የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ ወደ ፈጣን የእድገት ደረጃ ገብቷል፣ ለእሳት ደህንነት መፍትሔዎች መንዳት

ተደጋጋሚ የኃይል ማከማቻ አደጋዎች በ ESS ውስጥ የእሳት ደህንነት ፍላጎት እያደገ ነው።

ኤሌክትሮኬሚካላዊ የኢነርጂ ማከማቻ በጣም ሃይል-ተኮር የኬሚካል የተቀናጀ መሳሪያ ነው። በባትሪ አላግባብ መጠቀም ከተፈጠረ፣ እንደ ከመጠን በላይ መሙላት፣ ከመጠን በላይ መሙላት፣ ከመጠን በላይ መጨናነቅ፣ የሙቀት መሸሽ እና የውስጥ አጭር ዑደት በቀላሉ በባትሪው ውስጥ ወደ ሙቀት መከማቸት ያመራል። አንዴ ወሳኙ ነጥብ ካለፈ በኋላ የሙቀት መሸሽ ይከሰታል፣ እና የሙቀት መሸሽ በፍጥነት ይሰራጫል፣ በባትሪ ሞጁሎች፣ በባትሪ ካቢኔቶች እና በሃይል ማከማቻ የባትሪ ክፍሎች መካከልም ይሰራጫል። ባትሪው ሲቃጠል የሚለቀቁት ተቀጣጣይ ጋዞች የቃጠሎ ጊዜን በይበልጥ ያራዝሙታል፣የመጥፋት ችግርን ይጨምራሉ፣እንዲያውም ፍንዳታ ያስከትላሉ፣በመጨረሻም ለከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ እና ግላዊ ጉዳት ያደርሳሉ።

የባትሪ ዓይነት በኃይል ማከማቻ አደጋዎች (ክፍል፡%) ሚዛኖች

በሃይል ማከማቻ ሃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ላይ የሚደርሱ አደጋዎች በተደጋጋሚ የሚከሰቱ ሲሆን የኢነርጂ ማከማቻ ደህንነት ጉዳዮች በአስቸኳይ መፍትሄ ያስፈልጋቸዋል፡ በአለም አቀፍ ኢነርጂ ኔትዎርክ ያልተሟላ መረጃ እንደሚያመለክተው በአለም አቀፍ ደረጃ ከ37 እስከ ጥር 2011 በአጠቃላይ 2022 የሃይል ማከማቻ ሃይል ጣቢያ ፍንዳታዎች የተከሰቱ ሲሆን ከነዚህም 4ቱ በቻይና ተከስተዋል። እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 16፣ 2021 በቤጂንግ ጉኦክሱዋን ፉዌስ የፀሐይ ማከማቻ እና ቻርጅንግ ቴክኖሎጂ ኮርፖሬሽን ላይ በደረሰ የኢነርጂ ማከማቻ ጣቢያ አደጋ አንድ ሞት አስከትሏል፣ ሁለት የእሳት አደጋ ተከላካዮች ሞቱ፣ አንድ የእሳት አደጋ ተከላካዮች ቆስለዋል እና 16.61 ሚሊዮን ዩዋን ቀጥተኛ የንብረት ውድመት ደርሷል። ከአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ አደጋዎች አንፃር የአደጋ ጊዜ አስተዳደር ሚኒስቴር የእሳት እና ማዳን ቢሮ ባወጣው መረጃ መሠረት በ 2022 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት በቻይና 640 አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ እሳቶች ሪፖርት የተደረጉ ሲሆን ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነፃፀር የ 32% ጭማሪ አሳይቷል ። ከአደጋ የባትሪ ዓይነት አንፃር 82% የሚሆነው የኢነርጂ ማከማቻ አደጋዎች የተከሰቱት በሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪዎች ምክንያት ነው፣በዋነኛነትም የቴርኔሪ ሊቲየም ባትሪ አወንታዊ ኤሌክትሮዶች የመበስበስ ሙቀት 200°C ብቻ ስለሆነ ለሙቀት መሸሽ እና ለእሳት ተጋላጭ ነው።

