Panyimpenan Energi Baterei Sodium-Ion: Keuntungan Biaya Durung Nyoto, nanging Potensi Masa Depan ing Aplikasi Khusus
Baterei natrium-ion minangka baterei sekunder sing gumantung marang gerakan ion natrium ing antarane elektroda positif lan negatif kanggo ngrampungake ngisi daya lan mbuwang. Prinsip kerja panyimpenan energi baterei sodium-ion padha karo baterei lithium-ion, lan struktur kasebut uga kalebu elektroda positif, elektroda negatif, pemisah lan elektrolit. Bentenipun dumunung utamané ing materi elektroda positif, uyah sodium nggantèkaké uyah lithium, lan aluminium foil nggantèkaké foil tembaga.
Kaluwihan saka baterei sodium dumunung ing suhu operasi, safety, urip siklus lan kacepetan ngisi daya.
1) Keamanan. Baterei sodium duwe stabilitas sing luwih dhuwur lan risiko luwih murah saka pelarian termal, sing penting kanggo sistem panyimpenan energi, utamane fasilitas panyimpenan energi skala gedhe. Bisa kanthi efektif nyuda kemungkinan kacilakan safety lan njamin safety personel lan peralatan.
2) kinerja suhu kurang. Baterei sodium-ion biasane bisa digunakake kanthi stabil ing lingkungan -40 ℃ nganti 80 ℃, dene sawetara suhu operasi baterei lithium-ion ternary umume antarane -20 ℃ lan 60 ℃. Nalika suhu sekitar ngisor 0 ℃, kinerja baterei lithium bakal mudhun sacara signifikan, dene baterei natrium-ion isih bisa njaga tingkat retensi kapasitas luwih saka 80% ing lingkungan suhu sing kurang -20 ℃.
3) Siklus urip. Baterei sodium-ion bisa tahan luwih akeh siklus pangisian daya lan discharge, nyuda biaya lan konsumsi sumber daya sing disebabake dening panggantos baterei sing kerep, lan ningkatake urip layanan sakabèhé lan keuntungan ekonomi saka sistem panyimpenan energi.
4) kacepetan Ngisi daya. Baterei sodium-ion bisa ngrampungake proses pangisian daya sajrone 10 menit, dene baterei litium terner paling sethithik 40 menit lan baterei fosfat wesi litium butuh 45 menit.
Kauntungan biaya minangka faktor pendorong penting kanggo panyimpenan energi baterei sodium-ion. Mbalik maneh ing taun 2022, rega litium karbonat hulu mundhak banget, lan biaya baterei lithium mundhak, sing ndadekake industri menehi perhatian luwih akeh babagan baterei sodium-ion. Baterei sodium-ion, kanthi kaluwihan kayata biaya bahan mentah sing murah, katon minangka janji kanggo entuk terobosan ing biaya, nyuda tekanan ing biaya panyimpenan energi sing disebabake dening rega sumber daya lithium sing dhuwur, lan kanthi mangkono entuk prospek aplikasi sing luwih akeh.
Nanging, rega lithium karbonat wis bali ing rong taun kepungkur, lan minangka asil, rega baterei lithium uga mudhun kanthi cepet. Ing latar mburi iki, kauntungan biaya saka baterei sodium-ion, kang Originally samesthine dhuwur, wis ora dadi penting, lan eksplorasi luwih jero isih perlu kanggo nyorot daya saing. Sawise kabeh, nalika rega lithium karbonat mudhun ing ngisor 100,000 yuan, biaya baterei lithium bakal mboko sithik nyedhaki biaya teoritis baterei sodium-ion. Kanthi cara iki, biaya baterei sodium-ion bakal suda banget dibandhingake karo baterei lithium. Substitutability, lan promosi sakteruse ing pasar kamungkinan kanggo ngadhepi akeh alangan.
Senajan baterei sodium-ion duweni potensi kanggo duwe kaluwihan biaya, kauntungan iki durung èfèktif diowahi dadi daya saing pasar nyata lan tetep ing tingkat teori. Ing proses pangembangan sakteruse, industri baterei sodium-ion isih kudu fokus ing link tombol kanggo ngurangi biaya.
