Miaraka amin'ny fielezan'ny fiara elektrika (EV) sy ny fampandrosoana mavitrika ny angovo azo havaozina, Batterie angovo avy amin'ny masoandro dia lasa safidy mahazatra ho an'ny tokantrano sy orinasa mba hahatratrarana ny fitsitsiana angovo sy ny fampihenana ny famoahana entona. Na izany aza, misy fanontaniana mahazatra mipetraka: inona avy ireo asa fanampiny ataon'ny Batterie fitahirizana Lithium Mila afaka mameno fiara elektrika soa aman-tsara sy mahomby ve ianao? Tsy toy ny rafitra fitahirizana angovo nentim-paharazana izay mamatsy herinaratra ny fitaovana ao an-tokantrano ihany, ny famenoana fiara elektrika dia mitaky herinaratra avo kokoa, fanaraha-maso marina kokoa, ary fiarovana feno. Ity lahatsoratra ity dia hanazava ny fiasa ilaina ary handinika ny fomba fiasan'ny rafitra toy ny rafitra fitahirizana angovo 5-in-one sy Rafitra fitahirizana bateria 50Kwh afaka manatanteraka famandrihana EV tsy misy tomika, sady mampiditra teny fototra hanampiana anao hahatakatra tanteraka ity teknolojia vao misondrotra ity.
Voalohany indrindra, singa tena ilaina amin'ny bateria angovo azo avy amin'ny masoandro ny "inverter" AC/DC avo lenta mba hamenoana fiara elektrika. Ny bateria fitahirizana Lithium dia mitahiry angovo amin'ny "courant direct" (DC), raha ny ankamaroan'ny fiara elektrika kosa dia mila "courant alternating" (AC) mba hamenoana azy. Ny "inverter" mahomby dia mamadika ny herinaratra DC avy amin'ny bateria ho herinaratra AC marin-toerana izay mahafeno ny fenitry ny famenoana EV (matetika 220V AC ho an'ny famenoana ao an-tokantrano). Ho an'ny rafitra lehibe toy ny Rafitra Famatsiana Batterie 50Kwh, dia ilaina ny "inverter" mahery vaika (mihoatra ny 7kW) mba hanohanana ny famenoana tsy tapaka ny fiara elektrika, mba hahazoana antoka fa mitovy amin'ny famenoana ara-barotra ny hafainganam-pandehan'ny famenoana. Ity asa ity koa dia ampahany fototra amin'ny rafitra fitahirizana angovo 5-in-one, izay mampiditra ny "inversion", ny famenoana, ny famoahana herinaratra, ny fifandraisana amin'ny tambajotra, ary ny famenoana EV ao anaty iray.
Faharoa, ny môdioly famandrihana EV mitambatra dia fiasa fototra tsy maintsy ampiana. Ity môdioly ity dia natao manokana mba hifanaraka amin'ny protocole famandrihana fiara elektrika, anisan'izany ny famandrihana miadana (famandrihana AC) sy ny famandrihana haingana (famandrihana DC haingana). Ny Batterie fitahirizana rehetra ao anaty iray mazàna mampiditra ity môdioly ity amin'ny endriny ankapobeny, ka manafoana ny filàna fitaovana famandrihana ivelany fanampiny. Mila manohana ireo fenitra famandrihana EV mahazatra toy ny CCS, CHAdeMO, ary Type 2 ny môdioly, mba hiantohana ny fifanarahana amin'ny ankamaroan'ny modely fiara elektrika eny an-tsena. Ohatra, ny rafitra fitahirizana angovo 5-in-one miaraka amin'ny môdioly famandrihana EV tafiditra dia afaka mamantatra ho azy ny filàna famandrihana EV ary manitsy ny hery mivoaka araka izany, ka mahatonga ny fizotran'ny famandrihana ho mora sy mahomby.
Fahatelo, tena ilaina ny Rafitra Fitantanana Batterie (BMS) nohavaozina mba hahazoana antoka fa azo antoka sy maharitra ny famandrihana. Ny BMS an'ny bateria angovo azo avy amin'ny masoandro ampiasaina amin'ny famandrihana EV dia mila manana fahaiza-manao fanaraha-maso sy fifehezana marina kokoa, anisan'izany ny fanaraha-maso mivantana ny voltase, ny courant, ny mari-pana ary ny toetry ny famandrihana (SOC).
Mila manohana ny famandrihana voalanjalanja ihany koa izy io Batterie fitahirizana Lithium mba hisorohana ny famenoana bateria be loatra, ny famoahana bateria be loatra, ary ny hafanana be loatra, izay tena ilaina amin'ny fanalavana ny androm-piainan'ny bateria sy ny fiantohana ny fiarovana amin'ny famenoana bateria. Ho an'ny Rafitra fitahirizana bateria 50Kwh, ny BMS dia tsy maintsy manana fiasa fandanjalanjana ny enta-mavesatra mba hizarana ny herinaratra eo amin'ny enta-mavesatry ny tokantrano sy ny enta-mavesatry ny famandrihana EV, mba hisorohana ny fihoaram-pefy. Ity BMS nohavaozina ity dia firafitra mahazatra amin'ny rafitra fitahirizana angovo 5-in-one ihany koa, izay manome fiarovana amin'ny lafiny rehetra ho an'ny fitahirizana sy famandrihana angovo manontolo.
