የማይክሮግሪድ ፕሮጀክቶች የመተግበሪያ ዓይነቶች እና ባህሪያት
1. የማይክሮግሪድ ጽንሰ-ሐሳብ
ማይክሮግሪድ ከባህላዊው ትልቅ የኃይል ፍርግርግ አንጻራዊ ጽንሰ-ሀሳብ ነው። እሱ የሚያመለክተው ከበርካታ የተከፋፈሉ የኃይል ምንጮች እና ተዛማጅ ሸክሞችን ያቀፈ አውታረመረብ በተወሰነ የቶፖሎጂካል መዋቅር መሠረት ነው። ተለምዷዊ የኃይል መረቦችን ወደ ስማርት ፍርግርግ በመቀየር ንቁ የስርጭት ኔትወርክን እውን ለማድረግ ውጤታማ መንገድ ነው። ሽግግር.
ማይክሮግሪድ ስድስት ዋና ዋና የሃይል ማመንጨት፣ የሃይል ማከማቻ፣ ስርጭት፣ የኤሌክትሪክ ፍጆታ፣ መላኪያ እና ግንኙነት ያካትታል። በሁለቱም ፍርግርግ በተገናኘ እና በተናጥል የፍርግርግ ሁነታዎች ውስጥ ሊሠራ ይችላል, እና ከፍተኛ አስተማማኝነት እና መረጋጋት አለው.
2. የማይክሮግሪድ አተገባበር
የማይክሮግሪድ አፕሊኬሽን ገበያ በዋናነት በሚከተሉት አራት ገጽታዎች የተከፈለ ነው፡ 1. የቤት ማይክሮግሪድ፡ ይህ የገበያ መተግበሪያ አሁንም በቻይና ውስጥ በአንፃራዊነት የተገደበ ነው፣ እና አብዛኛዎቹ ማይክሮግሪድ ኦፕቲካል ማከማቻ እና ባትሪ መሙላትን ያዋህዳሉ። 2. የኢንዱስትሪ ፓርክ ማይክሮግሪድ፡- ይህ አካባቢ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። 3. ደሴት ማይክሮግሪድ፡ የደሴቲቱ ሃይል መረጋጋት እና ደህንነት ችግርን ለመፍታት በደሴቶች ላይ የፎቶቮልታይክ እና የንፋስ ሃይል ማመንጨትን ማዳበር። 4. ማይክሮ ግሪድ በሩቅ/ምንም ሃይል በሌለበት ቦታ፡- ርቀው በሚገኙ አካባቢዎች ያለ ምንም የኃይል አቅርቦት ችግር ለመፍታት የማይክሮ ባለብዙ ሃይል ማሟያ ፍርግርግ ይገንቡ።
ማይክሮግሪድ በፍርግርግ ወይም በደሴት ላይ ሊሠራ ይችላል. አጠቃላይ ስርዓቱ ተሰኪ እና መጫወት እንዲችል የተቀየሰ ነው ፣ ይህም የኃይል አቅርቦትን ተለዋዋጭነት እና አስተማማኝነትን ያሻሽላል። የኢነርጂ ማከማቻ ማይክሮግሪድ የጥቁር ጅምር ተግባሩን በመጠቀም እንደ ምትኬ ሃይል አቅርቦት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። በተጨማሪም, በአካባቢው የኃይል አስተዳደር ስርዓት በኩል በዋናው አውታረመረብ ቁጥጥር ውስጥ መሳተፍ ይችላል.
3. የማይክሮግሪድ ዓይነቶች
(1) የመገናኛ ማይክሮኔት
ኤሲ ማይክሮግሪድ በዋናነት በኤሲ አውቶብስ በኩል የተከፋፈለ ሃይል የማጣመጃ ቴክኖሎጂ ሲሆን ይህም የንፋስ ሃይል ማመንጫን፣ የናፍታ ሃይል ማመንጫን፣ የፎቶቮልታይክ እና የኢነርጂ ማከማቻን ከስርዓቱ ጋር ያገናኛል። በመጨረሻም ፣ አጠቃላይ ስርዓቱ ቀላል የ AC ማይክሮኔት ለመፍጠር በማሰብ የማከፋፈያ ካቢኔቶች ከትልቅ የኃይል ፍርግርግ ጋር ተገናኝቷል። የዚህ አይነቱ AC ማይክሮግሪድ አተገባበር አሁን ባለው የማይክሮ ግሪድ ሃይል ማከማቻ አፕሊኬሽኖች ወይም ፕሮጄክቶች ውስጥ በጣም የተለመደ ነው፣ እና ቴክኖሎጂው በአንጻራዊነት የበሰለ እና አፕሊኬሽኑ በጣም ተለዋዋጭ ነው። ልክ እንደ ሁሉም የኢነርጂ ማከማቻ ማይክሮግሪድ ቴክኖሎጂዎች፣ የመሳሪያ አቅራቢዎች ወይም የስርዓት ውህደቶችን ለማግኘት በአንፃራዊነት ቀላል ነው።