Sadurunge, industri umume ngarepake yen 2023 bakal dadi "taun pertama listrik sodium", nanging proses komersialisasi wis ditundha maneh lan maneh. Kita percaya yen ing taun 2025, listrik natrium bakal dadi titik balik kanggo pangembangan industri sing cepet.
Baterei sodium-ion duweni makna strategis sing unik kanggo negaraku. Sanajan pangsa pasar saiki isih cilik, daya sodium minangka pilihan cadangan utama nalika kahanan internasional rumit lan sumber daya lithium ora stabil, lan pentinge ora bisa disepelekake. Ing mangsa ngarep, pangsa pasar saka daya sodium bisa uga angel ngluwihi daya lithium, nanging mboko sithik bakal nggedhekake ing perangan pasar lan mbangun kaluwihan dhewe. Saka garis wektu, daya sodium samesthine bakal entuk papan ing pasar sadurunge baterei solid-state lan duwe peran penting ing wektu tartamtu. Dikira ing taun 2030, panjaluk baterei natrium-ion ing lapangan panyimpenan energi bakal ngluwihi 300GWh.
Panyimpenan Energi Baterei Solid-State: Langit-langit Kapadhetan Energi sing luwih dhuwur, nanging Masalah Antarmuka Perlu Ditanggulangi
Baterei solid-state utamané dumadi saka elektrods positif, elektroda negatif, elektrolit ngalangi lan bahan utama liyane. Bentenane sing penting yaiku baterei solid-state nggunakake elektrolit padat sing ora gampang kobong tinimbang elektrolit cair sing gampang kobong saka baterei cair.
Miturut isi Cairan ing baterei solid-state, baterei solid-state bisa dipérang dadi baterei semi-solid-state lan baterei solid-state. Miturut definisi komunitas akademik, baterei kanthi isi cairan luwih saka 10% yaiku baterei cair; baterei kanthi isi Cairan 5% -10% ditetepake minangka baterei semi-padat. Cairan ing baterei semi-padat (Qingtao Energy nemtokake minangka agen wetting) beda karo elektrolit ing baterei cair. Agen wetting duwe komponen siji, sing nambah wettability antarmuka internal baterei lan nyuda resistensi baterei; baterei kabeh-solid ora ngemot komponen Cairan.
Diagram Skema Baterei Lithium-Ion Tradisional lan Baterei Litium Kabeh-State Solid
Baterei solid-state duwe telung kaluwihan utama: 1) Keamanan sing luwih dhuwur: elektrolit sing padhet ora gampang kobong lan duwe stabilitas lan sifat mekanik sing luwih apik ing suhu dhuwur. 2) Langit-langit Kapadhetan energi sing luwih dhuwur: elektrolit padat duwe jendela elektrokimia sing luwih akeh, nyuda reaksi sisih karo bahan elektroda, lan nggedhekake sawetara bahan elektroda sing kasedhiya. 3) Siklus urip luwih dawa: elektrolit padhet ora gampang volatilize lan ora ana masalah bocor. Baterei solid-state uga luwih entheng amarga ngilangi elektrolit lan pemisah cair.
Baterei solid-state duwe kaluwihan kinerja sing signifikan, nanging isih ana cara sing dawa babagan kepraktisan lan industrialisasi, lan isih ana sawetara tantangan teknis.
1) Masalah transportasi ion: Konduktivitas ion saka elektrolit padhet kurang, sing mbatesi tingkat muatan lan discharge.
2) Masalah dendrite litium: Bisa tuwuh ing jero lan ing antarane kristal, nyebabake sirkuit cendhak baterei lan gagal.
3) Masalah antarmuka: Area kontak antarane elektroda lan elektrolit cilik, nyebabake impedansi antarmuka tambah, sing ora kondusif kanggo konduksi langsung ion lithium antarane elektroda positif lan negatif.
