የፎቶቮልታይክ ኢንቮርተር ፀረ-ተገላቢጦሽ መርህ

በኃይል አቅርቦት እና ማከፋፈያ ስርዓት, ማከፋፈያው ትራንስፎርመር በአጠቃላይ ለጭነቱ ኃይል ያቀርባል, እና አሁኑኑ ከግሪድ ጎን ወደ ጭነቱ ይፈስሳል, ይህም ወደፊት ጅረት ይባላል. የፎቶቮልቲክ የኃይል ማመንጫ ስርዓቱን ከተጫነ በኋላ የፎቶቫልታይክ የኃይል ማመንጫ ስርዓቱ ኃይል ከአካባቢው የመጫኛ ኃይል ሲበልጥ እና ጭነቱ ሙሉ በሙሉ ሊቀበለው በማይችልበት ጊዜ የቀረው ኃይል ወደ ፍርግርግ ውስጥ ይገባል. የአሁኑ አቅጣጫ ከመደበኛው አቅጣጫ ተቃራኒ ስለሆነ ተገላቢጦሽ ይባላል.

የፀረ-ጀርባ ፍሰት መከላከል ምንድነው?

መደበኛ የፎቶቮልቲክ ሃይል ማመንጨት ስርዓት የፎቶቮልቲክ ሞጁሎችን ቀጥተኛ ጅረት ወደ ተለዋጭ ጅረት ይለውጠዋል እና ወደ ሃይል ፍርግርግ ይመገባል። የጀርባ ፍሰትን መከላከል ያለው የፎቶቮልቲክ ሲስተም በፎቶቮልቲክስ የሚመነጨውን ኃይል ለአካባቢያዊ ጭነቶች ብቻ ይጠቀማል, ይህም በፎቶቮልቲክ ሲስተም የሚፈጠረውን ኃይል ወደ ኃይል ፍርግርግ ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል. የስርዓቱ የአሠራር መርህ ንድፍ እንደሚከተለው ነው-

የፀረ-ኋላ ፍሰት ፍላጎት ሁኔታዎች

በአጠቃላይ የፎቶቮልታይክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች የሙሉ ፍርግርግ መዳረሻን ወይም እራስን ጥቅም ላይ ማዋልን የአሠራር ሁኔታን ይቀበላሉ, እና ትርፍ ኃይል ከአውታረ መረብ ጋር የተገናኘ ነው. የፎቶቫልታይክ ሲስተም ኃይልን ወደ ፍርግርግ ለመላክ ይፈቀዳል, ስለዚህ ለፀረ-ጀርባ ፍሰት ምንም መስፈርት የለም. ፀረ-ጀርባ ፍሰትን ለመትከል ዋና ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው ።

1. በከፍተኛ ደረጃ ትራንስፎርመር የአቅም ገደብ ምክንያት በአካባቢው የኃይል አቅርቦት ክፍል አዲስ ፍርግርግ ግንኙነት አይፈቅድም;

2. ባልተሟሉ ሂደቶች እና የፍርግርግ ግንኙነት መረጃ ምክንያት ወደ ፍርግርግ መገናኘት አይቻልም;

3. አንዳንድ አካባቢዎች በፖሊሲ ምክንያት ወደ ፍርግርግ እንዲገናኙ አይፈቀድላቸውም;

4. የአከባቢው አካባቢ ለራስ-ጥቅም ሲባል አብዛኛውን ሃይል የመምጠጥ ችሎታ አለው, እና ትንሽ ክፍል ከግሪድ ጋር መገናኘት አያስፈልግም.