ይህ ዓይነቱ የ AC ማይክሮግሪድ ለደሴት ማይክሮግሪድ የበለጠ ተስማሚ ነው። ምክንያቱም በአንፃራዊነት ሰፊ በሆነው የደሴቲቱ አካባቢዎች የፎቶቮልቲክስ ሃይል ለመሙላት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል እና ከኃይል ማከማቻ ስርዓት ጋር ተዳምሮ ጭነቱ ሙሉ በሙሉ መዋል በማይችልበት ጊዜ የቀረውን ኤሌክትሪክ መጀመሪያ ይከማቻል ከዚያም ጭነቱን በሌሊት ይሞላል። አጠቃላዩ ስርዓት በዝናባማ ቀናት ኤሌክትሪክ ማመንጨት በማይችልበት ጊዜ የናፍታ ጀነሬተር በመጨመር እንደ ምትኬ ሃይል ምንጭ መጠቀም ይችላሉ።
የAC microgrid ባህሪያት፡ 1. የ AC ማይክሮግሪድ የስርአት ዲዛይን ከግሪድ ጋር የተገናኘ ስራን ወይም ከፍርግርግ ውጪ መስራትን ሊደግፍ ይችላል። 2. አጠቃላይ ስርዓቱ ሰፋ ያለ የመዳረሻ ኃይል እና ተለዋዋጭ ንድፍ አለው, እና ከፎቶቮልቲክ ኃይል, ከንፋስ ኃይል, ከሱፐርካፒተሮች እና ከሌሎች የኃይል ማከማቻ የባትሪ ስርዓቶች ጋር ሊገናኝ ይችላል. 3. መሰላል ባትሪዎችን መተግበርን ይደግፉ. የባትሪ ጥቅሎችን ትይዩ ግንኙነት ለመቀነስ ባትሪዎቹ ከብዙ ቅርንጫፎች ጋር ሊገናኙ ይችላሉ። 4. መላው የ AC ስርዓት ማይክሮግሪድ የፎቶቮልቲክስ, የኢነርጂ ማከማቻ እና ባትሪዎችን የሚያዋህድ የእቃ መያዢያ ንድፍ ሊሠራ ይችላል. አቅሙ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ በሆነባቸው ሁኔታዎች ውስጥ የኃይል ማከማቻ ባትሪ በአንጻራዊነት ትልቅ ቦታ ይይዛል. የስርዓት መሳሪያው በተወሰነ ቦታ ላይ ከተቀመጠ እና ምንም ቦታ ከሌለ, አንድ እቃ መያዣ ከቤት ውጭ እና በአጠቃላይ ማሸግ ይቻላል.
የመገናኛ ማይክሮግሪድ ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች፡- 1. የማይክሮ ግሪድ ኢነርጂ አስተዳደር ስትራቴጂ በማይክሮ ግሪድ ውስጥ ያለውን ጭነት የሚሠራበትን ሁኔታ በማስተዳደር የማይክሮ ግሪድ ኢኮኖሚያዊ እና አስተማማኝ አሠራር ያረጋግጣል። ማይክሮ ግሪድ ለመመስረት የኢነርጂ አስተዳደር፣ መርሐግብር እና የፖሊሲ ቁጥጥር ከበስተጀርባ አስፈላጊ ናቸው። 2. በፍርግርግ ላይ እና ከግሪድ ውጭ ያለ እንከን የለሽ የመቀየሪያ ቴክኖሎጂ በማይክሮ ግሪድ ውስጥ ለሚገኙ አስፈላጊ ሸክሞች የኃይል አቅርቦትን አስተማማኝነት ያረጋግጣል እና በትልቅ የኃይል ፍርግርግ አስተማማኝ እና አስተማማኝ አሠራር ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል። 3. የ VSG ተግባር የስርዓት መጨናነቅን ይጨምራል እና የስርዓት ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ መረጋጋት ይጠብቃል.
