1. د چارج کولو ماډل پیژندنه
1.1 د چارج کولو پایل پراختیا
د چارج کولو پایل صنعت له لسو کلونو څخه ډیر وده کوي او د ګړندي ودې دور ته ننوتلی. 2006-2015 د چین د چارج کولو پوټکي صنعت جنین مرحله وه. په 2006 کې، BYD په شینزین کې په خپل مرکزي دفتر کې د موټر چارج کولو لومړی سټیشن تاسیس کړ. په ٢٠٠٨ کال کې د بېجينګ د اولمپيک لوبو په ترڅ کې په چين کې د چارجولو لومړی مرکز جوړ شو. په دې مرحله کې، د چارج کولو انبارونه په عمده توګه د حکومت لخوا جوړ شوي، او د ټولنیز تصدۍ پانګه نه وه ننوتلې. 2008-2015 د چارج کولو پیلونو د ودې لومړنۍ دوره وه. وروسته له هغه چې دولت په 2020 کې "د بریښنایی وسایطو چارج کولو زیربنا (2015-2020) پراختیا لپاره لارښوونې" صادرې کړې، دا د چارج کولو پایل صنعت ته د ننوتلو لپاره یو څه ټولنیز پانګه جذب کړه. د دې وخت څخه، د چارج کولو پایل صنعت په رسمي توګه د ټولنیزې پانګې ځانګړتیاوې لري. د 2015 څخه تر نیټې پورې د چارج کولو پایلز د ودې کلیدي دوره ده. د دې دورې په جریان کې، حکومت د چارج کولو انبارونو مالتړ لپاره ډیری پالیسي خپره کړې. د 2020 په مارچ کې، چارج کول د نوي زیربنا په جوړولو کې شامل شوي، د صنعت تصدیو هڅول ترڅو ظرفیت نور هم پراخ کړي او تولید زیات کړي. تر دې دمه ، د چارج کولو پایل صنعت لاهم د ودې په کلیدي دور کې دی ، او تمه کیږي چې د چارج کولو انبارونو شمیر به ګړندی وده ته دوام ورکړي.
1.2. د چارج کولو ماډل شرکتونو پیژندنه
د ماډل اوسني ډول څخه، د چارج کولو موجوده ماډلونه د ACDC چارج کولو ماډل، DCDC چارج کولو ماډل، او دوه اړخیز V2G چارج کولو ماډل شامل دي. ACDC د غیر مستقیم چارج کولو پایلونو لپاره کارول کیږي، کوم چې ترټولو پراخه او په پراخه کچه کارول شوي چارج کولو ماډل دی. DCDC د بیټرۍ فوتوولټیک چارج کولو او د موټرو بیټرۍ چارج کولو لپاره کارول کیږي ، او د فوتوولټیک ذخیره کولو او چارج کولو پروژو یا ذخیره کولو او چارج کولو پروژو کې کارول کیږي. د V2G چارج کولو ماډل د راتلونکي موټر - گرډ متقابل فعالیت یا د انرژي بریښنا سټیشنونو دوه اړخیز چارج کولو اړتیاو حل کول دي.
د چارج کولو پایلونو د اکمالاتو اړیکې څخه، د چارج کولو ماډلونه په عمده ډول په دوه کټګوریو ویشل شوي، یو یې د ځان تولید او د ځان کارولو ډول دی، چې د TELD، Sinexcel Electric، KSTAR، او داسې نورو لخوا استازیتوب کیږي؛ بل د اکمالاتو ډول دی، چې د INFYPOWER، UGREENPOWER، Tonhe Elect، SZWINLINE، HUAWEI، Shenzhen Megmeet، ENSDS، او داسې نورو لخوا استازیتوب کیږي.
1.3 د چارج کولو ماډل بازار
په 2022 کې د ماډل بار وړلو شرایطو کې درې غوره ماډل جوړونکي INFYPOWER، Teladian او Youyou Green Energy دي. د دوی په منځ کې، INFYPOWER په عمده توګه د بهرنیو بازارونو او بریښنا شبکې شرکتونو حساب کوي. ټیلډیان، د یو مخکښ کورني چارج آپریټر په توګه، د کورني بازار نیمایي برخه نیسي، ورپسې UUGREENPOWER، SZWINLINE، HUAWEI، او داسې نور.