የፀረ-ጀርባ ፍሰት መርህ

በአውቶቡሱ ላይ ያለውን የእውነተኛ ጊዜ ሃይል፣ የወቅቱን መጠን እና አቅጣጫ ለመሰብሰብ ፀረ-ኋላ ፍሰት ሜትር + ሲቲ ትራንስፎርመር በቤተሰቡ ገቢ መስመር ዋና መስመር ላይ ተጭኗል። ወደ ፍርግርግ (ተገላቢጦሽ ጅረት) የሚፈሰው ጅረት እንዳለ ሲታወቅ የፀረ-ኋላ ፍሰት መለኪያው የተገላቢጦሽ ሃይል መረጃን በRS485 ግንኙነት ወደ ኢንቮርተር ያስተላልፋል። ትዕዛዙን ከተቀበለ በኋላ ኢንቫውተሩ በሰከንዶች ውስጥ ምላሽ ይሰጣል እና የኢንቮርተር ውፅዓት ኃይልን ይቀንሳል ፣ ስለሆነም ከፎቶቮልቲክ ኃይል ጣቢያ ወደ ፍርግርግ የሚፈሰው ጅረት ሁል ጊዜ ወደ 0 እንዲጠጋ ይደረጋል ፣ በዚህም ፀረ-ኋለኛ ፍሰትን በማሳካት እና ከመጠን በላይ ኤሌክትሪክ ወደ ፍርግርግ አይልክም። .

በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ፀረ-ጀርባ ፍሰት

Growatt በተለያዩ የመተግበሪያ ሁኔታዎች መሰረት የተለያዩ ተለዋዋጭ መፍትሄዎችን ይሰጣል. ለአንድ ኢንቮርተር ብቻ ላሉት የፎቶቮልታይክ ሃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ግሮዋት ስማርት ሜትሮች የፀረ-ኋላ ፍሰት ተግባርን ለማሳካት ሊያገለግሉ ይችላሉ። ብዙ ኢንቬንተሮችን ለሚጠቀሙ የኃይል ማደያዎች፣ Growatt ስማርት ኢነርጂ አስተዳዳሪዎች የፀረ-ኋላ ፍሰት ተግባርን ለማሳካት ሊያገለግሉ ይችላሉ።

ነጠላ-ማሽን ነጠላ-ደረጃ ፀረ-የኋለኛ ፍሰት ስርዓት መፍትሄ

ለተግባር አፈፃፀም የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች፡ የፎቶቮልታይክ ፍርግርግ የተገናኘ ኢንቮርተር፣ ፀረ-ኋላ ፍሰት መለኪያ፣ በሜትር እና ኢንቮርተር መካከል ያለው የመገናኛ መስመር

ነጠላ-ማሽን ሶስት-ደረጃ ፀረ-የኋለኛ ፍሰት ስርዓት መፍትሄ

የቤተሰብ ዝቅተኛ-ኃይል ፍርግርግ-የተገናኙ inverters ያህል, ውፅዓት የአሁኑ ትንሽ ነው, በአጠቃላይ ከ 80A የአሁኑ ሞዴሎች (50KW ውስጥ) ያነሰ, አንተ በቀጥታ ዲሲ ፀረ-ተቃራኒ የአሁኑ ሜትር መጠቀም ይችላሉ, inverter የ AC ውፅዓት ተርሚናል የወልና በቀጥታ ወደ አስተዋወቀ ነው. ሜትር, እና ከዚያም ፀረ-ተገላቢጦሽ የአሁኑ ለማሳካት ሜትር ከወጣ በኋላ ወደ ፍርግርግ ነጥብ ጋር ተገናኝቷል.

ለከፍተኛ-ኃይል ፍርግርግ-የተገናኙ ኢንቬንተሮች, የውጤት ጅረት ትልቅ እና የፀረ-ተገላቢጦሽ የአሁኑን መለኪያ መለኪያ ክልል ይበልጣል. በፍርግርግ አውቶቡሱ ላይ ያለውን ጅረት ለመለየት ሌላ ሲቲ ትራንስፎርመር መጠቀም እና ከዚያም በትራንስፎርመር አሁኑን በተመጣጣኝ መጠን ከቀነሱ በኋላ የፀረ-ተገላቢጦሹን መለኪያ በማገናኘት በግሪድ ነጥቡ ላይ የወቅቱን እና የሃይል መለኪያን ማግኘት ያስፈልጋል።