4) Masalah biaya: Ing pungkasan Juli 2024, rega sel baterei daya prismatik NCM yaiku 0.46RMB / Wh, lan rega sel baterei lithium wesi fosfat persegi yaiku 0.37RMB / Wh; miturut Xinwangda, biaya baterei kabeh-negara padhet karo sistem polimer bakal suda kanggo 2.00RMB / Wh ing 2026. Saiki, biaya baterei solid-state relatif dhuwur, lan kamar kanggo nolak ing 3-5 taun sabanjuré isih ranyono.
Ing babagan teknologi, rute sulfida duweni potensi pangembangan gedhe ing babagan baterei kabeh-padat, lan manufaktur baterei sing misuwur wis fokus. Antarane wong-wong mau, prekursor lithium sulfida wis dadi link tombol kanggo ngontrol biaya. Minangka unsur inti kinerja baterei kabeh-padat, sulfida ing elektrolit ngalangi wis metu karo konduktivitas dhuwur lan kinerja Processing banget. Utamane, klorin sulfur lithium fosfor wis dadi keunggulan biaya lan dadi pilihan utama kanggo produksi massal. Rega pasar saiki ana ing kisaran 20,000-40,000 RMB / kg.
Nanging, rega saiki prekursor lithium sulfida tetep dhuwur, kanthi penawaran rega luwih saka 5 yuta yuan saben ton, sing banget ngalangi pangurangan biaya. Kita pitados bilih kanthi inovasi terus-terusan proses lan peralatan sakteruse, biaya kasebut bakal mudhun kanthi signifikan. Ing wektu sing padha, dalan kanggo komersialisasi baterei kabeh-solid-state uga ngadhepi tantangan proses manufaktur, utamane ing link pembentukan film ngarep. Keperluan kontrol kanggo kekandelan membran elektrolit padat, keseragaman dispersi materi, lan flatness elektroda negatif sing ketat lan kudu akurat kanggo tingkat micron utawa malah nanometer. Saiki, peralatan produksi durung diwasa lan angel nyukupi kabutuhan produksi massal.
Ing taun 2025, pasar global kanggo macem-macem jinis baterei solid-state bakal regane atusan milyar yuan. Yen baterei solid-state bisa nggunakke kaluwihan safety lan nambah kapadhetan energi, nalika ngoptimalake kinerja tingkat, siklus urip, lan proses manufaktur, padha bakal duwe basis pelanggan potensial gedhe ing skenario mupangati tartamtu. Kajaba iku, yen terobosan digawe ing biaya baterei solid-state, papan pasar samesthine bakal luwih akeh.
Panyimpenan Energi Baterei Aliran: Kaluwihan Beda kanggo Panyimpenan Energi Jangka Panjang ing Masa Depan
Baterei aliran Cairan bisa dipérang dadi baterei aliran Cairan seng-wesi, baterei aliran Cairan seng-bromin, baterei aliran Cairan wesi kabeh, baterei aliran Cairan wesi-kromium, lan baterei aliran Cairan kabeh-vanadium, gumantung ing elektroda positif lan negatif lan jinis listrik aktif ing solusi elektrolit. Ing antawisipun, baterei vanadium wis dadi pimpinan kanggo mlebu ing tahap awal komersialisasi bebarengan karo pangembangan industri hulu lan hilir.
Baterei aliran cairan kabeh-vanadium yaiku baterei kanthi vanadium minangka bahan aktif ing kahanan cair sing sirkulasi. Elektrolit dipompa menyang tumpukan baterei liwat pompa eksternal. Ing tumindak saka daya mechanical, elektrolit circulates antarane tank panyimpenan lan setengah-sel, mili liwat lumahing elektroda kanggo gawé reaksi elektrokimia, lan banjur piring elektroda pindho ngumpulake lan tumindak saiki, mangkono sadhar konversi energi kimia menyang energi listrik. Mode kerja aliran sirkulasi unik iki ngidini baterei vanadium duwe keluwesan ing kapasitas panyimpenan energi, lan kabutuhan beda bisa ditemokake kanthi nyetel volume elektrolit.