Fahefatra, ilaina ny fifandraisana amin'ny tambajotra sy ny fiasan'ny fifindrana ivelan'ny tambajotra mba hanatsarana ny fahaiza-mihetsika sy ny fahatokisana ny famandrihana EV. Rehefa tsy ampy ny angovo azo avy amin'ny masoandro (toy ny amin'ny andro mandrahona na amin'ny alina), ny bateria fitahirizana rehetra dia afaka mifindra amin'ny fomba fifandraisana amin'ny tambajotra mba haka herinaratra avy amin'ny tambajotra mba hamenoana ny fiara elektrika, mba hahazoana antoka fa tsy tapaka ny famandrihana. Rehefa tapaka ny tambajotra, dia afaka mifindra amin'ny fomba ivelan'ny tambajotra izy, amin'ny fampiasana ny angovo azo avy amin'ny masoandro voatahiry ao amin'ny tambajotra. Batterie fitahirizana Lithium mba hamenoana ny EV tsy miankina, hahazoana fahaleovan-tena amin'ny angovo. Ity fiasa fifindrana fomba roa ity dia tena zava-dehibe ho an'ny faritra misy famatsiana herinaratra tsy marin-toerana, ary iray amin'ireo tombony lehibe amin'ny Rafitra fitahirizana angovo 5-ao-iray.
Fahadimy, mila havaozina tanteraka ny fiasa fiarovana mba hanarahana ny fenitra avo lenta amin'ny famandrihana EV. Ankoatra ny fiasa fiarovana omen'ny BMS, ny rafitra bateria angovo azo avy amin'ny masoandro dia mila fitaovana fiarovana amin'ny fivoahan'ny herinaratra, fiarovana amin'ny overcurrent, fiarovana amin'ny court-circuit, ary fitaovana fiarovana amin'ny surge. Ireo fitaovana ireo dia afaka manapaka haingana ny famatsiana herinaratra raha sendra misy vonjy taitra, misoroka ny loza mety hitranga toy ny fahatairana herinaratra sy ny afo. Ohatra, raha misy fivoahan'ny herinaratra ao amin'ny tariby famandrihana, dia hiasa avy hatrany ny fitaovana fiarovana amin'ny fivoahan'ny herinaratra, hiantoka ny fiarovana ny mpampiasa sy ny fiarany. Ny Rafitra fitahirizana bateria 50Kwh, izay matetika ampiasaina amin'ny toeram-piasana na tokantrano lehibe, dia mila asiana rafitra famonoana afo sy fanaraha-maso ny mari-pana mba hanatsarana bebe kokoa ny fiarovana.
Farany, ny fanaraha-maso sy ny fanaraha-maso marani-tsaina dia afaka manatsara be ny traikefan'ny mpampiasa amin'ny famenoana ny EV. Afaka manara-maso ny toetry ny bateria angovo azo avy amin'ny masoandro, ny fandrosoan'ny famenoana ny EV, ary ny famokarana herinaratra avy amin'ny takelaka masoandro amin'ny fotoana tena izy amin'ny alàlan'ny fampiharana finday na takelaka fanaraha-maso ny mpampiasa. Afaka mametraka fandaharam-potoana famenoana ihany koa izy ireo, toy ny famenoana ny EV mandritra ny ora tsy be olona rehefa mora kokoa ny herinaratra avy amin'ny tambajotra, na ny fampiasana angovo azo avy amin'ny masoandro hamenoana ny EV mandritra ny andro. Ny Batterie Lithium fitahirizana angovo iray manontolo ary ny rafitra fitahirizana angovo 5-in-one dia mazàna miaraka amin'ity fiasa fanaraha-maso marani-tsaina ity, ahafahan'ny mpampiasa mitantana ny rafitra fitahirizana sy famandrihana angovony lavitra sy mora foana.
Raha fintinina, mba hahafahan'ny bateria fitahirizana Lithium mameno fiara elektrika, dia mila fitaovana fototra enina izy io: inverter AC/DC mahery vaika, môdio famandrihana EV mitambatra, BMS nohavaozina, fifandraisana amin'ny tambajotra sy ny fahafaha-miovaova ivelan'ny tambajotra, fitaovana fiarovana feno, ary fiasa fanaraha-maso sy fanaraha-maso marani-tsaina. Rafitra toy ny Rafitra fitahirizana angovo 5-ao-iray ary ny Rafitra Batterie Fitehirizana 50Kwh dia nampiditra ireo fiasa ireo tao anatin'ny famolavolana azy ireo, manome vahaolana tokana ho an'ny famandrihana EV amin'ny herin'ny masoandro. Miaraka amin'ny fandrosoan'ny teknolojia tsy tapaka, ny rafitra bateria angovo azo avy amin'ny masoandro ho an'ny famandrihana EV dia ho lasa mahomby kokoa, azo antoka ary takatry ny vidiny, hampiroborobo ny fampandrosoana maharitra ny indostrian'ny EV sy ny angovo azo havaozina.