(2) የዲሲ ማይክሮግሪድ
የዲሲ ማይክሮ ግሪዶች በዋናነት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ጣቢያዎች፣ በኢንዱስትሪ እና በንግድ ፓርኮች እና በአንዳንድ የአደጋ ጊዜ የኃይል አቅርቦት ሁኔታዎች ውስጥ ያገለግላሉ። የስርዓቱ ቅንብር በዋናነት ሁለት ነጥቦችን ይመለከታል: 1. የፎቶቮልቲክን ሚና ከፍ ማድረግ. የፎቶቮልታይክ እና የኢነርጂ ማከማቻ ዘርፎች በማይክሮግሪድ ውስጥ አስፈላጊ ስለሆኑ እና የኢነርጂ ማከማቻው የሙሉ ማይክሮግሪድ መሳሪያዎች ዋና አካል ነው። የፎቶቮልቲክ ኃይል ማመንጨት በአጠቃላይ የዲሲ ኃይል ነው. በፎቶቮልቲክስ የሚመነጨው የዲሲ ሃይል ወደ ዲሲ አውቶቡስ በመሃከለኛ መሳሪያ ይዋሃዳል እና ባትሪው በመሃል ላይ ባለው የዲሲ መቀየሪያ በኩል ከስርዓቱ ጋር ይገናኛል። በዚህ መንገድ የፎቶቮልቲክ ሃይል ማመንጨት መገለባበጥ እና ባትሪውን ለመሙላት እንደገና ማስተካከል አያስፈልግም. ጠቅላላው የስርዓቱ ልወጣ ቅልጥፍና በጣም ከፍተኛ ይሆናል. 2. በአሁኑ ወቅት የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን የመሙላት ቴክኖሎጂ በዋናነት የኤሲ ቻርጅንግ ፒልስ ወይም የዲሲ ቻርጅንግ ፒልስ ይጠቀማል። የእንደዚህ አይነት የኃይል መሙያ ክምር ኃይል የሚመጣው ከተለዋጭ ጅረት ነው። የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን በቀጥታ ለመሙላት የዲሲ ማይክሮግሪድ ሃይሉን በዲሲ ቻርጅ በሚሞላ የዲሲ ልወጣ እንዲፈስ ተገንብቷል። ከፍተኛው የስርዓቱን የመቀየር ቅልጥፍና እና አጠቃቀምን ያሻሽሉ። ሙሉው ስርዓት በሃይል ማጠራቀሚያ መቀየሪያ በኩል ከአውታረ መረቡ ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም ተጨማሪ ሚና ይጫወታል. የፎቶቮልታይክ ኢነርጂ በቂ ካልሆነ ወይም የኃይል አቅርቦትን ሲጭን, የዲሲ ምንጭ እና ሌሎች ተመሳሳይ ጭነቶች የኃይል አቅርቦት ያስፈልጋቸዋል, ኃይል ከግሪድ ሊወጣ ይችላል; የፎቶቮልቲክ የኃይል ፍጆታ በቂ ካልሆነ. ሲጨርሱ ቀሪውን ሃይል ከበይነመረቡ ጋር ለመገናኘት መጠቀም ይችላሉ።
የዲሲ ማይክሮግሪድ ባህሪያት፡ 1. የዲሲ ማይክሮግሪድ የ AC ወደ ዲሲ ልወጣ ኪሳራ ለመቀነስ የዲሲ አውቶቡስ ማጣመጃ ቴክኖሎጂን ተቀበለ። 2. በማይክሮ ግሪድ ሲስተም ውስጥ የኃይል ሚዛንን ለማሳካት የፎቶቮልታይክ ኃይል ማመንጫን ሙሉ በሙሉ ይጠቀሙ። 3. በፍርግርግ በኩል ያለውን የኃይል ማከፋፈያ አቅም ይቀንሱ, ምክንያቱም ብዙ ጭነቶች ኃይል በሚሰጥበት ጊዜ ከአውታረ መረቡ ኃይል ስለሚወስዱ እና በፍርግርግ በኩል ያለው የትራንስፎርመር ውቅረት አቅም በጣም ትልቅ ይሆናል. ብዙ የዲሲ ጭነቶች ካሉ, ችግሩን ለመፍታት የዲሲ ማይክሮግሪድ መጠቀም ይቻላል. 4. እንደ ቀላል የአደጋ ጊዜ ሃይል አቅርቦት፣ ይህ የአደጋ ጊዜ ሃይል አቅርቦት እንከን የለሽ የሃይል አቅርቦት እንደ ተለመደው ዩፒኤስ መቀያየርን ሊያሳካ አይችልም ነገርግን የመቀየሪያ መዘግየቱ በ15 ሚሊሰከንዶች ውስጥ መቆጣጠር ይቻላል።
የዲሲ ማይክሮግሪድ ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች 1. የኢነርጂ አስተዳደር ስርዓት፣ የስርዓት ሃይልን በስትራቴጂካዊ ቁጥጥር እና የጊዜ ሰሌዳ ለማስያዝ የሶፍትዌር ስብስብን ይጠቀማል። 2. የዲሲ መቀየሪያ impedance ተዛማጅ ቴክኖሎጂ. ይህ impedance ተዛማጅ የወረዳ ያለውን resonant ድግግሞሽ ክወና ወቅት ሰፊ ክልል ውስጥ ነው ስለዚህም, ማጣሪያ የወረዳ እና ውጽዓት ጭነት ለውጥ ጊዜ መለወጫ resonant የወረዳ ያለውን resonant ድግግሞሽ ላይ ያለውን ተጽዕኖ ሊቀንስ ይችላል. የመቀየሪያውን ከፍተኛ የመቀየሪያ ብቃት ለማረጋገጥ እና የመቀየሪያውን የመቆጣጠሪያ ዑደት ለማቃለል በትንሽ ድግግሞሽ ክልል ውስጥ ለውጦች። 3. የተከፋፈሉ አውቶቡሶች የተከፋፈለው የትብብር ቁጥጥር ቴክኖሎጂ የትብብር መረጋጋት እና የስርዓቱን ተስማሚነት ያረጋግጣል።