د ماډل بازار اندازه او ونډې په 2023 کې. د هر شرکت کلنۍ لنډیز او پرتله کولو تحلیل سره سم، په 2023 کې د ټولو ګډون کونکو په ګډون د چارج کولو ټول ماډل بازار کې، د بازار د ونډې له مخې پنځه غوره شرکتونه دي: INFYPOWER، UGREENPOWER، Tonhe Elect. , SZWINLINE, Sinexcel Electric; د 2023 په پرتله، Tonghe ټیکنالوژي ښکاره پرمختګ کړی دی. یوازینی بدل شوی شی دا دی چې INFYPOWER، چې له اوږدې مودې راهیسې د لیست په سر کې دی، د 33٪ څخه ډیر د بازار ونډه ساتلې ده.
2. د چارج کولو ماډلونو د پراختیا رجحان پیژندنه
د لوی پیمانه بریښنایی موټرو په راتګ سره ، ساده چارج کولو پایلونه په څرګنده توګه نشي کولی د لوی پیمانه بریښنایی موټرو پراختیا ملاتړ وکړي ، او د چارج کولو شبکې ټیکنالوژۍ لاره د نوي انرژي موټرو چارج کولو صنعت کې توافق شوی. د چارج کولو پایل جوړول ساده دي، مګر د چارج کولو شبکې ټیکنالوژي جوړول خورا پیچلي دي. د چارج کولو شبکه د کراس صنعت او کراس مسلکي ایکولوژیک سیسټم دی چې لږترلږه د ټیکنالوژۍ 10 برخې پکې شاملې دي لکه د بریښنا بریښنایی ، لیږلو کنټرول ، لوی ډیټا ، کلاوډ پلیټ فارم ، مصنوعي استخبارات ، صنعتي انټرنیټ ، د سب سټیشن توزیع ، هوښیار چاپیریال کنټرول ، سیسټم. ادغام، او هوښیار عملیات او ساتنه. د دې ټیکنالوژیو ژور ادغام کولی شي د چارج کولو شبکې سیسټم بشپړتیا یقیني کړي.
د چارج کولو ماډل اصلي تخنیکي خنډونه د ټوپولوژیک جوړښت ډیزاین او ادغام وړتیاو کې پروت دي. د چارج کولو ماډل کلیدي برخې د بریښنا وسیلې ، مقناطیسي برخې ، مقاومت کونکي او کیپسیټرونه ، چپس ، PCBs او نور دي. کله چې د چارج کولو ماډل کار کوي ، د درې مرحلو AC بریښنا د فعال بریښنا فاکتور اصلاح (PFC) سرکټ لخوا اصلاح کیږي او د DC / DC تبادلې سرکټ عرضه کولو لپاره DC بریښنا کیږي. د کنټرولر سافټویر الګوریتم د ډرایو سرکټ له لارې د سیمیکمډکټر بریښنا سویچ باندې عمل کوي ترڅو د چارج کولو ماډل تولید ولټاژ او اوسني کنټرول کړي ، پدې توګه د بیټرۍ کڅوړه چارج کوي. د چارج کولو ماډل داخلي جوړښت پیچلی دی، او یو واحد محصول نسبتا لوی شمیر برخې لري. د توپولوژیک جوړښت ډیزاین په مستقیم ډول د محصول موثریت او فعالیت ټاکي، او د تودوخې تحلیل جوړښت ډیزاین د محصول د تودوخې ضایع کولو موثریت ټاکي، کوم چې لوړ تخنیکي حد لري.