Diagram Skema Panyimpenan Energi Baterei Kabeh Aliran
Baterei Vanadium duwe kaluwihan unik ing konteks panyimpenan energi jangka panjang. Daya baterei vanadium ditemtokake dening tumpukan baterei, lan kapasitas panyimpenan energi gumantung ing elektrolit, lan loro iku sawijining saka saben liyane. Ing babagan biaya, baterei vanadium kanthi efektif bisa amortize biaya unit daya bebarengan karo wektu panyimpenan energi, saéngga nyuda biaya saben Wh, sing konsisten banget karo panyimpenan energi jangka panjang. Ing aplikasi praktis, yen daya kudu ditambah, jumlah tumpukan baterei bisa ditambah; Yen kapasitas perlu ditambahi, konsentrasi lan volume elektrolit bisa diganti kanthi fleksibel kanggo nyukupi kabutuhan panyimpenan energi sing beda-beda, nyedhiyakake solusi teknis sing janjeni banget kanggo lapangan panyimpenan energi.
Panyimpenan Energi Baterei Kabeh Aliran: Daya Output lan Kapasitas Panyimpenan Bisa Dirancang Mandiri
Baterei Vanadium uga nuduhake karakteristik sing apik banget babagan safety lan siklus urip.
1) Baterei vanadium nggunakake elektrolit adhedhasar banyu anorganik, sing ora ana risiko pembakaran lan bledosan, lan bisa digunakake kanthi stabil ing suhu lan tekanan normal, kanthi ngilangi risiko kacilakan termal. Sistem baterei nuduhake konsistensi sing apik, lan kanthi mekanisme manajemen baterei sing efisien, njamin keandalan operasi sing dhuwur.
2) Ing babagan siklus urip, umur tanggalan bisa nganti 25 taun, jumlah pangisian daya lan siklus discharge bisa nganti 16,000 kali, lan elektroda ora melu reaksi sajrone proses reaksi, lan pangisian daya lan discharge jero ora mengaruhi umur baterei. Kapasitas bisa njaga negara bosok nul. Baterei Vanadium bisa entuk tingkat penylametan kapasitas 100% ing kabeh siklus urip, lan ora ana efisiensi bosok, nyedhiyakake jaminan sing kuat kanggo panyimpenan lan pasokan energi sing stabil ing jangka panjang.
Ing taun 2024, kapasitas panyimpenan energi baterei aliran Cairan sing dipasang ing China ngluwihi GWh kanggo pisanan, tekan 1.81GWh. Miturut GGII, baterei aliran cairan kanthi cepet nembus karo aplikasi panyimpenan energi hibrida. Saka Januari nganti Nopember 2024, proyek panyimpenan energi hibrida saka baterei aliran cairan kabeh-vanadium + baterei fosfat wesi lithium (LFP) nyathet meh 60% proyek penawaran baterei aliran cairan China. Amarga rega sistem baterei aliran cairan terus mudhun, samesthine bakal mudhun nganti kurang saka 2MB/Wh ing taun 2026.
Panyimpenan Energi Hidrogen: Hidrogen sing Disimpen Bisa Diowahi dadi Listrik lan Digunakake ing Maneka Sektor kayata Metalurgi lan Transportasi
Energi hidrogen dipérang kanthi jelas miturut macem-macem kategori. Ing pangertèn sing sempit, panyimpenan energi hidrogen ngubengi proses konversi "listrik-hidrogen-listrik". Nalika ana keluwihan pasokan listrik, utamane ing jam non-puncak, listrik iki bisa digunakake kanthi sregep nindakake aktivitas produksi hidrogen skala gedhe, kanthi sukses lan trampil ngowahi listrik dadi energi hidrogen kanggo panyimpenan sing tepat. Energi hidrogen jinis iki bisa digunakake minangka energi cadangan lan disedhiyakake kanggo industri sing ana gandhengane karo hilir sing dikarepake; uga bisa digunakake nalika panjaluk listrik puncak teka lan panjaluk listrik mundhak banget. Teknologi utama sel bahan bakar bisa digunakake kanggo cepet ngowahi hidrogen sing disimpen dadi listrik lan ngirim menyang kothak ing wektu, kanthi efektif main peran kunci kanggo ngatur keseimbangan pasokan lan permintaan listrik.