(3) AC እና DC hybrid microgrid
የ AC እና DC hybrid microgrid ሁሉንም የቀደሙትን ሁለት የማይክሮግሪድ ዓይነቶች ባህሪያት ያጣምራል እና በጣም ኃይለኛ ነው። የአጠቃላይ ስርዓቱ ጥምረት በጣም ከፍተኛ መሳሪያዎችን እና ቴክኖሎጂን ይጠይቃል. እንደ ኢነርጂ ማከማቻ እና ፒሲኤስ ባሉ ጉዳዮች ላይ ለጠቅላላው ስርዓት የተከፋፈለው የኃይል አቅርቦት ቅንጅት እና ቁጥጥር በትክክል ካልተያዘ ስርዓቱ ሽባ ይሆናል። AC እና DC hybrid microgrids እንደ ደሴቶች፣ ኤሌክትሪክ የሌላቸው አካባቢዎች እና የኢንዱስትሪ እና የንግድ ፓርኮች ባሉ ሁኔታዎች ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
1MWh ኮንቴይነር የኢነርጂ ማከማቻ ቴክኖሎጂ መፍትሄ እና መተግበሪያ
(1) የማይክሮግሪድ የኃይል ማከማቻ መፍትሄ
እንደ የተዋሃዱ ባትሪዎች፣ ቢኤምኤስ፣ መቀየሪያዎች፣ የማሰብ ችሎታ ያላቸው የመቀየሪያ ካቢኔቶች እና ኢኤምኤስ ያሉ ዋና ዋና ክፍሎች በእቃ መያዥያ ውስጥ ይቀመጣሉ፣ ይህም በ 40 ጫማ መያዣ ሊደረስበት ይችላል። ይህ የተቀናጀ መፍትሄ የኃይል ማከማቻ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎችን በከፍታ መላጨት እና በድግግሞሽ ማስተካከል፣ ወይም የካስኬድ ባትሪዎችን፣ የአደጋ ጊዜ የኃይል አቅርቦት ሁኔታዎችን እና አንዳንድ የንግድ አፕሊኬሽኖችን ለጫፍ መላጨት እና ሸለቆ መሙላት ላይ ሊተገበር ይችላል።
2. የኃይል ጣቢያ የኃይል ማከማቻ መፍትሄዎች
የኃይል ማከማቻ ኃይል ጣቢያ አጠቃላይ ስርዓት በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ነው። እኔ በግሌ PCS እና የባትሪ ክፍሎች ተለያይተው በተለየ መያዣ ውስጥ እንዲቀመጡ እመክራለሁ. የባትሪውን ጥገና እና አየር ማናፈሻ እና የሙቀት መበታተን በተመለከተ ይህ የበለጠ ምክንያታዊ ይሆናል.
3. የካቢኔ የኃይል ማከማቻ መፍትሄ
ሁሉም በአንድ የኃይል ማጠራቀሚያ መፍትሄ ለአነስተኛ የንግድ ኃይል ማከማቻ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ነው. ፒሲኤስን እና የባትሪ ሞጁሎችን በካቢኔ ውስጥ በማስቀመጥ አጠቃላይ ስርዓቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ቦታ ይይዛል።
የ1MWh የኢነርጂ ማከማቻ ኮንቴይነር ዲዛይን
የ1MWh ሃይል ማከማቻ ኮንቴይነሩ ዲዛይን በዋናነት በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው።