ቅድመ ማስጠንቀቂያ፡ የመጀመሪያው የመከላከያ መስመር ለ ESS ደህንነት፣ በጠንካራ የሙቀት መሸሽ መስፈርቶች መሻሻል።

ቅድመ ማስጠንቀቂያ፡ ለሙቀት መሸሽ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች እየጨመሩ ይሄዳሉ፣ ይህም በቅድሚያ ማስጠንቀቂያ ቴክኖሎጂ ላይ ከፍተኛ መስፈርቶችን ያስቀምጣል። የሙቀት ማምለጫ የቅድሚያ ማስጠንቀቂያ ቴክኖሎጂ በዋነኛነት የባትሪን ደህንነት አለመሳካት ዘዴን ከትልቅ ዳታ አርቲፊሻል ኢንተለጀንስ ቴክኖሎጂ ጋር በማዋሃድ ለተለያዩ ውድቀቶች ሁነታዎች የደህንነት ቅድመ ማስጠንቀቂያ ሞዴሎችን ለማቋቋም። በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት የባትሪው ውስጣዊ አጭር፣ የሊቲየም ማስቀመጫ፣ የአቅም መዛባት፣ ወዘተ ያካትታሉ።እነዚህ በባትሪው ውስጥ ያሉ ያልተለመዱ ለውጦች በባትሪ ኦፕሬሽን ዳታ ውስጥ ያሉ የቮልቴጅ፣ የሙቀት፣ የአሁን እና ሌሎች መረጃዎች ያልተለመዱ ወይም ያልተለመዱ ምልክቶች ይታያሉ። በባትሪ በሚሠራበት ጊዜ በቢኤምኤስ የተመዘገቡ የቮልቴጅ፣ የአሁን፣ የሙቀት መጠን እና ሌሎች መረጃዎች ላይ ባለ ብዙ ዳይሜንሽን ትንተና የባትሪውን የተሳሳተ መረጃ መለየት ይቻላል፣ እና የባትሪው ደህንነት አደጋ የቅድመ ማስጠንቀቂያ አላማውን ለማሳካት ሊፈረድበት ይችላል። ለሙቀት መሸሹ የኢንዱስትሪው መስፈርቶች ቀጣይነት ባለው መሻሻል ፣የሙቀት መሸሻ ዒላማው ከመጀመሪያው 5min ወደ 30min ፣ 60min እና ከ 24h በላይ ያለ ክፍት እሳት / ምንም ስርጭት ጨምሯል ፣ ይህም በኃይል ባትሪ ስርዓቱ የሙቀት አማቂ ጥበቃ እና የማፈን ቴክኖሎጂ ላይ ከፍተኛ መስፈርቶችን ያስከትላል።

ለወደፊቱ አሁንም የበለጠ ስሱ እና አስተማማኝ ዳሳሾችን አሁን ባለው መሠረት ማዳበር እና ወጪዎቻቸውን መቀነስ እና በተመሳሳይ ጊዜ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ስርዓቶችን ደህንነት እና አስተማማኝነት የበለጠ ለማሻሻል የበለጠ ውጤታማ የቅድመ ማስጠንቀቂያ ዘዴዎች መኖራቸውን ማሰስ ያስፈልጋል ። ለምሳሌ በቅድመ ማስጠንቀቂያ ሥርዓት የሙቀት መጠን እንደ ዋና የባህሪ መለኪያ፣ ቀደም ባሉት ጊዜያት የገጽታውን የሙቀት መጠን በቀጥታ ለመለካት የሚያገለግሉት ቴርሞፕሎች ወይም ዳሳሾች የተወሰኑ ስህተቶች አሏቸው። በአሁኑ ጊዜ ባለሙያዎች እና ምሁራን የሚለካውን የሙቀት መጠን መረጃ ትክክለኛነት ለማሻሻል የኢንፍራሬድ ማወቂያን ወይም አብሮገነብ ዳሳሾችን ለመጠቀም አስበዋል. ለወደፊቱ, የበለጠ ትክክለኛ የሙቀት መለኪያ ዘዴዎች እና ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም እና ከፍተኛ ትክክለኛነት አብሮገነብ የሙቀት ዳሳሾች የባትሪውን ሙቀት ለመከታተል ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. ትክክለኝነት አሁን ካሉት የትክክለኛነት ደረጃዎች ከፍተኛ መስፈርቶች ቢያንስ ከፍ ያለ መሆን አለበት. በተጨማሪም የባትሪ መቆጣጠሪያ ስርዓቱ የበለጠ ትክክለኛ የባትሪ ሙቀት መረጃን ለማግኘት ከባትሪው የሙቀት ትንበያ ቴክኖሎጂ ጋር ሊጣመር ይችላል.