Panyimpenan energi hidrogen kanthi wiyar nandheske karakteristik konversi siji arah "listrik-hidrogen". Hidrogen sing disimpen akeh digunakake ing pirang-pirang lapangan kayata transportasi lan baja. Contone, bisa digunakake kanggo daya kendaraan sel bahan bakar hidrogen kanggo drive travel lan bantuan transformasi ijo lan kurang-karbon industri baja; utawa liwat serangkaian reaksi kimia sing kompleks, hidrogen bisa diowahi dadi turunan kimia sing terkenal kayata metanol lan amonia kanggo digunakake ing industri liyane kayata produksi kimia. Sawise konversi lan aplikasi, hidrogen ora bakal mili maneh menyang kothak daya kanggo generasi daya.
Panyimpen energi hidrogen nduweni kaluwihan sing signifikan:
1) Long-term: Unsur kunci panyimpenan energi jangka panjang yaiku mobilitas operator energi lan decoupling kapasitas lan daya. Sanajan panyimpenan sing dipompa lan panyimpenan energi udara sing dikompresi duwe mobilitas operator energi, aplikasi kasebut diwatesi kanthi lokasi geografis. Ing kontras, panyimpenan energi hidrogen luwih cocok kanggo long-term ngisi daya lan discharging kabutuhan luwih saka 4 jam, lan bisa entuk transfer energi mangsan. Wektu discharge terus rata-rata bisa nganti 500-1000 jam. Tingkat panyimpenan energi hidrogen dhewe sithik banget, meh nol, sing bisa adaptasi karo siklus panyimpenan energi luwih saka setahun tanpa watesan geografis.
2) Kapasitas gedhe: Kapadhetan energi saka panyimpenan energi hidrogen ing hidrogen cair bisa tekan 143 MJ / kg (kira-kira 40kWh / kg), sing luwih saka 100 kali panyimpenan energi elektrokimia kayata baterei lithium; ing babagan nilai kalori, nilai kalor hidrogen bisa tekan 120MJ/kg, yaiku 3-4 kali energi fosil tradisional kayata batu bara, gas alam, lan minyak. Panyimpenan energi minangka salah sawijining cara panyimpenan energi sing bisa nyimpen luwih saka 100 GWh energi.
Perbandhingan Wektu Discharge lan Kinerja Kapasitas Ing macem-macem Teknologi Panyimpenan Energi
3) Cross-regional: Hidrogen bisa diangkut ing macem-macem cara, kalebu wangun gas, Cairan lan ngalangi. Panyimpenan energi hidrogen ora diwatesi dening transmisi daya lan jaringan distribusi lan bisa nggayuh regulasi beban puncak lintas wilayah. Nanging, stasiun daya panyimpenan energi elektrokimia diwatesi dening kothak daya lan kahanan transportasi lan angel kanggo nggayuh regulasi beban puncak lintas wilayah. Utamane ing pangembangan energi angin lepas pantai, kanthi pangembangan tenaga angin lepas pantai kanthi skala gedhe, transmisi lan konsumsi daya lepas pantai wis dadi tantangan. Nggunakake tenaga angin lepas pantai kanggo ngasilake hidrogen kanthi efektif bisa ngatasi masalah sambungan jaringan skala gedhe lan konsumsi tenaga angin lepas pantai lan biaya transmisi tenaga laut jero.
Hidrogen bisa diarani minangka wujud energi sing paling dhuwur. Hidrogen bisa diprodhuksi dening elektrolisis banyu, sing meh ora bisa entek; bisa ngasilake listrik kanthi bereaksi karo oksigen, lan mung banyu sing diasilake, sing sejatine nol emisi karbon. Nanging, tantangan sing diadhepi dening panyimpenan lan transportasi hidrogen uga abot. Sifat fisik lan kimia khusus hidrogen diiringi risiko safety sajrone transportasi, apa ing gas tekanan dhuwur utawa cairan suhu rendah. Kajaba iku, kapadhetan hidrogen sing sithik nyebabake efisiensi transportasi sing sithik. Malah ing kahanan tekanan dhuwur, truk abot 49 ton mung bisa ngangkut udakara 300 kilogram hidrogen. Titik didih hidrogen cair sing sithik banget mbutuhake kita nandur modal teknologi lan biaya energi sing gedhe kanggo njaga kahanan cair.