1. የባትሪ ክፍል፡ የባትሪው ክፍል በዋናነት 1MWh ባትሪ፣ባትሪ መደርደሪያ፣ቢኤምኤስ ቁጥጥር ካቢኔት፣ሄፕታፍሎሮፕሮፓን እሳት ማጥፊያ ካቢኔት፣የማቀዝቀዣ አየር ማቀዝቀዣ፣የጭስ ዳሳሽ መብራት፣የክትትል ካሜራ ወዘተ ያካትታል። . የባትሪ ዓይነቶች ሊቲየም ብረት ባትሪዎች፣ ሊቲየም ባትሪዎች፣ የእርሳስ-ካርቦን ባትሪዎች እና የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ሊሆኑ ይችላሉ። የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች አነስተኛ የኢነርጂ እፍጋታቸው እና መጠናቸው ትልቅ ነው። መደበኛ ባለ 40 ጫማ መያዣ እነሱን ማስተናገድ ላይችል ይችላል። አሁን ያለው ዋናው መደበኛ ዲዛይን 1MWh ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ነው። የማቀዝቀዣው አየር ማቀዝቀዣው በመጋዘኑ ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን በእውነተኛ ጊዜ ይስተካከላል. የክትትል ካሜራዎች በመጋዘኑ ውስጥ ያሉትን መሳሪያዎች የስራ ሁኔታ በርቀት መከታተል ይችላሉ። በመጨረሻም በመጋዘን ውስጥ ያሉትን መሳሪያዎች የስራ ሁኔታ እና የባትሪ ሁኔታ በደንበኛው ወይም በመተግበሪያው በኩል ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር የርቀት ደንበኛ ሊቋቋም ይችላል።
2. የመሳሪያ መጋዘን፡ የመሳሪያው መጋዘን በዋናነት PCS እና EMS መቆጣጠሪያ ካቢኔዎችን ያካትታል። ፒሲኤስ የኃይል መሙያ እና የማፍሰሱን ሂደት ይቆጣጠራል፣ AC እና DC ልወጣን ያከናውናል፣ እና ምንም የኃይል ፍርግርግ በማይኖርበት ጊዜ የ AC ጭነቶችን በቀጥታ ያንቀሳቅሳል። በሃይል ማከማቻ ስርዓቶች አተገባበር ውስጥ, የ EMS ተግባር እና ሚና በአንጻራዊነት አስፈላጊ ናቸው. ከስርጭት ኔትዎርክ አንፃር ኢኤምኤስ በዋናነት ከስማርት ሜትሮች ጋር በመገናኘት የኃይል ፍርግርግ የእውነተኛ ጊዜ የሃይል ሁኔታን ይሰበስባል እና በእውነተኛ ጊዜ የጭነት ሃይል ለውጦችን ይቆጣጠራል። አውቶማቲክ የኃይል ማመንጫን ይቆጣጠሩ እና የኃይል ስርዓት ሁኔታን ደህንነትን ይገምግሙ. በ 1MWh ስርዓት የ PCS ከባትሪ ሬሾ 1፡1 ወይም 1፡4 (የኃይል ማከማቻ PCS 250kWh፣ ባትሪ 1MWh) ሊሆን ይችላል።
የ 1MW ኮንቴይነር አይነት መቀየሪያ የሙቀት ማከፋፈያ ንድፍ ወደ ፊት ማከፋፈያ እና የኋላ-ፍሳሽ ንድፍ ይቀበላል. ይህ ንድፍ ሁሉንም ፒሲኤስ በአንድ ኮንቴይነር ውስጥ ለሚያስቀምጡ የኃይል ማጠራቀሚያ ጣቢያዎች ተስማሚ ነው.
የመያዣው የውስጥ ሃይል ማከፋፈያ ስርዓት ሽቦ፣ የጥገና ሰርጦች እና የሙቀት ማስተላለፊያ ዲዛይን የተቀናጁ እና የተመቻቹ የረጅም ርቀት መጓጓዣዎችን ለማመቻቸት እና ቀጣይ የጥገና ወጪዎችን ለመቀነስ ነው።
3. መደበኛ MW የኃይል ማከማቻ መፍትሄ ቅንብር
መደበኛው MW የኢነርጂ ማከማቻ መፍትሄ ባትሪዎችን፣ ቢኤምኤስን፣ ፒሲኤስን እና ኢኤምኤስን ያዋህዳል። አብዛኛዎቹ ስርዓቶች ፒሲኤስን እንደ ዋና መሰረታዊ መሳሪያ ይጠቀማሉ እና የተበጁ፣ አንድ-ማቆሚያ የኃይል ማከማቻ መፍትሄዎችን ባትሪዎችን፣ ቢኤምኤስ እና ኢኤምኤስን በማዋሃድ ይሰጣሉ።
የኢነርጂ ማከማቻ ማይክሮግሪድ የኢነርጂ ኢንተርኔት ቁልፍ መሠረተ ልማት ሆኗል።
- በኢነርጂ በይነመረብ ውስጥ የኃይል ማከማቻ ማይክሮግሪድ ሚና
በሃይል ማከማቻ እና በበይነ መረብ መካከል የአንድ ለአንድ ግንኙነት አለ። በሃይል ማከማቻ ውስጥ ያለው ኃይል በይነመረብ ውስጥ ካለው መረጃ ጋር ይዛመዳል; ባትሪው ከበይነመረቡ መሸጎጫ ጋር የሚዛመድ የኃይል ማከማቻ ተብሎ የሚጠራው; የኃይል ማከማቻ መቀየሪያው ባለ ሁለት አቅጣጫ መለወጫ መሳሪያ በይነመረብ ውስጥ ካለው ራውተር ሚና ጋር ይዛመዳል። በሃይል ማከማቻ ውስጥ ያለው ማይክሮግሪድ ከአካባቢያዊ አውታረመረብ ጋር እኩል ነው; ሁሉም መረጃዎች እና መሳሪያዎች አንድ ላይ የተጨመሩት የኢነርጂ ኢንተርኔት ይመሰርታሉ, እሱም ከበይነመረብ መዋቅር ጋር እኩል ነው.