የእሳት ማጥፊያ ተግዳሮቶች፡ ከፍተኛ የእሳት አደጋ እና በኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ውስጥ ከባድ ማጥፋት

የእሳት ማጥፊያ መጨረሻ;
"የሙቀት ሽሽት" የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የደህንነት አደጋዎች ዋነኛ መንስኤ ነው፡ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የሙቀት መሸሽ ዘዴ ሶስት ደረጃዎችን ያካትታል። የመጀመሪያው ደረጃ: የሊቲየም ባትሪዎች የሙቀት መሸሽ የመጀመሪያ ደረጃ. በውስጣዊ እና ውጫዊ ሁኔታዎች ምክንያት የባትሪው ውስጣዊ ሙቀት በፍጥነት ወደ 90 ~ 100 ℃ ይጨምራል. በዚህ ጊዜ በአሉታዊ ኤሌክትሮዶች ላይ ያለው የ SEI ማለፊያ ሽፋን መበስበስ እና ግዙፍ ሙቀትን ያስወጣል, ይህም የባትሪው ውስጣዊ ሙቀት በፍጥነት እንዲጨምር ያደርጋል; የሙቀት መጠኑ 135 ℃ እና 166 ℃ ሲደርስ የ PE እና PP ዲያፍራም መቅለጥ ይጀምራል። የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ ዲያፍራም እየቀነሰ ይሄዳል, እና አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች እርስ በእርሳቸው ይገናኛሉ አጭር ዙር , በዚህም የባትሪው ቀጣይ ሙቀት እንዲለቀቅ ያደርጋል. ሁለተኛው ደረጃ፡ የባትሪው መጨናነቅ ደረጃ፣ በ250 ~ 350 ℃ የሙቀት መጠን ሊቲየም በኤሌክትሮላይት ውስጥ ካለው ኦርጋኒክ ሟሟ ጋር ተቀጣጣይ የሃይድሮካርቦን ጋዝን ይለዋወጣል። ሦስተኛው ደረጃ የባትሪ ሙቀት መሸሽ ፣ የፍንዳታ ውድቀት ደረጃ ፣ በዚህ ደረጃ ፣ በኃይል መሙያ ሁኔታ ውስጥ ያለው አወንታዊ ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ከኤሌክትሮላይት ጋር የኃይል ኦክሳይድ መበስበስ ምላሽ መስጠቱን ቀጥሏል ፣ ይህም ከፍተኛ ሙቀት እና ከፍተኛ መጠን ያለው መርዛማ ጋዝ በማመንጨት ባትሪው በኃይል እንዲቃጠል አልፎ ተርፎም ሊፈነዳ ይችላል።

ሊቲየም-አዮን የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓቶች በዋነኝነት የሚወከሉት በቅድሚያ በተዘጋጁ የመያዣ ዓይነት ማከማቻ ክፍሎች ነው። እነዚህ ስርዓቶች በደርዘን የሚቆጠሩ የባትሪ ሴሎችን በተከታታይ እና በትይዩ የተገናኙ የባትሪ ሞጁሎችን ያቀፉ ናቸው። እነዚህ ሞጁሎች የባትሪ ገመዶችን ለመፍጠር በተከታታይ ተያይዘዋል, እነዚህም ተጨማሪ በአንድ የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪ ካቢኔ ውስጥ በትይዩ ይጣመራሉ.

የሊቲየም-አዮን የባትሪ ሃይል ማከማቻ ስርዓቶችን የሚያካትቱ እሳቶች የተለያዩ ባህሪያትን ያሳያሉ።

• ኃይለኛ ማቃጠል እና ፈጣን የሙቀት መስፋፋት
• ከፍተኛ መርዛማነት፣ ጥቅጥቅ ያለ ጭስ እና ጉልህ የሆነ የአደጋ አቅም
• የመልሶ ማቃጠል ከፍተኛ አደጋ እና ከፍተኛ የመጥፋት ችግር

በውጤቱም, ከሊቲየም-አዮን-ተኮር የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶች ጋር የተያያዙ የደህንነት ስጋቶች ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ትኩረትን እየጨመሩ መጥተዋል.