Nalika panyimpenan energi hidrogen bakal dadi industri pilar, kita yakin ana rong tahap penting sing kudu digatekake:
Titik balik pisanan: Sacara global, kabijakan wis disetel kanggo ndhukung pangembangan panyimpenan energi hidrogen. Ing Nopember 2024, Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi njaluk pendapat umum babagan "Rencana Tumindak kanggo Pengembangan Berkualitas Tinggi Industri Pabrik Penyimpanan Energi Anyar" (Draft Komentar). Panemu kasebut nuduhake pangembangan teknologi panyimpenan energi jangka panjang kayata udara tekan, lan tata letak maju sing cocog kanggo teknologi panyimpenan energi jangka panjang kayata panyimpenan energi hidrogen. Aktif nyengkuyung daya termal kanggo cukup ngatur panyimpenan energi anyar lan nggedhekake skenario aplikasi energi anyar kayata angin lan panyimpenan hidrogen solar. Jelajahi panggunaan energi sing bisa dianyari kanggo ngasilake hidrogen ing wilayah sing akeh energi anyar lan kapasitas panyerepan lokal sithik, kayata ara-ara samun, Gobi, lan gurun.
Titik balik kaloro: Nalika produksi hidrogen tenaga angin lepas pantai lan teknologi panyimpenan hidrogen negara padhet dikomersialake, energi hidrogen dijangkepi dadi peran penting ing produksi lapangan industri kayata baja lan semen, uga metanol ijo lan produk liyane. Dikarepake yen ing taun 2035, kapasitas produksi energi hidrogen bakal tekan 5 triliun yuan, dadi pasukan penting ing industri energi. Ing sisih biaya, biaya saiki kanggo mbangun stasiun hidrogen dhuwur. Biaya konstruksi stasiun hidrogen standar paling sethithik 2 yuta dolar AS, kira-kira 15 yuta yuan, lan biaya sistem hidrogenasi tekanan dhuwur nganti 20 yuta yuan. Antarane, kompresor hidrogen 30% saka biaya stasiun hidrogen. Ngadhepi tantangan ruang pengurangan biaya sing winates, perusahaan kompresor hidrogen domestik kudu cepet-cepet nambah inovasi teknologi kanggo entuk efektifitas biaya lan daya saing pasar.
Panyimpenan Energi Hibrida: Nggabungake Teknologi Panyimpenan Multiple kanggo entuk efek '1+1>2'
The sistem panyimpenan energi hibrida pinter nggabungake loro utawa luwih teknologi panyimpenan energi sing beda dadi siji. Tujuane kanggo sinau saka kekuwatane akeh lan menehi kaluwihan unik saka macem-macem teknologi panyimpenan energi, saengga entuk panyimpenan energi sing luwih efisien lan fleksibel lan tujuan manajemen sing apik.
Panyimpenan energi hibrida wis narik kawigaten ing industri amarga bisa entuk efek "1 + 1> 2" liwat kaluwihan kinerja pelengkap sing kuat, macem-macem fungsi, penyebaran risiko lan efisiensi komprehensif sing dhuwur. Ing 2022, "Rencana Lima Taun 14 kanggo Pembangunan Panyimpenan Energi Anyar" sing diterbitake dening Komisi Pembangunan lan Pembaharuan Nasional lan Administrasi Energi Nasional nyatakake yen bakal ningkatake aplikasi gabungan macem-macem teknologi panyimpenan energi ing kombinasi karo kabutuhan sistem lan nindakake demonstrasi pilot panyimpenan energi komposit.