ማሳሰቢያ፡ በአንዳንድ ሁኔታዎች ጥቅም ላይ የሚውለው የፎቶቮልታይክ ኢንቮርተር ትንሽ ሃይል ቢኖረውም፣ ከግሪድ ጋር የተገናኘው የአውቶቡስ አሞሌ የተገናኘው የአሁኑ ጊዜ ትልቅ ነው። በዚህ ጊዜ በፀረ-ተለዋዋጭ የአሁኑ ሜትር + ሲቲ የጋራ ኢንዳክተር በኩል ከግሪድ ጋር የተገናኘውን ጫፍ የተገላቢጦሽ ኃይልን መለየት ያስፈልጋል.

የፎቶቮልታይክ ኢንቮርተር እና የፀረ-ተገላቢጦሽ መለኪያ በፕሮቶኮል በኩል ተስተካክለዋል. በቦታው ላይ በሚጫኑበት ጊዜ የፀረ-ተገላቢጦሽ መለኪያ በ RS485 መስመር በኩል ከኤንቮርተሩ RS485 የመገናኛ ወደብ ጋር ይገናኛል. መጫኑ ቀላል እና የስርዓት ወጪዎችን ይቆጥባል. ተጠቃሚዎች በተጨባጭ ሁኔታ መሰረት በቀጥታ የተገናኘ ሜትር ወይም ሲቲሜትር መምረጥ ይችላሉ.

ባለብዙ ማሽን የኋላ ፍሰት መከላከያ ስርዓት መፍትሄ

የፎቶቮልታይክ ኃይል ማመንጫ ጣቢያ ከአንድ በላይ ሞዴል ላለው ሁኔታ፣ አንድ ሜትር በአንድ ጊዜ ከአንድ በላይ ኢንቮርተር ጋር መገናኘት ስለማይችል፣ ከግሪድ ጋር በተገናኘው ጎን ካለው የኋላ ፍሰት መከላከያ መለኪያ የተለየ መረጃ ሰብሳቢ ያስፈልጋል። እና የብዝሃ-ማሽን መገናኛ እና የውጤት ኃይል መቆጣጠሪያን በተገላቢጦሽ በኩል ያካሂዱ, በዚህም ለጠቅላላው የፎቶቮልቲክ የኃይል ማመንጫ ጣቢያ የጀርባ ፍሰት መከላከልን ያስገኛል.

አስፈላጊ መሣሪያዎች: የፎቶቮልታይክ ኢንቮርተር (በርካታ ክፍሎች), ፀረ-ኋላ ፍሰት ሳጥን (መረጃ ሰብሳቢ, ፀረ-ኋላ ፍሰት መለኪያ እና ሲቲ የጋራ ኢንዳክተር ጨምሮ), RS485 የመገናኛ መስመር.

የስርዓት ሽቦዎች፡ የፀረ-ኋላ ፍሰት ሳጥን በፎቶቮልታይክ ኢንቮርተር፣ በተጠቃሚ ጭነት እና በሃይል ፍርግርግ መካከል ተጭኗል። የቮልቴጅ, የአሁን እና የተገላቢጦሽ ኃይል ፍርግርግ የመዳረሻ ነጥብ በሜትር እና በሲቲ የጋራ ኢንዳክተር በፀረ-ኋላ ፍሰት ሳጥን ውስጥ ተገኝቷል. የመቀየሪያው የውጤት ሃይል በተጠቃሚው ፍላጎት እና መቼት መሰረት በእውነተኛ ጊዜ ሊስተካከል ይችላል፣በዚህም መላውን የፎቶቮልታይክ ፍርግርግ-የተገናኘ ስርዓት ወደ ፍርግርግ የሚወጣውን ኃይል በመቆጣጠር እና ወደ ዜሮ የሚጠጋ የተገላቢጦሽ ሃይል ማግኘት ይችላል።

ማስታወሻዎች:

1. የሲቲ ትራንስፎርመር በፍርግርግ ማገናኛ ነጥብ አውቶቡስ ባር ላይ ተጭኗል። ከመጫኛ ቦታ በፊት, የሁለተኛው ደረጃ የትራንስፎርመር ሁለተኛ ደረጃ ክፍት አለመሆኑን ለማረጋገጥ በፀረ-ጀርባ ፍሰት ሳጥን ውስጥ ካለው መለኪያ ጋር መገናኘት አለበት.

