. V obdobju 2018–2023 je prodaja povsem električnih vozil v moji državi pokazala medletni trend rasti in je leta 6.685 dosegla 2023 milijona enot. Hkrati je tudi prodaja dvokolesnih električnih vozil pokazala stalno rast naraščajoči trend. S povečanjem stopnje penetracije natrijevih ionskih baterij v energetskem sektorju je po predhodnih ocenah do leta 2029 povpraševanje po natrijevih ionskih baterijah v kitajskem energetskem sektorju doseglo 38 GWh, z velikostjo trga približno 15.2 milijarde RMB.
Scenariji povpraševanja v sektorju shranjevanja energije: zmogljivost shranjevanja energije natrijevih ionov naj bi kratkoročno do srednjeročno hitro rasla
Trenutno je shranjevanje energije ključno področje komercialne uporabe natrijevih ionskih baterij v moji državi. V letih 2016–2023 je kumulativna nameščena zmogljivost kitajske industrije shranjevanja energije še naprej rasla in leta 2021 vstopila v fazo hitre rasti. Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo je predlagalo, da naj bi stroškovno učinkovite natrijeve ionske baterije postale pomemben dodatek do litij-ionskih baterij, zlasti na področju stacionarnega shranjevanja energije, in bo imela dobre razvojne možnosti. Na splošno se pričakuje, da bo obseg shranjevanja energije natrijevih ionov kratkoročno in srednjeročno hitro naraščal. Po predhodnih statističnih podatkih bo do leta 2029 obseg uporabe natrijevega ionskega shranjevanja energije na Kitajskem blizu 2,500 MWh.
Trenutno je shranjevanje energije ključno področje komercialne uporabe natrijevih ionskih baterij v moji državi. V letih 2016–2023 je kumulativna nameščena zmogljivost kitajske industrije shranjevanja energije še naprej rasla in leta 2021 vstopila v fazo hitre rasti. Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo je predlagalo, da naj bi stroškovno učinkovite natrijeve ionske baterije postale pomemben dodatek do litij-ionskih baterij, zlasti na področju stacionarnega shranjevanja energije, in bo imela dobre razvojne možnosti. Na splošno se pričakuje, da bo obseg shranjevanja energije natrijevih ionov kratkoročno in srednjeročno hitro naraščal. Po predhodnih statističnih podatkih bo do leta 2029 obseg uporabe natrijevega ionskega shranjevanja energije na Kitajskem blizu 2,500 MWh.
Stroškovni izzivi: velika vrzel med trenutnimi stroški proizvodnje natrijevih ionov in teoretičnimi stroški
Čeprav so stroški surovin za natrijeve ionske baterije razmeroma nizki, se teoretična stroškovna prednost natrijevih ionskih baterij še ni odrazila, obseg pošiljk in industrijski razvoj pa nista pričakovana. Ko je cena litijevega karbonata za baterije pod 20 juanov/Wh, so trenutni povprečni proizvodni stroški natrijevih ionskih baterij še vedno višji kot pri konkurenčnih izdelkih, kot so trikomponentne litij-ionske baterije, litij-železo-fosfatne baterije in svinčeno-kislinske baterije. baterije.
Izzivi glede zmogljivosti: Vrzeli v zmogljivosti in gostoti energije v primerjavi z litijevimi baterijami
Ionski polmer natrijevih ionov je večji od polmera litijevih ionov, relativna masa natrija pa je večja od mase litija, kar vodi do naravne pomanjkljivosti natrijevih ionskih baterij v smislu energijske gostote. To pomeni, da lahko natrijeve baterije v primeru enake prostornine ali teže shranijo manj energije kot litijeve baterije.
Trend uporabe: projekti natrijevih ionskih baterij se postopoma izvajajo v sektorju postaj za shranjevanje energije
Medtem ko se kitajska proizvodnja natrijevih ionskih baterij postopoma povečuje, se kitajski projekti elektrarn za shranjevanje energije iz natrijevih ionskih baterij postopoma izvajajo in prevzemajo vodilno vlogo pri zamenjavi litijevih baterij na področju shranjevanja energije, kar tudi kaže, da je shranjevanje energije natrijevih baterij osrednje področje uporabe natrijevih ionskih baterij v moji državi.
- April 2019: Projekt prve globalne postaje za shranjevanje energije s 100 kWh natrijevih ionskih baterij v Liyangu, Jiangsu.
- Junij 2021: prvi globalni projekt pametnega mikroomrežnega sistema za polnjenje natrijevih ionskih baterij z zmogljivostjo 1 MWh natrijevega pomnilnika v Taiyuanu, Shanxi.
- Marec 2024: prvi globalni projekt postaje za shranjevanje energije na 10 MWh natrijevih ionskih baterij na strani omrežja v Nanningu, Guangxi.
- Junij 2024: 100 MW/200 MWh natrijevih ionov nove postaje za shranjevanje energije Predstavitveni projekt tehnoloških inovacij podjetja Datang v Hubeiju.
Trend uporabe: Pomembne primerjalne prednosti pri aplikacijah pri nizkih temperaturah
Natrijeve ionske baterije lahko normalno delujejo med -40 °C in 80 °C in imajo dobre široke temperaturne značilnosti. Pri temperaturi -20 °C je stopnja zadrževanja zmogljivosti nekaterih izdelkov natrijevih ionskih baterij blizu 90 %, medtem ko lahko litij-železo-fosfatne baterije in svinčeno-kislinske baterije dosežejo le 70 % oziroma 48 %. Na podlagi odlične zmogljivosti natrijevih ionskih baterij v nizkotemperaturnih okoljih naj bi postal ključni dejavnik pri spodbujanju nadaljnje uporabe in popularizacije novih energijskih vozil v območjih s hladnim podnebjem.
Trend uporabe: več podsegmentov lahko doseže zamenjavo in dopolnitev litijevih baterij
Kratkoročno natrijevo-ionske baterije še ne morejo doseči moteče zamenjave litijevih baterij. So bolj nadomestek in dopolnilo za posebne scenarije uporabe z zahtevami po nizki energijski gostoti, kot so električno omrežje/domače shranjevanje energije, podatkovni center UPS, namenska/javna električna vozila in domača električna vozila srednjega dosega. Na obseg tržne uporabe močno vplivajo nihanja cen litijevega karbonata. Dolgoročno, če lahko raziskave in razvoj tehnologije natrijevih baterij dosežejo tehnična ozka grla pri zmogljivosti in stroških ter celo dosežejo prehitevanje na področju polprevodniškega napajanja, lahko postane vloga natrijeve baterije pri zamenjavi litijeve baterije vedno močnejša v prihodnost.