د لوړ تخنیکي حد سره د بریښنا بریښنایی محصول په توګه ، د چارج کولو ماډل باید د لوړ کیفیت ترلاسه کولو لپاره ډیری پیرامیټرې په پام کې ونیسي ، لکه: حجم ، ډله ، د تودوخې تحلیل میتود ، د تولید ولټاژ ، اوسنی ، موثریت ، د بریښنا کثافت ، شور ، عملیات د تودوخې درجه، د سټینډ بای ضایع، او داسې نور. پخوا، د چارج کولو پایل ټیټ بریښنا او ضعیف کیفیت درلود، او د چارج کولو ماډلونو اړتیاوې لوړې نه وې. په هرصورت ، د لوړ بریښنا رجحان لاندې ، د ټیټ کیفیت چارج کولو ماډلونه به د راتلونکي چارج کولو پایل عملیاتو مرحله کې لوی ستونزې رامینځته کړي او د تعقیب عملیات او ساتنې لګښتونه به ډیر کړي. له همدې امله ، د چارج کولو انډول شرکتونو اړتیاوې د چارج کولو ماډل کیفیت لپاره د لا زیاتوالي تمه کیږي ، او لوړې اړتیاوې به د چارج کولو ماډل جوړونکو تخنیکي وړتیاو باندې ځای په ځای شي.
2.1. د چارج کولو ماډل معیاري کول
د چارج کولو ماډلونو معیاري کول په دوامداره توګه وده کوي. دولتي گرډ په سیسټم کې د چارج کولو انبارونو او چارج کولو ماډلونو لپاره معیاري ډیزاین مشخصات خپاره کړي دي:
(1) د چارج کولو پایل "شپږ یووالي": متحد بریښنایی فعالیت، متحد ساختماني ترتیب، متحد ځانګړي اجزا ډیزاین، متحد عمومي وسیلې انتخاب، متحد بڼه جوړښت، او د متحد تجهیزاتو نصب کول؛
د تونګ ټیکنالوژۍ محصولات په عمده توګه د 20kW لوړ ولتاژ پراخه دوامداره بریښنا ماډلونه او د 30kW او 40kW لوړ ولتاژ پراخه دوامداره بریښنا ماډلونه دي چې د دولتي شبکې "شپږ یووالي" معیارونه پوره کوي؛
(2) د چارج کولو ماډل "درې یووالي": د متحد ماډل بڼه اندازه، د متحد ماډل نصب کولو انٹرفیس، او متحد ماډل مخابراتي پروتوکول. د چارج کولو پایل او چارج کولو ماډل ډیزاین مشخصاتو معیاري کول تر یوې اندازې پورې په تیرو وختونو کې په بازار کې د ضعیف محصول مطابقت ستونزه حل کړې ، او په مؤثره توګه به د چارج کولو پایل صنعت ګړندی پرمختګ ته وده ورکړي.
2.2 د چارج کولو ماډلونه د لوړ ځواک په لور وده کوي
د یو واحد چارج کولو ماډل ځواک په تدریجي ډول د لومړي 3kW، 7.5kW، او 15kW څخه اوسني 20kW، 30kW، او 40kW ته وده کړې، او د لوړ بریښنا کچې لکه 50kW، 60kW، او 100kW ته دوام ورکوي. د دې بریښنا اپ گریډ نه یوازې دا معنی لري چې د هر واحد وخت ډیر بریښنا تولید کیدی شي ، بلکه د پام وړ د ماډل محصولاتو چارج کولو ارزښت او ګټه هم ډیروي. د ټیکنالوژۍ پرمختګ او د بازار دوامداره پراختیا سره ، د چارج کولو ماډل صنعت به د لا پراختیا فرصتونو ته دوام ورکړي.