2. ትራንስፎርመሩን በሚጭኑበት ጊዜ ማንኛውም የውጭ ነገር እንደ ቆሻሻ እና አቧራ ወደ ዋናው ክፍል ውስጥ መውደቅ የለበትም የትራንስፎርመሩን አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ እንዳያሳድር።

3. አቅጣጫውን ለመለየት አሁን ባለው ትራንስፎርመር በሁለቱም በኩል የ P1 እና P2 የሐር ማያ ገጾች አሉ። ሽቦ ለማድረግ ከዚህ በታች ያለውን ምስል ይመልከቱ። የ P1 ጎን ወደ ፍርግርግ ቅርብ ነው, እና P2 ጎን ወደ ኢንቫውተር እና ጭነት ቅርብ ነው.

4. የፎቶቮልታይክ ኢንቮርተር በ RS485 እጅ-ወደ-እጅ ተከታታይ ግንኙነት በፀረ-ኋላ ፍሰት ሳጥን ውስጥ የመገናኛ ምልክት መስመሩን ወደ መረጃ ሰብሳቢው ያገናኛል. የ RS485 ግንኙነቱ እንደ የመገናኛ ርቀት እና የምልክት ጣልቃገብነት ባሉ ነገሮች ተፅዕኖ አለው, ይህም በፀረ-ጀርባ ፍሰት መቆጣጠሪያ ምልክት ላይ መዘግየትን ያስከትላል. በአጠቃላይ የፀረ-ኋላ ፍሰት መቆጣጠሪያ ትክክለኛነት እና የቁጥጥር ውጤትን ለማረጋገጥ ከ 20 በላይ ኢንቬንተሮችን በተመሳሳይ ፀረ-ኋላ ፍሰት ሳጥን ውስጥ ማገናኘት አይመከርም።

5. ከላይ በተጠቀሰው የፀረ-ኋላ ፍሰት መቆጣጠሪያ መርህ ላይ በመመርኮዝ በመጀመሪያ በፍርግርግ ማገናኛ ነጥብ ላይ የተገላቢጦሽ ኃይል መኖሩን ማወቅ እና ከዚያም በ RS485 ሲግናል መስመር በኩል የቁጥጥር ምልክት መስጠት ውጤቱን ለመቀነስ ኢንቮርተርን ለመቆጣጠር ያስፈልጋል. እንደ የምልክት መዘግየት በመሳሰሉት ነገሮች የተጎዳ፣ በጣም ትንሽ መጠን ያለው ጅረት በፀረ-ኋላ ፍሰት መሳሪያ ወደ ፍርግርግ ሊላክ ይችላል።

ኢንቮርተር ፀረ-የኋለኛ ፍሰት መከላከያ መመሪያዎች

በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ከ Growatt ግሪድ ጋር የተገናኙ ሞዴሎች እንደ መደበኛ በ RS485 በይነገጾች የታጠቁ ናቸው እና ሁሉም የፀረ-ኋላ ፍሰት ተግባሩን ሊገነዘቡ ይችላሉ። በተጨባጭ የፕሮጀክት መስፈርቶች፣ ፀረ-ኋላ ፍሰት ሜትሮች፣ ፀረ-ኋላ ፍሰት ሳጥኖች እና ሌሎች መፍትሄዎች እንደ ተለያዩ ሁኔታዎች በተለዋዋጭ ሊመረጡ ይችላሉ። ከነሱ መካከል ፀረ-ኋላ ሜትሮች እና ፀረ-ተመለስ ሳጥኖች ከፎቶቮልቲክ ኢንቬንተሮች ጋር የመግባቢያ ችግርን ያካትታሉ, እና ሁለቱም ከግሮዋት ጋር መመሳሰል አለባቸው. ለሲቲ ትራንስፎርመሮች የብራንድ መስፈርት የለም፣ እና በቦታው ላይ ባለው የአውቶቡስ አሞሌ መጠን እና አሁን ባለው መጠን በተለዋዋጭነት ሊመረጡ ይችላሉ።

ኢንቮርተር የውጤት ቮልቴጅ?