የእሳት ማጥፊያ ተግዳሮቶች፡ የታለሙ አጥፊ ወኪሎች እጥረት

ለኃይል ማከማቻ ስርዓቶች የታለመ የእሳት ማጥፊያ ወኪሎች እጥረት፡-

ከኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ጋር ተያይዞ ካለው ከፍተኛ የእሳት አደጋ እና የመጥፋት ችግር አንፃር አሁን ያሉት የእሳት ማጥፊያ ወኪሎች ለሊቲየም-አዮን የባትሪ እሳቶች ውጤታማ አይደሉም። ለምሳሌ፣ የደረቁ የዱቄት ማጥፊያዎች እንዲህ ያሉትን እሳቶች በመጨፍለቅ ላይ ምንም አይነት ተፅዕኖ አይኖራቸውም። እንደ Halon 1301፣ CO₂ እና FM-200 (heptafluoropropane) ያሉ ወኪሎች ክፍት እሳቶችን ማጥፋት የሚችሉት ነገር ግን የሙቀት መሸሽ መጀመርን በመሠረታዊነት መግታት ወይም ንግሥናን መከላከል አይችሉም። እነዚህ ወኪሎች ሁለቱም የማቀዝቀዝ እና ውጤታማ የእሳት ማጥፊያ ችሎታዎች ስለሌላቸው ለሊቲየም ባትሪ እሳት ተስማሚ አይደሉም።

የውሃ መትከያ ዘዴዎች፣ በቴክኒክ የበሰሉ፣ ወጪ ቆጣቢ እና ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ ቢሆኑም፣ ውጤታማ የማቀዝቀዝ እና የእሳት ማጥፊያ ሂደትን ይሰጣሉ። ነገር ግን ውሃ እንደ ማጠፊያ መሳሪያ ጉልህ ድክመቶች አሉት፡ ከፍተኛ መጠን ያለው፣ ረጅም የእሳት ማጥፊያ ጊዜን ይፈልጋል እና አጫጭር ዑደትን የመፍጠር እና በባትሪዎቹ ላይ የማይቀለበስ ጉዳት የመፍጠር አደጋ ከፍተኛ በመሆኑ የኢነርጂ ማከማቻ ጣቢያው ከእሳቱ በኋላ እንዳይሰራ ያደርገዋል።

በውሃ ላይ የተመሰረቱ የእሳት ማጥፊያ ወኪሎች እሳትን በማቀዝቀዝ እና በማጥፋት ረገድ በአንፃራዊነት ውጤታማ ናቸው፡ በአጠቃላይ ጠንካራ የእሳት ማጥፊያ ወኪሎች በሊቲየም-አዮን የባትሪ ሃይል ማከማቻ ስርዓቶች ውስጥ እሳትን በመዋጋት ረገድ ውጤታማ አይደሉም። የጋዝ እሳት ማጥፊያ ወኪሎች ደካማ የእሳት ማጥፊያ ቅልጥፍና እና ውሱን የማቀዝቀዝ ውጤቶች; በውሃ ላይ የተመሰረተ የእሳት ማጥፊያ ወኪሎች ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ እና ዝቅተኛ ዋጋ ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ የማቀዝቀዝ እና የእሳት ማጥፊያ ውጤቶችም አላቸው. ስለዚህ የእሳት ማጥፊያ መከላከያ የሚከናወነው ለሊቲየም ባትሪዎች የእሳት አደጋዎች በተለይም ከፍተኛ የኃይል ማከማቻ የሊቲየም ባትሪ ስርዓቶች እና አዲስ ከፍተኛ ቅልጥፍና ፣ ፀረ-ግዛት የእሳት ማጥፊያ ወኪሎች እና የእሳት ማጥፊያ ወኪሎች የመልቀቂያ ስርዓቶች እና መሳሪያዎች ተዘጋጅተው ተዘጋጅተዋል ፣ ይህም ለ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ሃይል ማከማቻ ስርዓቶች መጠነ ሰፊ የንግድ መተግበሪያ.