د بېلګې په توګه، د چارج کولو په اوسني بازار کې چې د واحد ټوپک ځواک 60-120KW دی، د 15KW ماډل هم کولی شي د بازار تقاضا پوره کړي، مګر ډیری پایل شرکتونه د 40kW ماډلونه کاروي چې د هر واټ ټیټ لګښت سره د ټول لګښت پر اساس. ماشین په حقیقت کې، څومره چې د سیسټم ماډلونه شتون لري، په ټول سیسټم کې د واحد ماډل ناکامۍ اغیزې لږې دي. د موټر مالکین اړتیا نلري چې د سیسټم شتون کمولو له امله د اوږدې مودې چارج کولو خطر سره مخ شي. کله چې د چارج کولو پایل آپریټران د انعطاف وړ چارج کولو ذہین تخصیص رامینځته کوي ، دوی تمه لري چې د ماډل ګرانولریت کوچنی وي ، کوم چې مهالویش او تخصیص کول اسانه دي ، د بریښنا ضایع کموي ، او یو واحد ناکامي د سیسټم شتون باندې لږ اغیزه لري ، او د مهال ویش اړتیاوې. عملیات او ساتنه به هم کمه شي. له همدې امله، د اصلي شرکتونو اوسنی ترتیب نسبتا بشپړ دی، او د بازار پوښښ په عمده توګه 30/40kW محصولات دي.
د 2022 په نومبر کې، Sinexcel Electric په چین کې د لومړي 50kW DC چارج کولو ماډل په بریالیتوب سره پیل کړ، کوم چې دننه د SICMOS اصلي وسیلو سره سمبال شوی، د 97٪ څخه ډیر اعظمي موثریت سره، او د کورني بازار لپاره د پلور سندونه ترلاسه کړي.
د 2022 په دریم چینایي نړیوال چارج کولو پایل آپریټر کنفرانس کې، یوروټرون د لومړي ځل لپاره خپل 75KW ACDC محصول خپور کړ، چې تر 1000V DC پورې د تولید ولټاژ او د 97٪ لوړ موثریت سره.
3. د تودوخې د ضایع کولو میتودونو تنوع
د چارج کولو ماډل ټیکنالوژۍ اوسنی پرمختګ سمت ، د تودوخې تحلیل میتودونو له نظره ، په نږدې ډول د محصولاتو په دریو کټګوریو ویشل شوی: یو یې د مستقیم وینټیلیشن ډول ماډل دی ، کوم چې په بازار کې د اصلي محصول ډول دی او د ټولو ماډل شرکتونو لخوا تولید شوی. ; یو د خپلواک هوایی ډکټ او د ګلو څخه ډک د جلا کولو ډول ماډل دی، پخوانی د UUGREENPOWER لخوا استازیتوب کیږي، او وروستی یې د INFYPOWER او Tonhe Elect لخوا استازیتوب کیږي؛ یو د بشپړ مایع یخولو تودوخې تحلیل چارج کولو ماډل دی چې د INFYPOWER او HUAWEI لخوا نمایش کیږي.
د چارج کولو ماډل محصولاتو درې ډوله تخنیکي تکرار ځانګړتیاوې لري، او د اقتصادي کارونې اصولو له امله، د تودوخې د ضایع کولو طریقه ښه او غوره شوې. د چارج کولو پایل عملیاتي شرکتونو لپاره ، د چارج کولو پایلز د ناکامۍ کچه او د شور شور دوه لویې ستونزې دي. د دوی په مینځ کې ، د چارج کولو انبارونو ناکامي کچه مستقیم د سایټ ګټې او د کارونکي تجربه اغیزه کوي. د چارج کولو پایلز د ناکامۍ اصلي لامل د چارج کولو ماډل ناکامي ده. د هوا یخ شوي ماډل په اوسني وخت کې ترټولو پراخه کارول شوي محصول ډول دی.
4. لوړ اوسني او لوړ ولتاژ ټیکنالوژي
لکه څنګه چې مایلج په تدریج سره لوړیږي، ننګونې لکه د چارج کولو وخت لنډول او د کارونې لګښتونو کمول باید ورسره مخ شي. لومړنۍ دنده د بریښنا اپ گریڈ ترلاسه کولو لپاره د ماډل اندازې اصلاح کول دي. څرنګه چې د چارج کولو پایل ځواک په عمده توګه د چارج کولو ماډلونو د بریښنا سپرپوزیشن پورې اړه لري، او د محصول حجم، د پوړ ځای او د تولید لګښت لخوا محدود دی، په ساده ډول د ماډلونو شمیر زیاتول نور غوره حل نه دی. له همدې امله ، د اضافي حجم زیاتوالي پرته د یو واحد ماډل ځواک لوړولو څرنګوالی یوه تخنیکي ستونزه ګرځیدلې چې د چارج کولو ماډل جوړونکي په عاجل ډول بریالي کیدو ته اړتیا لري.
