Gambaran Keseluruhan Bateri Litium
Bateri litium terutamanya terdiri daripada elektrod positif, elektrod negatif, elektrolit dan pemisah. Menurut bahan katod yang berbeza, ia boleh dibahagikan kepada pelbagai jenis seperti litium kobalt oksida, litium manganat, litium besi fosfat, litium nikel kobalt manganat dan litium nikel kobalt aluminat. Antaranya, litium besi fosfat, litium nikel kobalt manganat dan litium nikel kobalt aluminat digunakan secara meluas dalam medan storan kuasa dan tenaga.
Apakah perbezaan antara bateri litium simpanan tenaga dan bateri litium kuasa? Apabila teknologi pek bateri litium beransur-ansur matang dan kos menurun secara beransur-ansur, pasaran penyimpanan tenaga dan medan bateri kuasa China telah berkembang secara beransur-ansur. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, penyimpanan tenaga dan industri kenderaan tenaga baharu telah berkembang pesat, memasuki tempoh pertumbuhan pesat. Di bawah, editor Cuneng Electric akan memperkenalkan anda kepada bateri litium simpanan tenaga dan bateri litium kuasa.
Gambaran Keseluruhan Industri Bateri Litium Kuasa
Ramalan pembangunan pasaran global bagi bateri litium kuasa
Jualan kenderaan tenaga baharu global akan mencapai 5.07 juta unit pada 2021, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 63%. Menjelang 2025, jualan kenderaan tenaga baharu global dijangka mencecah 16.51 juta unit, dengan kadar pertumbuhan kompaun sebanyak 39.5% dari 2020 hingga 2025.
Pada 2021, kapasiti terpasang global bateri kuasa akan mencapai 296GWj, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 153%. Menjelang 2025, jumlah kenderaan yang dipasang dijangka mencecah 1,128GWj, dengan kadar pertumbuhan kompaun sebanyak 30.7% dari 2020 hingga 2025.
Bateri litium kuasa: Bateri kuasa merujuk kepada sumber kuasa dengan kapasiti tenaga elektrik yang besar dan kuasa output. Bateri kuasa ialah sumber kuasa yang menyediakan kuasa untuk alatan. Ia kebanyakannya merujuk kepada bateri litium yang menyediakan kuasa untuk kenderaan elektrik, kereta api elektrik, basikal elektrik dan kereta golf. Baharu Sumber kuasa kenderaan tenaga pada umumnya adalah bateri kuasa.
(1) Apabila semua bateri baru, gunakan meter nyahcas untuk menguji kapasiti bateri. Secara amnya, kapasiti bateri litium kuasa adalah sekitar 1000-1500mAh;
(2) Bateri litium kuasa digunakan sebagai bateri untuk memacu bekalan kuasa untuk kenderaan elektrik, basikal elektrik, motosikal elektrik, peralatan dan alatan elektrik; digunakan dalam pencawang penghantaran kuasa dan untuk mesin kuasa;
(3) BMS kenderaan elektrik mempunyai hubungan pertukaran tenaga dengan motor dan pengecas pada voltan tinggi; dari segi komunikasi, ia berinteraksi dengan pengecas semasa proses pengecasan dan mempunyai pertukaran maklumat dengan pengawal kenderaan semasa keseluruhan proses permohonan. Pertukaran maklumat yang paling terperinci.
(4) Jenis bateri arus perdana semasa untuk kenderaan elektrik bateri litium kuasa ialah bateri litium besi fosfat dan bateri litium ternari.
Mengikut laluan teknologi pembungkusan sel bateri yang berbeza, terdapat tiga bentuk utama: pakej Prismatik, silinder dan lembut. Pada masa ini, bateri prismatik menyumbang lebih daripada 80% daripada pasaran domestik, manakala bateri silinder dan bateri pek lembut masing-masing menyumbang kira-kira 15% dan 5%.