ከኢቪ ሃይል ባትሪዎች ጋር ሲነጻጸር የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት እሳቶች የበለጠ አደጋዎችን ያስከትላሉ

በኃይል ማከማቻ ባትሪዎች እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኃይል ባትሪዎች ሚዛን እና የአፈፃፀም መስፈርቶች መካከል ያለውን ልዩነት ከግምት ውስጥ በማስገባት በዋናነት ከሚከተሉት ገጽታዎች እንመረምራለን ።

የባትሪ ስርዓት ልኬት፡ ሁለቱም ሊቲየም-አዮን የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች 48v 60v 72v 96v ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች እንደ መሰረታዊ ክፍሎች እና ክፍሎቻቸው በአራት ደረጃዎች ሊከፈሉ ይችላሉ-የባትሪ ሴሎች ፣ ሞጁሎች ፣ የባትሪ ጥቅሎች እና ስርዓቶች። ነገር ግን በሃይል ማከማቻ ስርዓቶች ውስጥ ያሉት የባትሪ ህዋሶች ቁጥር ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ ስርዓቶች እጅግ የላቀ ሲሆን አጠቃላይ የሃይል ማከማቻ መሳሪያዎች ሃይል ከኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ባትሪ ሲስተሞች ከ1 እስከ 2 ትዕዛዝ ከፍ ያለ በመሆኑ የእሳት አደጋን መጠን እና ተፅእኖ የበለጠ አሳሳቢ ያደርገዋል።

የእሳት አደጋዎች ዘዴ፡- ሁለቱም የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት እና የኤሌትሪክ ተሸከርካሪ ባትሪዎች ቃጠሎ የሚከሰቱት በባትሪ አላግባብ መጠቀም ሲሆን ይህም የአንድ ባትሪ የሙቀት አማቂ ሽሽት ያስከትላል በዚህም መጠነ ሰፊ የእሳት አደጋ ያስከትላል። ይሁን እንጂ የሁለቱም የእሳት መስፋፋት ባህሪያት በትክክል ተመሳሳይ አይደሉም. በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እሳቶች ውስጥ የሙቀት አማቂ የባትሪ ሕዋስ ሙቀት ከፍ ይላል, ይህም በአቅራቢያው ባሉ የባትሪ ሕዋሶች ወይም ሞጁሎች ውስጥ እሳትን ያስከትላል; የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ ከደርዘን በላይ አልፎ ተርፎም በደርዘን የሚቆጠሩ ሞጁሎችን ያቀፉ ሲሆኑ የአንድ ባትሪ ሙቀት መሸሽ አብዛኛውን ጊዜ እሳትን በሞጁሎች መካከል እንዲሰራጭ ያደርጋል።

የእሳት አደጋ መከላከያ እና ቁጥጥር እርምጃዎች፡-የእሳት አደጋ መከላከል እና ቁጥጥር የህይወትፖ4 ባትሪ ሃይል ማከማቻ ስርዓቶችን አብዛኛውን ጊዜ የሞዱል ደህንነት ዲዛይን፣ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት፣ የእሳት አደጋ ማስጠንቀቂያ ስርዓት እና የእሳት ማጥፊያ ስርዓትን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። ይሁን እንጂ በባትሪ ክፍል ውስጥ ባለው የድምፅ ውሱንነት ምክንያት የእሳት አደጋ መከላከያ እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ ስርዓቶችን መቆጣጠር አብዛኛውን ጊዜ የመጀመሪያዎቹን ሁለት ደረጃዎች ብቻ ያካትታል. ለኃይል ማከማቻ ስርዓቶች፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የሙቀት መሸሽ በሰንሰለት ውስጥ ስለሚፈነዳ እና እሳት በፍጥነት ስለሚሰራጭ የማስጠንቀቂያ ስርዓቱ ወቅታዊነት እና የእሳት ማጥፊያ ስርዓቱ ውጤታማነት በጣም ወሳኝ ነው።

የደህንነት ምዘና ደረጃዎች፡ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሃይል ባትሪዎች ደህንነት ግምገማ እባክዎን UL2580-2013 "የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ ደህንነት ዝርዝር መስፈርት" እና GB/T 31485-2015 "የደህንነት መስፈርቶች እና የፍተሻ ዘዴዎች ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኃይል ባትሪዎች" እና ሌሎች መመዘኛዎች ይመልከቱ። በአሁኑ ጊዜ ለኃይል ማከማቻ የባትሪ ደህንነት ምንም ዓይነት የቁጥር ግምገማ መስፈርት የለም። በተግባራዊ አፕሊኬሽኖች ውስጥ, ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አግባብነት ያላቸው አብዛኛዎቹ የሙከራ ደረጃዎች ይጠቀሳሉ. የኃይል ማከማቻ ስርዓቶችን የደህንነት ግምገማ ስርዓት እንዴት እንደሚሰላ ጥልቅ ምርምር ያስፈልገዋል.