د DC چارج کولو تجهیزات د لوړ اوسني او لوړ ولټاژ ټیکنالوژۍ له لارې د ګړندي چارج کولو عالي وړتیاوې ترلاسه کوي. په ولتاژ او بریښنا کې د تدریجي زیاتوالي سره، دا د چارج کولو ماډل د ثابت عملیاتو، د تودوخې اغیزمنه تودوخې او د تبادلې موثریت باندې ډیر سخت اړتیاوې وړاندې کوي، کوم چې بې له شکه د چارج کولو ماډل جوړونکو لپاره لوړ تخنیکي ننګونې ټاکي.
د لوړ ځواک ګړندي چارج کولو لپاره د بازار غوښتنې سره مخ ، د چارج کولو ماډل جوړونکي اړتیا لري چې په دوامداره توګه لاندې ټیکنالوژي نوي او نوي کړي او خپل اصلي ټیکنالوژي خنډونه رامینځته کړي. دا به د راتلونکي بازار سیالۍ لپاره کلیدي شي. یوازې د اصلي ټیکنالوژۍ ماسټر کولو سره موږ کولی شو د بازار په سخته سیالۍ کې د نه منلو وړ شو.
(1) لوړه اوسنۍ لار: د ترویج ټیټه کچه او د حرارتي مدیریت لپاره لوړې اړتیاوې. د جول د قانون (فارمول Q=I2Rt) له مخې، د جریان زیاتوالی به د چارج کولو په وخت کې د تودوخې تولید خورا زیات کړي، کوم چې د تودوخې په ضایع کولو کې لوړ غوښتنې لري. د مثال په توګه، د Tesla د لوړ اوسني ګړندي چارج کولو حل، د دې V3 سوپرچارج پایل د 600A څخه ډیر لوړ عملیاتي جریان لري، کوم چې د ګنډو تارونو کارولو ته اړتیا لري. په ورته وخت کې، دا د تودوخې د ضایع کولو ټیکنالوژۍ لپاره لوړې اړتیاوې لري، او یوازې په 250%-5٪ SOC کې د 27kW اعظمي چارج ځواک ترلاسه کولی شي، او اغیزمن چارج په بشپړ ډول پوښل شوی نه دی. په اوس وخت کې، کورني موټر جوړونکو د تودوخې د ضایع کولو حل کې لوی دودیز بدلونونه ندي کړي، او د لوړ اوسني چارج کولو پایلونه په خپل ځان جوړ شوي سیسټمونو باندې تکیه کوي، کوم چې لوړ لوړ لګښتونه لري.
(2) د لوړ ولټاژ لاره: دا هغه حالت دی چې اوس مهال د موټر جوړونکو لخوا کارول کیږي، کوم چې کولی شي د انرژي مصرف کمولو، د بیټرۍ ژوند ښه کولو، وزن کمولو، او د ځای خوندي کولو ګټې په پام کې ونیسي. اوس مهال، د سیلیکون میشته IGBT بریښنا وسیلو د ولتاژ مقاومت له امله ، د ګړندي چارج کولو حل چې معمولا د موټر شرکتونو لخوا منل کیږي د 400V لوړ ولټاژ پلیټ فارم دی ، دا د 100kW چارج کولو ځواک د 250A (100kW) اوسني سره ترلاسه کیدی شي. د 10 دقیقو لپاره د بریښنا چارج کولی شي شاوخوا 100 کیلومتره سفر وکړي). له هغه وخته چې پورش د 800V لوړ ولټاژ پلیټ فارم په لاره واچاوه (د 300KW بریښنا ترلاسه کول او د لوړ ولټاژ وییرنګ هارنسونه نیمایي ته کمول) ، لوی موټر شرکتونو د 800V لوړ ولټاژ پلیټ فارم څیړنه او ترتیب پیل کړی. د 400V پلیټ فارم سره په پرتله، د 800V ولتاژ پلیټ فارم یو کوچنی عملیاتي جریان لري، کوم چې د ویرینګ هارنس حجم خوندي کوي او د سرکټ داخلي مقاومت ضایع کموي، په دې توګه د بریښنا کثافت او د انرژی موثریت ښه کوي.