የ "AC ውፅዓት ቮልቴጅ" መለኪያ በእያንዳንዱ ኢንቮርተር ብራንድ ዝርዝር ውስጥ በቀላሉ ሊገኝ ይችላል. የኢንቮርተርን የክፍል ባህሪያት የሚገልጽ ቁልፍ መለኪያ ነው። ከትክክለኛው ትርጉሙ፣ የ AC ውፅዓት ቮልቴጅ በተገላቢጦሹ የ AC ጎን ያለውን የቮልቴጅ እሴት ውጤት የሚያመለክት ይመስላል። በእውነቱ, ይህ አለመግባባት ነው.

"የ AC ውፅዓት ቮልቴጅ" በራሱ ኢንቮርተር የቮልቴጅ ውጤት አይደለም. ኢንቫውተር የአሁኑ የምንጭ ባህሪያት ያለው የኃይል ኤሌክትሮኒክ መሣሪያ ነው። የተፈጠረውን የኤሌትሪክ ሃይል በአስተማማኝ ሁኔታ ለማስተላለፍ ወይም ለማከማቸት ከኃይል ፍርግርግ (Utility) ጋር መገናኘት ስለሚያስፈልግ፣ በሚሠራበት ጊዜ ሁልጊዜ የተገናኘውን የቮልቴጅ (V) እና ፍሪኩዌንሲ (ኤፍ) ፍርግርግ ይገነዘባል። እነዚህ ሁለት መመዘኛዎች ከፍርግርግ ጋር መመሳሰል/መመሳሰላቸው በኤንቮርተር የሚመነጨው የኤሌክትሪክ ኃይል በፍርግርግ መቀበል መቻልን ይወስናል። ደረጃ የተሰጠውን የሃይል እሴቱን (P=UI) ለማውጣት ኢንቮርተሩ መውጣቱን መቀጠል ይችል እንደሆነ እና ምን ያህል እንደሚወጣ ያሰላል በእያንዳንዱ ቅጽበት በተገኘው የፍርግርግ ቮልቴጅ (የፍርግርግ ማገናኛ ነጥብ)። እዚህ ወደ ፍርግርግ የሚወጣው በእውነቱ የአሁኑ (I) ነው, እና የወቅቱ መጠን በቮልቴጅ ለውጥ መሰረት ይስተካከላል.

የ 10KW ልወጣን እንደ ምሳሌ እንውሰድ። የፍርግርግ ቮልቴጅ 400 ቮ ከሆነ, በተለዋዋጭው የሚፈለገው የአሁኑ ዋጋ: 10000÷400÷1.732≈14.5A; የፍርግርግ ቮልቴጅ በሚቀጥለው ቅጽበት ወደ 430V ሲለዋወጥ, አስፈላጊው የውጤት ፍሰት ወደ 13.4A ይስተካከላል; በተቃራኒው, የፍርግርግ ቮልቴጅ ሲቀንስ, ኢንቫውተር በዚህ መሠረት የውጤት የአሁኑን ዋጋ ይጨምራል. ሁለት ነጥቦችን ልብ ማለት ያስፈልጋል፡-

(1) የፍርግርግ ቮልቴጅ በቋሚ እሴት ላይ መቆየት አይችልም, ሁልጊዜም ይለዋወጣል;

(2) ስለዚህ በኤንቮርተር የተገኘው የፍርግርግ ቮልቴጅ ክልል ሊኖረው ይገባል. ትክክለኛው የፍርግርግ ቮልቴጅ ከዚህ ክልል ውጭ የሚወዛወዝ ከሆነ ኢንቮርተር ወዲያውኑ ፈልጎ ማግኘት እና ስህተቱን ሪፖርት ማድረግ እና የፍርግርግ ቮልቴጁ እስኪመለስ ድረስ ውጤቱን ማቆም አለበት። የዚህ አላማ የኤሌክትሪክ ዕቃዎችን እና ሰራተኞችን በአንድ መስመር ላይ በንዑስ ጣቢያው ውስጥ ያለውን ደህንነት ለመጠበቅ ነው.