የቅድሚያ ማስጠንቀቂያ እና የእሳት አደጋ መከላከያ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኃይል ባትሪዎች ጋር ያለውን ልዩነት እና ንፅፅር የፍላጎት ትክክለኛ ጭማሪን ከግምት ውስጥ በማስገባት የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ እያደገ በመምጣቱ ለኢንዱስትሪው ልማት ጥሩ እድል እንደሚፈጥር እናምናለን ።

በፖሊሲ የተደገፈ ቡም በኃይል ማከማቻ የእሳት ደህንነት፡ የረጅም ጊዜ የእድገት ትራክ

ፖሊሲው በሴፕቴምበር 2021 የወጣው "የኤሌክትሮኬሚካላዊ ኢነርጂ ማከማቻ የኃይል ጣቢያ ደህንነት ደንቦች (ለአስተያየቶች ረቂቅ)" የኃይል ማከማቻ የእሳት ጥበቃን በቪዲዮ የክትትል ስርዓት ውስጥ እንዲዋሃዱ እና ስልታዊ መፍትሄዎችን በማዘጋጀት ለኢንዱስትሪው እድገት ጠቃሚ የሆነውን የኢነርጂ ማከማቻ የእሳት ጥበቃ ደህንነትን አፅንዖት ይሰጣል ። እ.ኤ.አ. በየካቲት 14 የወጣው "የ2022ኛው የአምስት አመት እቅድ ለሀገር አቀፍ የእሳት አደጋ መከላከያ ስራ" ማሻሻያ፣ ሙከራ፣ ወዘተ በአዲስ የኢነርጂ ማከማቻ ፋሲሊቲዎች ዙሪያ የእሳት ጥበቃ ዲዛይን እና ምንጭ አስተዳደርን ለማጠናከር ሀሳብ አቅርቧል። የተለያዩ ፖሊሲዎች ለኃይል ማከማቻ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ግንባታ እና አስተዳደር ዝርዝር መስፈርቶችን አቅርበዋል; የኃይል ማከማቻ የኃይል ጣቢያ ስራዎችን ደህንነት ለማሻሻል ድጋፍ ሰጪ የኃይል ማከማቻ የእሳት አደጋ መከላከያ ተቋማትን ግንባታ መምራት; የ 2025 ግብ የተገጠመ አቅም እና ወጪ ቅነሳ እና የውጤታማነት ማሻሻያ ግቦችን አስቀምጧል, እና ፖሊሲዎች የኢነርጂ ማከማቻ ገበያ እድገትን ይመራሉ.

ከኃይል ማከማቻ የእሳት ደህንነት ጋር የተያያዙ በርካታ ፖሊሲዎችን እና ደረጃዎችን በመተግበር, የኃይል ማጠራቀሚያ የተገጠመ አቅም መጠን በፍጥነት እንደሚጨምር መገመት ይቻላል. የኢነርጂ ማከማቻ የእሳት መከላከያ አስፈላጊነት በአዲሶቹ መመዘኛዎች ላይ ማጉላት ይቀጥላል. የኢነርጂ ማከማቻ የእሳት አደጋ መከላከያ ኢንቬስትመንት መጠን የበለጠ እየጨመረ እንደሚሄድ ይጠበቃል, እና የኢነርጂ ማከማቻ የእሳት መከላከያ ኢንዱስትሪ ረጅም የበረዶ ተዳፋት ያመጣል.

