Ֆոտովոլտային ինվերտորի հակադարձ հոսանքի սկզբունքը

Էներգամատակարարման և բաշխման համակարգում բաշխիչ տրանսֆորմատորը, ընդհանուր առմամբ, էներգիա է մատակարարում բեռին, իսկ հոսանքը ցանցի կողմից հոսում է դեպի բեռ, որը կոչվում է առաջընթաց հոսանք: Ֆոտովոլտային էներգիայի արտադրության համակարգի տեղադրումից հետո, երբ ֆոտոգալվանային էներգիայի արտադրության համակարգի հզորությունը ավելի մեծ է, քան տեղական բեռնվածքի հզորությունը, և բեռը չի կարող ամբողջությամբ կլանել այն, մնացած հզորությունը սնվում է ցանց: Քանի որ ընթացիկ ուղղությունը հակառակ է նորմալ ուղղությանը, այն կոչվում է հակադարձ հոսանք:

Ի՞նչ է հակահոսքի կանխարգելումը:

Ֆոտովոլտային էներգիայի արտադրության նորմալ համակարգը ֆոտոգալվանային մոդուլների ուղղակի հոսանքը փոխակերպում է փոփոխական հոսանքի և սնուցում այն ​​էլեկտրացանց: Հետադարձ հոսքի կանխարգելմամբ ֆոտոգալվանային համակարգը օգտագործում է միայն ֆոտոգալվանային էներգիան, որն առաջանում է տեղական բեռների համար՝ թույլ չտալով, որ ֆոտոգալվանային համակարգի կողմից արտադրվող էներգիան սնվի էլեկտրացանց: Համակարգի շահագործման սկզբունքի դիագրամը հետևյալն է.

Հակահոսքի պահանջարկի սցենարներ

Ընդհանուր առմամբ, ֆոտոգալվանային էլեկտրակայանները ընդունում են ցանցի ամբողջական մուտքի կամ ինքնաօգտագործման շահագործման ռեժիմը, և ավելցուկային էներգիան միացված է ցանցին: Ֆոտովոլտային համակարգին թույլատրվում է էլեկտրաէներգիա ուղարկել ցանց, ուստի հակահոսքի պահանջ չկա: Հակահոսքի տեղադրման հիմնական պատճառները հետևյալն են.

1. Վերին մակարդակի տրանսֆորմատորի հզորության սահմանաչափի պատճառով տեղական էլեկտրամատակարարման բաժինը թույլ չի տալիս նոր ցանցի միացում;

2. Անհնար է միանալ ցանցին թերի ընթացակարգերի և ցանցի միացման տեղեկատվության պատճառով;

3. Որոշ տարածքներ չեն թույլատրվում միանալ ցանցին՝ քաղաքական նկատառումներով.

4. Տեղական տարածքը հնարավորություն ունի կլանելու էներգիայի մեծ մասը ինքնաօգտագործման համար, և մի փոքր մասի կարիք չկա միացնել ցանցին:

Հակահոսքի սկզբունքը

Կենցաղային ներգնա գծի հիմնական գծի վրա տեղադրված է հակահոսքի հաշվիչ + ՀՏ տրանսֆորմատոր՝ ավտոբուսի վրա իրական ժամանակի հզորությունը, ընթացիկ չափը և ուղղությունը հավաքելու համար: Երբ հայտնաբերվում է, որ հոսանք է հոսում դեպի ցանց (հակադարձ հոսանք), հակադարձ հոսքաչափը RS485 կապի միջոցով փոխանցում է հակադարձ էներգիայի տվյալները ինվերտորին: Հրամանը ստանալուց հետո ինվերտորը պատասխանում է վայրկյանների ընթացքում և նվազեցնում ինվերտորի ելքային հզորությունը, որպեսզի ֆոտոգալվանային էլեկտրակայանից ցանց հոսող հոսանքը միշտ պահվի 0-ի մոտ՝ դրանով իսկ հասնելով հակահոսքի և ավելորդ էլեկտրաէներգիա չուղարկելու ցանց։ .