5. د اعتبار اړتیاوې لوړې او لوړې دي
د ټیټ لګښت فشار لاندې، د چارج کولو پایلونه لاهم د خوندي، باوري او باثباته کیدو لپاره لوی ننګونو سره مخ دي. څرنګه چې د چارج کولو پایلونه په بهر کې نصب شوي، دوړو، تودوخې او رطوبت ښه نه ساتل کیږي، او چاپیریال نسبتا سخت دی. د ځانګړو کاري شرایطو لاندې لکه لوړ عرض البلدونه، لوړ یخ او لوړ لوړوالی، د چارج کولو ماډلونو فعالیت اړتیاوې خورا لوړې دي.
په اوس وخت کې، د 15kW ماډل په عمده توګه د جبري هوا یخولو له لارې تودوخه خپروي، کوم چې په لازمي ډول مداخله راوړي لکه دوړو، کنسرو ګازونو او رطوبت. له همدې امله، د ماډل ناکامۍ په عمده توګه د چاپیریال له امله د "ګرمې چاودنې" په پیښه کې متمرکزې دي. د جبري هوا یخولو ناوړه پایلو باندې د بریالي کیدو لپاره ، طبیعي یخ کول (په عمده ډول د تودوخې ډوب باندې تکیه کول) یو له ممکنه مؤثره انتخابونو څخه دی.
6. د V2G دوه اړخیز چارج کولو ټیکنالوژي
د بریښنایی موټرو چارج کولو دودیز فعالیت سربیره ، د چارج کولو ماډل د دوه اړخیز چارج کولو ټیکنالوژي هم رامینځته کوي. د دوه اړخیز ماډلونو پراختیا د V2G ټیکنالوژي او V2H ټیکنالوژي نوره هم فعاله کړې چې احساس شي ، د چوټي شین کولو او وادي ډکولو کې مثبت رول لوبوي ، د بریښنا بار توازن کوي ، او د چارج کولو انبارونو موثریت ته وده ورکوي.
د فوټوولټیک ذخیره کولو او چارج کولو ادغام پالیسي د هوښیار او منظم چارج کولو او دوه طرفه چارج کولو او خارج کولو لپاره د لوړې کچې پالیسۍ ډیزاین چمتو کوي ، او د چارج سټیشنونو لپاره سمت ټاکي ترڅو د ګریډ چوټي او وادي مقرراتو کې برخه واخلي ، مجازی بریښنا فابریکې ، راټول شوي لیږدونه ، او مدغم چارج کولو کې برخه واخلي. او ذخیره کول. په هرصورت، دا د دوه اړخیز V2G چارج کولو ماډلونو هارډویر بنسټ څخه جلا کیدونکي دي. د دوه اړخیز V2G چارج کولو ماډلونو دمخه څیړنې لپاره لومړنی کورنی تولید کونکی انفراریډ دی. په اوس وخت کې ، د انفراریډ V2G ماډل بازار برخه په مطلقه ګټه کې ده ، او د بریښنا شبکې سیسټم کې د V2G چارج کولو پایلز یوازینی دی.