በዚህ አጋጣሚ የዚህን ግቤት ስም ለምን አትቀይርም? ዋናው ምክንያት ኢንዱስትሪው ኮንቬንሽኑን ለብዙ አመታት ሲከተል ቆይቷል - ሁሉም ሰው በዚህ መንገድ ይጠራዋል; በተመሳሳይ ጊዜ, ከውጤት ጅረት ጋር ወጥነት እንዲኖረው ለማድረግ, በዚህ መንገድ ተጠርቷል.

ኢንቮርተር በፀረ-ደሴት ጥበቃ መታጠቅ አለበት?

መልሱ በእርግጥ አዎ ነው, ምንም ጥርጥር የለውም. እንዲያውም ኢንቮርተር ኢንቮርተር ተብሎ ሊጠራ የሚችልበት ምክንያት ፀረ-ደሴታዊ ጥበቃ ተግባር ስላለው ነው ሊባል ይችላል። እስቲ አስበው፡ ኢንቮርተር የዲሲ ግብዓት እና የኤሲ ውፅዓት ከፈቀደ፣ ከፍተኛው የኃይል መጠን የት ይሄዳል? ኢንቮርተር ራሱ የማጠራቀሚያ መሳሪያ ስላልሆነ ከፍተኛ መጠን ያለው ክፍያ መያዝ ስለማይችል አሁንም ማውጣት አለበት። ደሴቱ በሚከሰትበት ጊዜ የኃይል ፍርግርግ መደበኛ ስርጭት እና ስርጭት በሆነ ምክንያት ሲቋረጥ ነው. በዋናው መንገድ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ክፍያ ወደ የኃይል ፍርግርግ መስመር ከገባ በኋላ, በዚህ ጊዜ የኃይል ጥገና ሰራተኞች ካሉ, ውጤቱ አስከፊ ይሆናል. ስለዚህ, የፎቶቮልቲክ ስርዓቱ ሁልጊዜ ከኃይል ፍርግርግ ጋር እንዲመሳሰል ከተፈለገ በፀረ-ደሴቶች ጥበቃ ተግባር የተገጠመለት መሆን አለበት.

እንዴት ማግኘት ይቻላል? የደሴቲቱ ተፅእኖን ለመከላከል ዋናው ነጥብ አሁንም በኃይል ፍርግርግ ውስጥ የኃይል መቋረጥን መለየት ነው. ብዙውን ጊዜ, ሁለት "የደሴቶች ተፅእኖ" የመፈለጊያ ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ: ተገብሮ ወይም ንቁ. የመፈለጊያ ዘዴው ምንም ይሁን ምን, አንዴ የኃይል መቆራረጡ ከተረጋገጠ, ከግሪድ ጋር የተገናኘው ኢንቮርተር ከአውታረ መረቡ ይቋረጣል እና ኢንቮርተር በተጠቀሰው የምላሽ ጊዜ ውስጥ ይቆማል. በአሁኑ ጊዜ በመመሪያዎች የተደነገገው የምላሽ ዋጋ በ 2 ሴ.

የዲሲ ገመድ ቮልቴጅ ከፍ ባለ መጠን የኃይል ማመንጫው የተሻለ ይሆናል?