Հակահոսք տարբեր սցենարներում

Growatt-ը տրամադրում է մի շարք ճկուն լուծումներ՝ ըստ կիրառական տարբեր սցենարների: Միայն մեկ ինվերտոր ունեցող ֆոտոգալվանային էլեկտրակայանների համար Growatt խելացի հաշվիչները կարող են օգտագործվել հակահոսքի ֆունկցիայի հասնելու համար: Բազմաթիվ ինվերտորներ օգտագործող էլեկտրակայանների համար Growatt խելացի էներգիայի կառավարիչները կարող են օգտագործվել հակահոսքի ֆունկցիան հասնելու համար:

Մեկ մեքենայական միաֆազ հակահոսքային համակարգի լուծում

Գործառույթի իրականացման համար անհրաժեշտ սարքավորումներ՝ ֆոտոգալվանային ցանցին միացված ինվերտոր, հակահոսքի հաշվիչ, հաշվիչի և ինվերտորի միջև կապի գիծ

Մեկ մեքենայական եռաֆազ հակահոսքային համակարգի լուծում

Կենցաղային ցածր էներգիայի ցանցին միացված ինվերտորների համար ելքային հոսանքը փոքր է, սովորաբար 80 Ա հոսանքի մոդելներից պակաս է (50 ԿՎտ-ի սահմաններում), դուք կարող եք ուղղակիորեն օգտագործել DC հակադարձ հոսանքի հաշվիչ, ինվերտորային AC ելքային տերմինալի լարերը ուղղակիորեն ներմուծվում են մետր, այնուհետև միացված է ցանցի կետին՝ հաշվիչից դուրս գալուց հետո՝ հակադարձ հոսանքի հասնելու համար:

Բարձր հզորության ցանցին միացված ինվերտորների համար ելքային հոսանքը մեծ է և գերազանցում է հակադարձ հոսանքի հաշվիչի տեխնիկական տիրույթը: Ցանցային ավտոբուսի հոսանքը հայտնաբերելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել մեկ այլ CT տրանսֆորմատոր, այնուհետև միացնել հակադարձ հոսանքի հաշվիչը տրանսֆորմատորի միջոցով հոսանքը համաչափ նվազեցնելուց հետո ցանցի կետում հոսանքի և հզորության չափման հասնելու համար:

Ծանոթագրություն. Թեև որոշ սցենարներում օգտագործվող ֆոտոգալվանային ինվերտորը փոքր հզորություն ունի, ցանցին միացված ավտոբուսի միացված շղթայի հոսանքը մեծ է: Այս պահին անհրաժեշտ է նաև հայտնաբերել ցանցին միացված ծայրի հակառակ հզորությունը հակադարձ հոսանքի հաշվիչի + CT փոխադարձ ինդուկտորի միջոցով:

Ֆոտովոլտային ինվերտորը և հակադարձ հոսանքի հաշվիչը համապատասխանեցվել են արձանագրության միջոցով: Տեղում տեղադրման ժամանակ հակադարձ հոսանքի հաշվիչը միացված է ինվերտորի RS485 կապի պորտին RS485 գծի միջոցով: Տեղադրումը պարզ է և խնայում է համակարգի ծախսերը: Օգտագործողները կարող են ընտրել ուղղակիորեն միացված հաշվիչ կամ CT հաշվիչ ըստ փաստացի իրավիճակի:

Բազմամեքենաների հետադարձ հոսքի կանխարգելման համակարգի լուծում

Սցենարների դեպքում, երբ ֆոտոգալվանային էլեկտրակայանն ունի մեկից ավելի մոդել, քանի որ մեկ հաշվիչը չի կարող միաժամանակ հաղորդակցվել մեկից ավելի ինվերտորների հետ, պահանջվում է առանձին տվյալների հավաքիչ՝ ցանցին միացված կողմի հակահոսքի կանխարգելման հաշվիչից տվյալներ հավաքելու համար, և կատարել բազմաֆունկցիոնալ հաղորդակցություն և ելքային հզորության հսկողություն ինվերտորի կողմից՝ դրանով իսկ ապահովելով հետադարձ հոսքի կանխարգելում ամբողջ ֆոտոգալվանային էլեկտրակայանի համար:

Պահանջվող սարքավորումներ՝ ֆոտոգալվանային ինվերտոր (մի քանի միավոր), հակահոսքի տուփ (ներառյալ տվյալների հավաքիչ, հակահոսքաչափ և CT փոխադարձ ինդուկտոր), RS485 կապի գիծ։

Համակարգի միացում. հակահոսքի տուփը տեղադրված է ֆոտոգալվանային ինվերտորի, օգտագործողի բեռնվածքի և էլեկտրացանցերի միջև: Ցանցի մուտքի կետի լարումը, ընթացիկ և հակադարձ հզորությունը հայտնաբերվում են հաշվիչի և CT փոխադարձ ինդուկտորով հակահոսքի տուփի մեջ: Ինվերտորի ելքային հզորությունը կարող է կարգավորվել իրական ժամանակում՝ ըստ օգտագործողի կարիքների և կարգավորումների՝ դրանով իսկ վերահսկելով ամբողջ ֆոտոգալվանային ցանցին միացված համակարգի հզորությունը, որը, ի վերջո, դուրս է գալիս ցանց, և հասնելով հակադարձ հզորության՝ զրոյի մոտ:

Նշումներ:

1. ՀՏ տրանսֆորմատորը տեղադրվում է ցանցի միացման կետի ավտոբուսի բարում: Նախքան տեղադրման տարածքը, դրա երկրորդականը պետք է միացված լինի հակահոսքի տուփի հաշվիչին, որպեսզի ապահովվի, որ տրանսֆորմատորի երկրորդականը բաց չէ:

2. Տրանսֆորմատորը տեղադրելիս ոչ մի օտար նյութ, ինչպիսիք են կեղտը և փոշին, չպետք է ընկնեն միջուկի հատվածում, որպեսզի չազդեն տրանսֆորմատորի աշխատանքի վրա:

3. Ընթացիկ տրանսֆորմատորի երկու կողմերում կան P1 և P2 մետաքսե էկրաններ՝ ուղղությունը տարբերելու համար: Հաղորդալարերի միացման համար տես ստորև նկարը: P1 կողմը մոտ է ցանցին, իսկ P2 կողմը մոտ է ինվերտորին և բեռին:

4. Ֆոտովոլտային ինվերտորը կապի ազդանշանի գիծը միացնում է հակահոսքի տուփի տվյալների հավաքագրողին RS485 ձեռքի շարքի միացման միջոցով: RS485 կապի վրա ազդում են այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են կապի հեռավորությունը և ազդանշանի միջամտությունը, ինչը կհանգեցնի հակահոսքի կառավարման ազդանշանի հետաձգմանը: Ընդհանրապես, խորհուրդ չի տրվում միացնել 20-ից ավելի ինվերտորներ միևնույն հակահոսքի տուփի տակ՝ ապահովելու հակահոսքի կառավարման ճշգրտությունը և վերահսկման ազդեցությունը:

5. Ելնելով վերը նշված հակահոսքի կառավարման սկզբունքից, անհրաժեշտ է նախ պարզել, թե արդյոք ցանցի միացման կետում հակադարձ հզորություն կա, այնուհետև RS485 ազդանշանային գծի միջոցով վերահսկել ինվերտորը ելքը նվազեցնելու համար: Ազդեցության տակ գտնվող գործոններից, ինչպիսիք են ազդանշանի ուշացումը, իրական շահագործման ընթացքում հակահոսքի սարքի կողմից շատ փոքր քանակությամբ հոսանք կարող է ուղարկվել ցանց, ինչը նորմալ երևույթ է:

Inverter հակահոսքի կանխարգելման հրահանգներ

Ներկայումս Growatt ցանցին միացված բոլոր մոդելները որպես ստանդարտ հագեցված են RS485 ինտերֆեյսներով, և բոլորը կարող են իրականացնել հակահոսքի գործառույթը: Ծրագրի իրական պահանջներում հակահոսքի հաշվիչները, հակահոսքի տուփերը և այլ լուծումները կարող են ճկուն կերպով ընտրվել՝ ըստ տարբեր սցենարների: Դրանցից հակահոսքի հաշվիչները և հակահոսքի արկղերը ներառում են ֆոտոգալվանային ինվերտորների հետ կապի խնդիր, և երկուսն էլ պետք է համապատասխանեն Growatt-ին: CT տրանսֆորմատորների համար բրենդի պահանջ չկա, և դրանք կարող են ճկուն կերպով ընտրվել՝ ըստ տեղում գտնվող ավտոբուսի չափի և ընթացիկ չափի:

Inverter ելքային լարման?