Saka perspektif klasifikasi, panyimpenan energi hibrida nyakup integrasi baterei lan baterei, kayata kombinasi baterei saka sistem kimia sing beda-beda, sing nggunakake beda-beda ing karakteristik pangisi daya lan pangisi daya kanggo entuk pasokan energi sing stabil ing kabeh wektu; baterei lan supercapacitors digabungake, mantan njamin cadangan energi long-term, lan terakhir gumantung ing Kapadhetan daya Ultra-dhuwur kanggo nanggapi cepet ing cepet-daya dhuwur dikarepake skenario kanggo ngisi longkangan energi; katelu, baterei lan flywheels bisa bebarengan, lan flywheels gumantung ing rotasi kacepetan dhuwur kanggo nyimpen energi, kang bisa ngrampungake karo fluktuasi daya short-term lan frekuensi dhuwur karo ease, nglengkapi baterei kanggo mesthekake output daya stabil; ana uga kombinasi baterei lan panyimpenan hidrogen, kang nggunakake Kapadhetan energi dhuwur hidrogen lan karakteristik konversi fleksibel kanggo nggedhekake wates wektu panyimpenan energi.
Saiki, baterei lithium wesi fosfat ndominasi lapangan panyimpenan energi elektrokimia ing negaraku. Nanging, rute teknologi fosfat wesi lithium tunggal nduweni kekurangan, lan panyimpenan energi hibrida bisa kanthi efektif nggawe. Nalika teknologi panyimpenan energi tartamtu tiba-tiba rusak utawa gagal, teknologi pendukung liyane bisa njupuk wektu kanggo terus-terusan njamin panyimpenan lan ngeculake energi lan njaga operasi sistem sing stabil.
Saiki, aplikasi proyek sing nggabungake baterei lithium karo rute teknis liyane wis mboko sithik ditindakake, lan macem-macem teknologi panyimpenan energi anyar kerja sama kanggo nyukupi kabutuhan macem-macem skenario. Miturut GGII, ing antarane proyek penawaran baterei aliran China wiwit Januari nganti Nopember 2024, proyek panyimpenan energi hibrida kabeh-vanadium + baterei lithium iron fosfat (LFP) ngasilake meh 60%. Miturut CESA, wiwit Januari nganti Oktober 2024, total 10 proyek panyimpenan energi hibrida ing negaraku duwe kapasitas sing mentas dipasang, kanthi skala total 1.4GW / 4.6GWh, kira-kira 7.92% saka kapasitas, durasi rata-rata 3.28 jam, lan total investasi luwih saka 6.7 milyar RMB.
Panyimpenan Energi sing Muncul Liyane: Akeh Prau Saingan, Kabeh Duwe Kesempatan
1) Panyimpenan energi udara sing dikompres: Compress udara lan simpen ing tangki bensin, banjur gunakake piranti konversi energi kanggo ngowahi udhara ing tangki bensin dadi energi mekanik utawa energi listrik, saéngga nyadari panyimpenan lan pelepasan energi. Teknologi panyimpenan energi udara sing dikompres nduweni kaluwihan kapasitas gedhe, siklus panyimpenan energi sing dawa, siklus konstruksi sing cendhak, lan tata letak situs sing relatif fleksibel. Media panyimpenan mung hawa lan ora ana risiko bledosan. Dibandhingake karo panyimpenan pompa, ora diwatesi dening kahanan geografis. Dikarepake bakal dadi tambahan penting ing babagan stasiun listrik panyimpenan energi skala gedhe (> 100MW) nalika digabungake karo teknologi panyimpenan energi liyane. Wektu discharge bisa luwih saka 4 jam.
2) Panyimpenan energi flywheel: Energi disimpen liwat rotasi flywheel kanthi kacepetan dhuwur, banjur diowahi dadi energi listrik utawa energi termal liwat piranti pemulihan energi. Panyimpenan energi flywheel utamane fokus ing peran ing regulasi frekuensi kothak. Flywheel bisa muter peran smoothing lan slowing kanggo kothak ing proses pas wektune minangka ganti kothak, dadi alternatif kanggo regulasi frekuensi daya termal.
3) Panyimpenan energi gravitasi: Kanthi ngowahi energi potensial gravitasi dadi energi listrik, panyimpenan lan pelepasan energi bisa ditindakake. Kauntungane yaiku ora perlu ngirim energi listrik menyang pangguna sing adoh liwat jalur transmisi voltase dhuwur, nduweni efisiensi konversi energi sing dhuwur, lan ora ngasilake polusi lingkungan. Efisiensi konversi sistem yaiku 80% -90%, lan umur layanan 25-40 taun.