7. هوښیار عملیات او ساتنه
د اوسني چارج کولو عملیاتو بازار کې ډیری ننګونې شتون لري. لومړی، د چارج کولو سټیشنونو عملیات او ساتنې لګښتونه لوړ دي. د هغو چلوونکو لپاره چې د لوړې ناکامۍ نرخونو سره د چارج کولو تجهیزات کاروي، د عملیاتو او ساتنې لګښتونه د عملیاتي عاید 10٪ څخه ډیر دي. ناکافي استخبارات د منظم تفتیش اړتیا لامل کیږي ، په عملیاتو او ساتنې کې لوی پانګه اچونه ، او بې وخته عملیات او ساتنه به د کارونکي ضعیف چارج تجربه رامینځته کړي؛ دوهم، د تجهیزاتو د ژوند دوره لنډه ده، او د چارج کولو پایلونو بریښنا او ولتاژ چې په لومړي پړاو کې جوړ شوي د راتلونکي موټرو د چارج کولو ارتقاء اړتیاوې نشي پوره کولی، د آپریټرانو لومړنۍ پانګه ضایع کوي؛ دریم، ټیټ موثریت په عملیاتي عاید اغیزه کوي. څلورم، د DC چارج کولو پایلونه شور لري، کوم چې مستقیم د سټیشنونو سایټ انتخاب اغیزه کوي. د چارج کولو اسانتیاو د درد ټکو حل کولو لپاره او د صنعت پراختیا رجحان تعقیب کړئ.
د مثال په توګه د Huawei HUAWEI HiCharger DC ګړندي چارج کولو ماډل واخلئ. د هوښیار عملیات او ساتنې په برخه کې، د HUAWEI HiCharger DC ګړندي چارج کولو ماډل هم پیرودونکو ته نوي ارزښت لرونکي ځانګړتیاوې راوړي. د حرارت درجه ډیټا د داخلي سینسرونو لخوا راټول شوي او د مصنوعي استخباراتو الګوریتمونو سره یوځای شوي، HUAWEI HiCharger کولی شي د چارج کولو پایل د دوړو سکرین بلاک او د ماډل فین بلاک کولو حالت وپیژني، او په لیرې توګه آپریټرانو ته یادونه وکړي چې دقیق او د وړاندوینې وړ ساتنه پلي کړي، په ساحه کې پرله پسې معاینې.
د شور د ستونزې د حل لپاره، د HUAWEI HiCharger DC ګړندي چارج کولو ماډل د غږ حساس چاپیریال غوښتنلیکونو لپاره خاموش حالت چمتو کوي. په ورته وخت کې ، په ماډل کې د سینسر تودوخې څارنه کیږي ترڅو د محیطي تودوخې بدلون سره سم د فین سرعت په سمه توګه تنظیم کړي. کله چې د محیط تودوخې راټیټیږي، د فین سرعت کمیږي، شور کموي او د ټیټ حرارت درجه او ټیټ شور ترلاسه کوي.
د HUAWEI HiCharger DC ګړندي چارج کولو ماډل د دې ستونزې حل کولو لپاره د بشپړ ګلو ډکولو او بشپړ انزوا محافظت ټیکنالوژي غوره کوي چې د هوا یخ شوي چارج کولو ماډل په اسانۍ سره د چاپیریال لخوا اغیزمن کیږي او ناکامیږي. د دوړو راټولولو او د لوړې رطوبت ازموینو له لارې ، د ګړندۍ لوړې مالګې سپرې ازموینې ، او په های نان ، ژیشوانګباننا ، دون هوانګ ، لاسا او نورو برخو کې د اوږدمهاله اعتبار ازموینې له لارې ، په سختو سناریوګانو کې د ماډل اوږدمهاله اعتبار تایید شوی ، کوم چې خورا کموي. د آپریټر د عملیاتو او ساتنې لګښتونه.
د چارج کولو ماډلونو د تیر نسل د نوي تکرار په توګه، د 20kW DC ګړندي چارج کولو ماډل بهرنۍ نسخه د 96.55٪ اعظمي موثریت لري، او د 30kW کورني نسخه د 96.4٪ اعظمي موثریت لري. د اغیزمن پیټینډ ټوپولوژي، اغیزمن کنټرول الګوریتم او د ټیټ ضایع وسیلو کارولو له لارې د ضایعاتو کمولو لپاره، د هوا د نل لیکې ډیزاین، دقیق فین سرعت تنظیم، د تودوخې د ضایع کیدو له امله رامینځته شوي اضافي زیانونه کم کړي، او د ماډل غوره موثریت ترلاسه کړي.