«AC ելքային լարման» պարամետրը հեշտությամբ կարելի է գտնել ինվերտորի յուրաքանչյուր ապրանքանիշի տեխնիկական բնութագրերի թերթիկում: Դա հիմնական պարամետր է, որը սահմանում է ինվերտորի դասակարգման բնութագրերը: Բառացի իմաստից, AC ելքային լարումը կարծես վերաբերում է լարման արժեքին, որը թողարկվում է ինվերտորի փոփոխական կողմի կողմից: Իրականում սա թյուրիմացություն է։

«AC ելքային լարումը» ինքնին ինվերտորի ելքային լարումը չէ: Inverter-ը հոսանքի էլեկտրոնային սարք է՝ ընթացիկ աղբյուրի հատկություններով: Քանի որ այն պետք է միացված լինի էլեկտրացանցին (Կոմունալ)՝ արտադրված էլեկտրական էներգիան անվտանգ փոխանցելու կամ պահելու համար, այն միշտ կհայտնաբերի ցանցի լարումը (V) և հաճախականությունը (F), որին միացված է շահագործման ընթացքում: Արդյոք այս երկու պարամետրերը համաժամանակացված են/նույնական են ցանցի հետ, որոշում է, թե արդյոք ինվերտորի կողմից թողարկվող էլեկտրական էներգիան կարող է ընդունվել ցանցի կողմից: Իր անվանական հզորության արժեքը (P=UI) դուրս բերելու համար ինվերտորը հաշվարկում է, թե արդյոք այն կարող է շարունակել ելքը և որքան է թողարկել՝ ելնելով յուրաքանչյուր պահին հայտնաբերված ցանցի լարման (ցանցային միացման կետից): Այն, ինչ իրականում դուրս է գալիս ցանցից այստեղ, հոսանք է (I), և հոսանքի մեծությունը ճշգրտվում է ըստ լարման փոփոխության:

Վերցրեք 10 ԿՎտ-ի փոխակերպումը որպես օրինակ: Եթե ​​ցանցի լարումը 400 Վ է, ապա ինվերտորի կողմից պահանջվող ընթացիկ արժեքը՝ 10000÷400÷1.732≈14.5A; երբ հաջորդ պահին ցանցի լարումը տատանվում է մինչև 430 Վ, անհրաժեշտ ելքային հոսանքը ճշգրտվում է մինչև 13.4A; ընդհակառակը, երբ ցանցի լարումը նվազում է, ինվերտորը համապատասխանաբար կբարձրացնի ելքային հոսանքի արժեքը: Պետք է նշել երկու կետ.

(1) Ցանցի լարումը չի կարող մնալ հաստատուն արժեքի վրա, այն միշտ տատանվում է.

(2) Հետևաբար, ինվերտորի կողմից հայտնաբերված ցանցի լարումը պետք է ունենա միջակայք: Եթե ​​ցանցի իրական լարումը տատանվում է այս միջակայքից դուրս, ապա ինվերտորը պետք է իրական ժամանակում հայտնաբերի այն և տեղեկացնի անսարքության մասին և դադարեցնի ելքը մինչև ցանցի լարման վերականգնումը: Դրա նպատակն է պաշտպանել էլեկտրական սարքերի և անձնակազմի անվտանգությունը ենթակայանում նույն գծում:

Այս դեպքում ինչու չփոխել այս պարամետրի անունը: Հիմնական պատճառն այն է, որ արդյունաբերությունը երկար տարիներ հետևում է կոնվենցիային. բոլորն այն այսպես են անվանում. միևնույն ժամանակ, որպեսզի այն համապատասխանի ելքային հոսանքին, այն կոչվել է այսպես.

Արդյո՞ք ինվերտերը պետք է հագեցած լինի հակակղզային պաշտպանությամբ:

Պատասխանը, իհարկե, այո է, անկասկած: Կարելի է նույնիսկ ասել, որ ինվերտորը կարող է ինվերտեր կոչվել, պատճառն այն է, որ այն ունի հակակղզային պաշտպանության գործառույթ: Պատկերացրեք՝ եթե ինվերտորը թույլ տա DC մուտք և AC ելք, ո՞ւր կգնա մեծ քանակությամբ լիցքավորումը: Ինվերտերն ինքնին պահեստային սարք չէ և չի կարող պահել մեծ քանակությամբ լիցքավորում, ուստի այն դեռ պետք է ելքի: Երբ կղզին առաջանում է, դա այն դեպքում, երբ ինչ-ինչ պատճառներով ընդհատվում է էլեկտրական ցանցի բնականոն փոխանցումը և բաշխումը: Երբ մեծ քանակությամբ լիցք մտնի էլեկտրացանցային գիծ սկզբնական ճանապարհով, եթե այս պահին դրա վրա աշխատեն էլեկտրաէներգիայի սպասարկման անձնակազմը, հետևանքները աղետալի կլինեն: Հետևաբար, եթե ֆոտոգալվանային համակարգը միշտ պետք է համաժամեցվի էլեկտրացանցերի հետ, այն պետք է հագեցած լինի հակակղզային պաշտպանության գործառույթով:

Ինչպե՞ս հասնել դրան: Կղզու էֆեկտը կանխելու առանցքային կետը դեռևս էլեկտրացանցերում էլեկտրաէներգիայի անջատումների հայտնաբերումն է: Սովորաբար օգտագործվում են «կղզու էֆեկտի» հայտնաբերման երկու մեթոդ՝ պասիվ կամ ակտիվ: Անկախ հայտնաբերման մեթոդից, հոսանքի անջատումը հաստատվելուց հետո ցանցին միացված ինվերտերը կանջատվի ցանցից և ինվերտորը կդադարեցվի նշված արձագանքման ժամանակի ընթացքում: Ներկայումս կանոնակարգերով սահմանված պատասխանի արժեքը 2 վրկ-ի սահմաններում է:

Արդյո՞ք որքան բարձր է DC լարային լարումը, այնքան ավելի լավ է էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը:

Իրականում ոչ: Inverter-ի MPPT աշխատանքային լարման միջակայքում կա գործառնական լարման անվանական արժեք: Երբ հաստատուն շղթայի լարման արժեքը գտնվում է ինվերտորի անվանական լարման արժեքին կամ մոտ, այսինքն՝ MPPT լարման ամբողջ բեռնվածության միջակայքում, ինվերտորը կարող է ելնել իր անվանական հզորության արժեքը: Եթե ​​լարային լարումը չափազանց բարձր է կամ շատ ցածր, լարային լարումը շատ հեռու է ինվերտորի կողմից սահմանված անվանական լարման արժեքից/միջակայքից, և դրա ելքային արդյունավետությունը զգալիորեն նվազում է: Նախ, անվանական հզորության ելքի հնարավորությունը բացառվում է. դա ցանկալի չէ. երկրորդ, եթե լարային լարումը չափազանց ցածր է, ապա ինվերտորի Boost սխեման պետք է հաճախակի մոբիլիզացվի անընդհատ աշխատելու համար, և շարունակական տաքացումը ստիպում է ներքին օդափոխիչի անընդհատ աշխատել, ինչը, ի վերջո, հանգեցնում է արդյունավետության կորստի. եթե լարային լարումը չափազանց բարձր է, այն անվտանգ չէ և սահմանափակում է բաղադրիչի IV ելքային կորը՝ դարձնելով հոսանքն ավելի փոքր, իսկ հոսանքի տատանումն ավելի մեծ: Որպես օրինակ վերցնելով 1100 Վ լարման ինվերտորը, դրա անվանական գործառնական լարման կետը սովորաբար 600 Վ է, իսկ ամբողջական բեռնվածությամբ MPPT լարման միջակայքը 550 Վ-ից 850 Վ-ի միջև է: Եթե ​​մուտքային լարումը գերազանցում է այս միջակայքը, ապա ինվերտորի աշխատանքը անբավարար կլինի:

Իրական շահագործման ընթացքում, հաշվի առնելով բաղադրիչների բացասական ջերմաստիճանի գործակիցների բնութագրերը, առաջարկվում են հետևյալը շուկայում առկա հիմնական 182 և 210 մոդուլների պարամետրերի համար.

182 մոդուլի համար միացրեք մոտ 16 մոդուլ հաջորդաբար, ցանկալի է 13-ից 17 մոդուլ;

210 մոդուլների համար միացրեք մոտ 18 մոդուլ հաջորդաբար, նախընտրելի է 16-ից 22 մոդուլ:

Իհարկե, վերը նշված լարային առաջարկությունները պետք է որոշվեն հատուկ մոդուլի պարամետրերի արժեքների հետ համատեղ: Ներկայումս շուկայում դեռևս ի հայտ են գալիս տարբեր նոր տեխնոլոգիաներ, նոր տարբերակներ և մոդուլների նոր բնութագրեր, և փոփոխությունները շատ արագ են. մինչդեռ ինվերտորի պարամետրերը համեմատաբար կայուն են, համընկնման ժամանակ հիմնական շեշտը դրվում է լարային լարման և ինվերտորի անվանական/լրիվ բեռնված MPPT լարման միջակայքի համապատասխանության վրա, և սխալներ չեն լինի:

Նշում. 1100 Վ-ը լարման պաշտպանության շեմն է: Եթե ​​այն հասնի կամ գերազանցի, համակարգը կհանգեցնի անդառնալի անսարքությունների կամ անվտանգության վթարների:

facebook
Twitter
LinkedIn
Էլ. փոստի հասցե

Ստանալ մեջբերում