2. የኃይል ማጠራቀሚያ ትግበራ
የኃይል ማመንጫ ጎን: ነፋስ እና ብርሃንን የመተውን ችግር ይፍቱ እና ለውጦችን ያረጋጋሉ. በአሁኑ ጊዜ በአንዳንድ አካባቢዎች የንፋስ መተው መጠን ከ10% -15% ይደርሳል, እና የብርሃን መተው መጠን 15% -20% ይደርሳል. በሃይል ማመንጫው በኩል በሃይል ማጠራቀሚያ የታጠቁ, የኃይል ማመንጫው መረጋጋት እና በኃይል ፍርግርግ ላይ ያለው ተጽእኖ በእጅጉ ይቀንሳል.
የፍርግርግ ጎን፡ መረጋጋትን ለማሻሻል በኃይል ፍርግርግ ድግግሞሽ ደንብ ውስጥ ይሳተፉ። በአሁኑ ጊዜ በፍሪኩዌንሲ መቆጣጠሪያ ገበያ ውስጥ ያሉ አንዳንድ ቦታዎች የሙቀት ኃይልን ለድግግሞሽ ቁጥጥር ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን የሙቀት ኃይል ድግግሞሽ ደንብ ምላሽ ጊዜ እና ዑደት በአንጻራዊነት ረጅም ነው። የኢነርጂ ማከማቻ ውፅዓት ሃይል በጣም በፍጥነት ይለወጣል እና በአጠቃላይ በ10 ሰከንድ ውስጥ ምላሽ መስጠት ይችላል። የኢነርጂ ማከማቻ ድግግሞሽ ማስተካከያ በንፅፅር ጥቅሞች አሉት።
የተጠቃሚ ጎን፡ የሃይል ማከማቻ፣ ጫፍ መላጨት እና የሸለቆ መሙላት፣ እና የፒክ-ሸለቆውን የኤሌክትሪክ ዋጋ ልዩነት በማግኘት።
የኢነርጂ ማከማቻ ማይክሮግሪድ ልማት ፈተናዎች እና እንቅፋቶች
በአሁኑ ጊዜ አጠቃላይ የኢነርጂ ማከማቻ ገበያው በዝቅተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል፡ በዋናነት በሁለት ምክንያቶች፡ በመጀመሪያ ፖሊሲ እና ወጪ። ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የስቴቱ ፖሊሲ ድጎማ በጣም ትልቅ ነው. ስለዚህ ለኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ወይም ባትሪዎች ድጎማ ከተሰጠ በኋላ የአጠቃላይ ስርዓቱ ዋጋ ይቀንሳል, የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት ይቀንሳል እና የስርዓቱ ገቢ ይጨምራል. ሁለተኛው የቴክኒክ ደረጃ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, በንቃት ስርጭት ኔትወርኮች ልማት ውስጥ አሁንም ገደቦች እና ቴክኒካዊ ችግሮች አሉ; የኢነርጂ አስተዳደር ቴክኖሎጂን ፍለጋ አሁንም መመርመር አለበት; የማይክሮ ግሪዶች እና ትላልቅ የኤሌክትሪክ መረቦች የተቀናጁ እና የተመቻቹ የኦፕሬሽን ቴክኖሎጂዎች መሻሻል አለባቸው; የኃይል ማከማቻ መቀየሪያዎች ፍርግርግ መላመድ ለኃይል ፍርግርግ ድጋፍ ቴክኖሎጂን በተመለከተ ለኃይል ማከማቻ ፒሲኤስ አምራቾች ቴክኒካዊ መስፈርቶች እና ገደቦች አሉ። ሰዎች ፖሊሲ እና ወጪ በአሁኑ ጊዜ ዋና ጉዳዮች ናቸው ብለው ያስባሉ።
የኢነርጂ ማከማቻ ማይክሮግሪድ ልማት ውስጥ እድሎች እና ተስፋዎች
(1) የፎቶቮልታይክ እና የንፋስ ሃይል ከፍተኛ የመግባት ፍጥነት የኃይል ፍርግርግ መረጋጋት ላይ ተግዳሮቶችን ይፈጥራል። ጥናቶች እንደሚያመለክቱት የፎቶቮልቲክ ኃይል ማመንጫ ከፍተኛው የመግባት መጠን በአጠቃላይ ከ 25% -50% አይበልጥም. አለበለዚያ የኃይል ፍርግርግ የቮልቴጅ መጨመር, የቮልቴጅ መለዋወጥ በደመና ለውጦች እና በዝቅተኛ ቮልቴጅ እና ድግግሞሽ መለዋወጥ ምክንያት የሚከሰቱ መጠነ-ሰፊ ግንኙነቶችን ሊያጋጥመው ይችላል.
(2) የኤሌክትሪክ ማሻሻያ በተጠቃሚው በኩል የኃይል ማከማቻ ገበያን አንቀሳቅሷል። የኢነርጂ ማከማቻ ወጪዎችን የበለጠ እያሽቆለቆለ በመምጣቱ የከፍተኛ እና የሸለቆው የኤሌክትሪክ ዋጋ ስርዓት መሻሻል ፣ የማካካሻ ዘዴዎችን እንደ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ዋጋ እና የፍላጎት-ጎን አስተዳደር እና የተለያዩ እሴት-ጨምረው አገልግሎቶችን በተጠቃሚው በኩል ማሳደግ ። የኃይል ገበያው, በተጠቃሚው በኩል ያለው የኃይል ማከማቻ ገበያ ይታያል. በአገሬ ውስጥ የኃይል ማከማቻ ለንግድ አተገባበር ከዋና ዋና ቦታዎች አንዱ ሆኗል.