(5) Bateri litium kuasa lebih menumpukan pada kuasa pengecasan dan nyahcas, memerlukan kadar pengecasan pantas, kuasa keluaran yang tinggi, dan rintangan kepada getaran, dengan penekanan khusus pada keselamatan yang lebih tinggi dan ketumpatan tenaga yang tinggi untuk mencapai ketahanan yang berpanjangan, serta berat dan isipadu. Keperluan ringan;
(6) Bateri litium kuasa merujuk kepada bateri yang menyediakan kuasa untuk kenderaan pengangkutan, secara amnya berbanding dengan bateri kecil yang menyediakan tenaga untuk peranti elektronik mudah alih;
Tinjauan Industri Bateri Litium Penyimpanan Tenaga
Bateri litium simpanan tenaga: Penyimpanan tenaga terutamanya merujuk kepada penyimpanan tenaga elektrik. Bateri litium simpanan tenaga terutamanya merujuk kepada pek bateri litium yang digunakan dalam peralatan penjanaan kuasa suria, peralatan penjanaan kuasa angin dan storan tenaga boleh diperbaharui.
Kapasiti storan tenaga yang baru dipasang di dunia dijangka mencapai 130.9GW/318.1GWj pada 2025, dengan kadar pertumbuhan kompaun sebanyak 79% dari 2021 hingga 2025. Menjelang 2030, kapasiti terpasang storan tenaga yang baru ditambah akan mencapai 535.8GW/1575.0 GWj, dengan kadar pertumbuhan kompaun sebanyak 55% dari 2021 hingga 2030.
- Kapasiti pek bateri litium simpanan tenaga adalah melebihi 2000mAh, dan sesetengahnya boleh mencapai 3400mAh.
- Pek bateri litium simpanan tenaga digunakan terutamanya dalam stesen janakuasa simpanan tenaga seperti kuasa hidro, kuasa haba, kuasa angin dan stesen janakuasa solar, perkhidmatan tambahan kuasa pengawalseliaan dan frekuensi frekuensi, produk digital, produk kuasa, perubatan dan keselamatan, dan bekalan kuasa UPS. .
- Dalam sistem storan tenaga, bateri litium storan tenaga hanya berinteraksi dengan penukar storan tenaga pada voltan tinggi. Penukar mengambil kuasa daripada grid kuasa AC untuk mengecas pek bateri; atau pek bateri membekalkan kuasa kepada penukar, dan tenaga elektrik Tukarkannya kepada AC melalui penukar dan hantarkannya ke grid kuasa AC;
- Bateri litium simpanan tenaga Stesen janakuasa simpanan tenaga sering menggunakan bateri fosfat besi litium untuk tujuan keselamatan dan ekonomi apabila memilih pek bateri litium. Sesetengah stesen janakuasa simpanan tenaga menggunakan bateri asid plumbum dan bateri karbon plumbum;
- Penyediaan bateri litium simpanan tenaga menekankan kapasiti bateri, terutamanya kestabilan operasi dan hayat perkhidmatan. Lebih banyak pertimbangan harus diberikan kepada konsistensi modul bateri. Dari segi bahan bateri, perhatian harus diberikan kepada kadar pengembangan dan ketumpatan tenaga, keseragaman prestasi bahan elektrod, dsb., untuk Meneruskan jangka hayat dan kos rendah keseluruhan peralatan penyimpanan tenaga.
- Bateri litium simpanan tenaga biasa ialah bateri utama yang menggunakan logam litium atau aloi litium sebagai bahan elektrod negatif dan menggunakan larutan elektrolit bukan akueus. Ia berbeza daripada bateri litium-ion boleh dicas semula dan bateri polimer litium-ion.
Disebabkan ketumpatan tenaga yang tinggi, hayat perkhidmatan yang panjang dan julat suhu terpakai yang luas, bateri litium-ion telah menguasai kapasiti terpasang storan tenaga elektrokimia dalam pasaran storan tenaga China dalam beberapa tahun kebelakangan ini, menyumbang 88.8% daripada jumlah kapasiti terpasang.
Pada tahun 2023, bateri litium besi fosfat menyumbang 95.5% daripada penghantaran bateri litium simpanan tenaga sistem kuasa negara saya.
Kelebihan litium besi fosfat ialah kestabilan haba yang kuat dan kestabilan struktur bahan yang tinggi. Oleh itu, keselamatan, kebolehpercayaan, hayat kitaran dan kos kitaran penuh adalah lebih baik daripada bateri litium terner, dan ciri baterinya lebih sesuai untuk aplikasi sistem kuasa.