የተለያዩ የታችኛው ተፋሰስ ትግበራዎች ለፈጣን መስፋፋት የተነደፉ የኃይል ማከማቻ የእሳት ደህንነት

የታችኛው አተገባበር ሁኔታዎች የተለያዩ ናቸው, እና የኃይል ማከማቻ የእሳት መከላከያ ምርቶች በ 14 ኛው የአምስት አመት እቅድ ጊዜ ውስጥ የድምፅ መጠን ይጨምራሉ ተብሎ ይጠበቃል-የኃይል ማከማቻው የላይኛው ጥሬ እቃዎች የእሳት አደጋ መከላከያ ምርት ኢንዱስትሪ ሰንሰለት በዋናነት መዋቅራዊ ክፍሎችን, ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎችን, ቻሲስ እና የእሳት ማጥፊያ ወኪሎችን ያጠቃልላል; ከኃይል ማከማቻ ኃይል ጣቢያዎች በተጨማሪ፣ የታችኛው ተፋሰስ ትግበራ የኃይል ማከማቻ የእሳት አደጋ መከላከያ ምርቶች አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን፣ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን እና የቤተሰብ የኃይል ማከማቻን ያካትታሉ። በታችኛው ተፋሰስ ኢንዱስትሪ ውስጥ ያለው የኃይል ማጠራቀሚያ መጠን እየሰፋ ሲሄድ, የእሳት ደህንነት መስፈርቶች የበለጠ ጥብቅ ይሆናሉ, እና የኃይል ማከማቻ የእሳት መከላከያ ምርቶች ፍላጎት ሰፊ ተስፋዎች ይኖራቸዋል.

እ.ኤ.አ. በ 2025 የአገር ውስጥ የኢነርጂ ማከማቻ የእሳት አደጋ መከላከያ ገበያ ቦታ 6.514 ቢሊዮን ዩዋን ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል ፣ ከ 113 እስከ 2021 የ 2025% CAGR; የወደፊቱ የኃይል ማጠራቀሚያ የእሳት መከላከያ ትራክ ረጅም እና ቁልቁል ነው, እና ፈጣን እድገትን እንደሚያመጣ ይጠበቃል. ዋናዎቹ ግምቶች የሚከተሉት ናቸው።

የቻይና አዲስ የተጫነው የኤሌክትሮኬሚካላዊ ሃይል ማከማቻ አቅም፡ በሃይል ማከማቻ ኢንዱስትሪ ምርምር ነጭ ወረቀት 2023 መሰረት ቻይና በ2024 የተጫነችው የኤሌክትሮኬሚካል ሃይል ማከማቻ አቅም 1559.6MW ነው። ከ64 እስከ 2021 ድረስ ያለው የኤሌክትሮኬሚካላዊ ሃይል ክምችት ድምር የተጫነ አቅም በ2025% ዓመታዊ የእድገት ፍጥነት እንደሚያድግ እንገምታለን። በጂጂአይአይ በሚሰላው በቻይና ውስጥ ባሉ ዋና ዋና ግዛቶች የኃይል ማከማቻ ሬሾ ላይ በመመርኮዝ የማከማቻ ጊዜ 2 ሰዓት ነው ብለን እንገምታለን ።

የእሳት አደጋ መከላከያ ኢንቬስትመንት ሬሾ: የ Qingniao Fire Company ማስታወቂያ እንደገለፀው በቻይና ውስጥ ያለው የእሳት አደጋ መከላከያ ወጪ 2% ገደማ ሲሆን ይህም በውጭ አገር ከፍተኛ ነው; የ "ኤሌክትሮኬሚካላዊ ኢነርጂ ማከማቻ የኃይል ጣቢያ ደህንነት ደንቦች" መውጣቱን እንጠብቃለን የእሳት መከላከያ ኢንቨስትመንት መጠን በ 7 ውስጥ 2025% ይደርሳል ብለን በማሰብ የእሳት መከላከያ ኢንቬስትመንት መጠን እየጨመረ ይሄዳል.

አማካኝ የሃይል ማከማቻ ዋጋ፡- የጂባንግ ኒው ኢነርጂ ኔትወርክ መረጃ እንደሚያመለክተው በ2024 አጠቃላይ አማካይ የኢነርጂ ማከማቻ ፕሮጀክቶች 1.476RMB/Wh የደረሰ ሲሆን የብሄራዊ ኢነርጂ አስተዳደር እና ሌሎችም የኢነርጂ ማከማቻ ሃይል ጣቢያዎች በማደግ ላይ እያሉ ወጪን ማመቻቸት እንዳለባቸው አሳስበዋል። የኃይል ማጠራቀሚያ ፕሮጀክቶች ዋጋ በየዓመቱ በ 5% ይቀንሳል ብለን እናስባለን.