(3) በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ገበያው ፈጣን ፍንዳታ ፣ የኃይል ባትሪዎችን ውጤታማ በሆነ መንገድ እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል እና የባትሪዎችን ቅደም ተከተል አጠቃቀሙን እውን ማድረግ ለአዳዲስ የኃይል ማመንጫ ተሽከርካሪዎች ልማት አስፈላጊ ከሆኑ ጉዳዮች ውስጥ አንዱ ሆኗል እናም በአጀንዳው ውስጥ ተቀምጧል ። ለወደፊቱ የመኪና ባትሪዎች ገበያ በጣም ትልቅ።
(4) የኦፕቲካል ማከማቻ እና ቻርጅንግ ማይክሮግሪድ ሲስተም የኢንቨስትመንት ዋጋ አለው። አረንጓዴ ኢነርጂን በስፋት የሚጠቀም እና ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ እና አካባቢያዊ ጠቀሜታ ያለው የኢነርጂ አስተዳደር እና ምደባ እቅድ ነው።
በ echelon ባትሪ አጠቃቀም ላይ የብዝሃ-ቅርንጫፍ የኃይል ማከማቻ ቴክኖሎጂ ጥቅሞች
ለ echelon አጠቃቀም ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጡረታ የወጡ ባትሪዎችን ለመጠቀም የሚከተሉት ሂደቶች በአጠቃላይ መከናወን አለባቸው-ጡረታ የወጡ ባትሪዎችን እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል ፣ የባትሪ ፓኬጅ ወደ ነጠላ ሴሎች መፍታት ፣ የባትሪ ማጣሪያ እና የአፈፃፀም ምደባ እና የባትሪዎችን እንደገና ማሰባሰብ ወደ ኢቼሎን አጠቃቀም የባትሪ ሞጁሎች ወይም ጥቅል የውሃ ገንዳ ማመጣጠን የጥገና ሙከራ
የኃይል ባትሪው ጡረታ ሲወጣ, ሙሉው ፓኬጅ ከመኪናው ይከፈላል. የተለያዩ ሞዴሎች የተለያዩ የባትሪ ጥቅል ንድፎች አሏቸው, እና ውስጣዊ እና ውጫዊ መዋቅራዊ ዲዛይኖቻቸው, ሞጁል የግንኙነት ዘዴዎች እና የሂደት ቴክኖሎጂዎች የተለያዩ ናቸው, ይህም ማለት ሁሉንም የባትሪ ጥቅሎች እና ውስጣዊ ሞጁሎችን ለመግጠም አንድ የዲሴምበር መገጣጠሚያ መስመር መጠቀም የማይቻል ነው. ከዚያም በባትሪ መበታተን ረገድ ተለዋዋጭ ውቅረትን ማካሄድ እና የመገጣጠም መስመርን ወደ ክፍሎች ማጣራት አስፈላጊ ነው. ለተለያዩ የባትሪ ማሸጊያዎች የመፍቻውን አሠራር ሂደት በሚፈጥሩበት ጊዜ, ያሉትን የመሰብሰቢያ መስመሮችን ክፍሎች በተቻለ መጠን እንደገና መጠቀም ያስፈልጋል. እና የአሠራር ቅልጥፍናን ለማሻሻል እና ተደጋጋሚ ኢንቨስትመንትን ለመቀነስ ሂደቶች.
ደረጃ በደረጃ ለመጠቀም ከሴል ደረጃ ይልቅ ወደ ሞጁል ደረጃ መበተን በጣም ምክንያታዊ ነው ምክንያቱም በሴሎች መካከል ያለው ግንኙነት አብዛኛውን ጊዜ ሌዘር ብየዳ ወይም ሌሎች ግትር የግንኙነት ሂደቶች ናቸው, ይህም ያለጉዳት ለመገጣጠም እጅግ በጣም አስቸጋሪ ያደርገዋል. ወጪውን እና ጥቅሞቹን ከግምት ውስጥ በማስገባት ትርፉ ከኪሳራ ይበልጣል።
ለ echelon አጠቃቀም ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች
ፒሲኤስ ሞጁል ባለ ብዙ ቅርንጫፍ መፍትሄን ይቀበላል ፣ ይህም የባትሪ ጥቅሎችን ትይዩ ግንኙነቶችን በተሻለ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል። የእያንዳንዱ ባትሪ መሙላት እና መሙላት እርስበርስ አይነካም.