እውነታ አይደለም። በተገላቢጦሹ የ MPPT ኦፕሬቲንግ የቮልቴጅ ክልል ውስጥ, ደረጃ የተሰጠው የቮልቴጅ ዋጋ አለ. የዲሲ ሕብረቁምፊው የቮልቴጅ ዋጋ በተለዋዋጭ የቮልቴጅ ዋጋ ላይ ወይም አጠገብ ሲሆን ማለትም በሙሉ ጭነት MPPT የቮልቴጅ ክልል ውስጥ, ኢንቫውተር የተገመተውን የኃይል ዋጋውን ማውጣት ይችላል. የሕብረቁምፊ ቮልቴጁ በጣም ከፍተኛ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ፣የገመድ ቮልቴጁ በኢንቮርተር ከተዘጋጀው የቮልቴጅ ዋጋ/ክልል በጣም ይርቃል፣እና የውጤት ብቃቱ በእጅጉ ይቀንሳል። በመጀመሪያ ደረጃ, ደረጃ የተሰጠው ኃይል የማውጣት እድል አይካተትም - ይህ የማይፈለግ ነው; በሁለተኛ ደረጃ, የሕብረቁምፊው ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የ inverter Boost ዑደቱ ያለማቋረጥ እንዲሠራ በተደጋጋሚ መንቀሳቀስ ያስፈልገዋል, እና የማያቋርጥ ማሞቂያ የውስጥ ማራገቢያውን ያለማቋረጥ እንዲሰራ ያደርገዋል, ይህም በመጨረሻ ወደ ቅልጥፍና መጥፋት ይመራዋል. የሕብረቁምፊው ቮልቴጅ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ደህንነቱ የተጠበቀ አይደለም እና የክፍሉን IV ውፅዓት ጥምዝ ይገድባል, ይህም የአሁኑን ያነሰ እና የኃይል መዋዠቅ ትልቅ ያደርገዋል. በ 1100 ቮ ደረጃ የተሰጠው ኢንቮርተር እንደ ምሳሌ ብንወስድ, ደረጃ የተሰጠው የስራ ቮልቴጅ ነጥብ በአጠቃላይ 600V ነው, እና ሙሉ ጭነት MPPT የቮልቴጅ መጠን በ 550V እና 850V መካከል ነው. የግቤት ቮልቴጁ ከዚህ ክልል ካለፈ፣የኢንቮርተሩ አፈጻጸም አጥጋቢ አይሆንም።

በተጨባጭ አሠራር ውስጥ የአካሎቹን አሉታዊ የሙቀት መጠን ባህሪያት ግምት ውስጥ በማስገባት የሚከተሉት በገበያው ላይ ለዋነኛው 182 እና 210 ሞጁሎች መለኪያዎች ይመከራሉ.

ለ 182 ሞጁሎች 16 ያህል ሞጁሎችን በተከታታይ ያገናኙ ፣ በተለይም ከ 13 እስከ 17 ሞጁሎች ።

ለ 210 ሞጁሎች 18 ያህል ሞጁሎችን በተከታታይ ያገናኙ ፣ በተለይም ከ 16 እስከ 22 ሞጁሎች ።

እርግጥ ነው፣ ከላይ ያሉት የሕብረቁምፊ ምክሮች ከተወሰኑ የሞጁል መለኪያ እሴቶች ጋር በማጣመር መወሰን አለባቸው። በአሁኑ ጊዜ, የተለያዩ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች, አዳዲስ ስሪቶች እና ሞጁሎች አዲስ ዝርዝር መግለጫዎች አሁንም በገበያ ውስጥ ብቅ ናቸው, እና ለውጦች በጣም ፈጣን ናቸው; የመቀየሪያው መመዘኛዎች በአንጻራዊነት የተረጋጉ ሲሆኑ, ሲዛመዱ, ዋናው ትኩረት በገመድ ቮልቴጅ እና በተለዋዋጭ የ MPPT የቮልቴጅ መጠን መካከል ባለው ግንኙነት ላይ ነው, እና ምንም ስህተቶች አይኖሩም.

ማሳሰቢያ: 1100V የቮልቴጅ መከላከያ ገደብ ነው. ከተደረሰ ወይም ካለፈ, ስርዓቱ የማይመለሱ ስህተቶችን ወይም የደህንነት አደጋዎችን ያመጣል.