በባለብዙ ቅርንጫፍ ቴክኖሎጂ የተፈቱ የህመም ነጥቦች፡ 1. በተለያዩ የባትሪ ጥቅሎች ትይዩ ግንኙነት ምክንያት የሚፈጠሩትን የደም ዝውውር ችግሮችን ማስወገድ። 2. ባትሪ ካስኬድ ጥቅም ላይ ከዋሉ በኋላ ውስብስብ የማጣሪያ ሂደቱን ይቀንሱ፣ እንደገና ጥቅም ላይ የሚውሉትን ባትሪዎች ወጪን ይቀንሱ እና የካስኬድ ባትሪዎችን የመልሶ አጠቃቀምን እና የመጠቀም ዋጋን ያሻሽሉ። 3. የስርዓት ተለዋዋጭነትን ለማሻሻል ከተለያዩ የባትሪ አምራቾች የመጡ ባትሪዎች ሊገናኙ ይችላሉ. 4. BMS የባትሪውን የተመጣጠነ ጥበቃ ሊያሳድግ የሚችል ንቁ ማመጣጠን የቴክኖሎጂ መፍትሄን ይቀበላል።
ቴክኒካዊ ጥቅሞች
1. የኃይል ማጠራቀሚያ PCS ሞዱል ዲዛይን ከፍተኛ መረጋጋት አለው. ነጠላ ሁነታ አለመሳካት የሌሎች ሞጁሎችን ስራ አይጎዳውም. ሞጁል ማምረት ምቹ, ፈጣን እና ቀልጣፋ ነው.
2. ከተጠቃሚው ዋጋ አንጻር ስርዓቱ ለሞጁል መጨመር, መወገድ, መተካት እና ጥገና ማድረግ እና ነጠላ ሞጁል በ 10 ደቂቃዎች ውስጥ መተካት ይቻላል; ሞዱል ተደጋጋሚ ትይዩ ግንኙነት የሃብት ብክነትን ያስወግዳል; ብዙ የኃይል መዳረሻን ይደግፋል, ምቹ እና ተለዋዋጭ ያደርገዋል.
3. ቀልጣፋ የሶስት-ደረጃ ቶፖሎጂ ቴክኖሎጂን በመጠቀም እና የዜሮ-ደረጃ ልወጣን በመጨመር የ IGBT የመቋቋም ቮልቴጅ የሁለት-ደረጃ ግማሽ እና የመቀየሪያ ኪሳራ አነስተኛ ነው; የሶስት-ደረጃ ከፍተኛ የመቀየሪያ ድግግሞሽ እና የውጤት ማጣሪያ ኢንደክሽን ይቀንሳል; የሶስት-ደረጃ አንድ ተጨማሪ የንብርብር መሰላል ቮልቴጅ አለው, የውጤቱ የአሁኑ ሞገድ ቅርጽ ወደ ሳይን ሞገድ የቀረበ ነው, የሃርሞኒክ ይዘት ትንሽ ነው, እና የኃይል መለኪያው 0.99 ነው. በኃይል ምክንያት ከ -1 ወደ 1 በፍላጎት ሊስተካከል ይችላል.
4. ገለልተኛ የሙቀት ማስወገጃ ንድፍ. ሞጁሉ ዋናውን የመቆጣጠሪያ ማእከል እና ዋና የማሞቂያ ክፍሎችን ለመለየት የተደራረበ መዋቅር ይቀበላል; የአየር ክፍተት በቂ የአየር ግፊት መኖሩን ለማረጋገጥ ገለልተኛ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ጥቅም ላይ ይውላል. ከተደባለቀ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ጋር ሲነፃፀር, የሙቀት ንድፍ የተሻለ ነው.
የተቀናጀ የኦፕቲካል ማከማቻ እና የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ አተገባበር ላይ ውይይት
የተለመደው የኦፕቲካል ማከማቻ እና ባትሪ መሙላት የ AC ማይክሮግሪድ ሁነታ ነው። በውስጡ ዋና አርክቴክቸር የ AC አውቶቡስ, photovoltaics, ቻርጅ ክምር, የኃይል ማከማቻ እና ባትሪዎች, ወዘተ ያካትታል. ስርዓቱ ፍርግርግ ላይ ወይም ውጪ-ፍርግርግ ላይ ሊሰራ ይችላል. ስርዓቱ ያለምንም እንከን ለመቀያየር ከግሪድ ውጪ መቀየሪያ መሳሪያዎች ሊገጠም ይችላል።
የኦፕቲካል ማከማቻ እና ቻርጅ አተገባበር ወደፊት ወደ ብዙ ሃይል ማሟያ ሁኔታ ያድጋል። በኋለኛው ጊዜ ውስጥ, የፎቶቮልቲክ እና የኢነርጂ ማጠራቀሚያ ብቻ ሳይሆን የሙቀት ጭነቶች, ፓምፖች, የተከፋፈሉ የኃይል ምንጮች, ወዘተ ከዚህ ስርዓት ጋር ይገናኛሉ, ቀስ በቀስ ወደ ግዙፍ ማይክሮግሪድ ስርዓት ይሻሻላሉ.
