መግቢያ፡ የSOC መለኪያ - የሊቲየም ባትሪ አስተዳደር ዋና ሀሳብ
የክስ ሁኔታ (SOC)፣ የቀረውን አቅም እንደ ዋና የቁጥር አመልካች ሊቲየም ባትሪዎች, የደህንነት ቁጥጥር ትክክለኛነትን፣ የክልል ትንበያ አስተማማኝነትን እና የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) ዑደት ዕድሜን በቀጥታ ይወስናል። ዋናው ነገር በባትሪው ውስጥ ያለውን የተረፈ ክፍያ ሁኔታ እንደ ቮልቴጅ፣ የአሁኑ እና የሙቀት መጠን ባሉ ሊለኩ በሚችሉ መለኪያዎች መገመት ነው። ሆኖም፣ ይህ ሂደት ጠንካራ መስመራዊ ያልሆኑ የኤሌክትሮኬሚካል ባህሪያት፣ የእርጅና መቀነስ፣ የሙቀት ጣልቃገብነት እና ሌሎች የሊቲየም ባትሪዎች ምክንያቶች ምክንያት የኢንዱስትሪ ቴክኒካል ፈተና ሆኗል።
በኢንጂነሪንግ አፕሊኬሽኖች፣ የአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ እና የኩሎምብ ቆጠራ ዘዴ በቀላል መርሆቻቸው እና በቀላል አተገባበር ምክንያት ለአነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው አምራቾች BMS ዋና ምርጫዎች ሆነዋል። ጥናቶች እንደሚያሳዩት እንደ JK፣ PACEEX እና DL ያሉ የምርት ስሞች የቢኤምኤስ ቦርዶች ሁሉም የአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴን ሲቀበሉ፣ JBD ደግሞ የኩሎምብ ቆጠራ ዘዴን ይመርጣል። ነገር ግን እነዚህ ሁለት ዘዴዎች የSOC መለኪያ አጠቃላይ ታሪክ አይደሉም፣ እና በውስጣቸው ያሉት ገደቦች የበለጠ ትክክለኛ እና ጠንካራ የመለኪያ ቴክኖሎጂዎችን ቀጣይነት ያለው ልማት አበረታተዋል። ይህ ጽሑፍ ዋና ዋና የSOC የመለኪያ ዘዴዎችን በስርዓት ይመድባል፣ ከአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ እና ከኩሎምብ ቆጠራ ዘዴ ውጭ ያሉ ዋና ዋና ቴክኖሎጂዎችን በመተንተን ላይ ያተኩራል፣ እና ከመተግበሪያ ሁኔታዎች እና ከአምራቾች የምርጫ አመክንዮ ጋር በማጣመር የተሟላ የSOC የመለኪያ ቴክኖሎጂዎችን የእውቀት (ኮግኒቲቭ) ስርዓት ይገነባል።
መሰረታዊ የመሠረት ሥራ፡ ሁለት ዋና ዋና የተተገበሩ የመለኪያ ዘዴዎች (የአሁኑ ሁኔታ እና ገደቦች)
ወደ ሌሎች የመለኪያ ዘዴዎች ከመግባታችን በፊት የአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ እና የኩሎምብ ቆጠራ ዘዴ ዋና ዋና ባህሪያትን፣ የአተገባበር ሁኔታን እና ውስጣዊ ጉድለቶችን ግልጽ ማድረግ አስፈላጊ ነው - ይህ ለኢንዱስትሪ አፕሊኬሽኖች መሠረት ብቻ ሳይሆን ለቀጣይ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች መነሻ ነጥብም ነው።
የአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ፡- ለምህንድስና ተስማሚነትን ቅድሚያ የሚሰጥ መሰረታዊ መፍትሔ
ዋናው መርህ የተመሠረተው የኃይል መሙያ ጥበቃ ህግን መሰረት በማድረግ ነው። የባትሪ አቅም ለውጥን በጊዜ ሂደት የኃይል መሙያ-ፈሳሽ ጅረትን በማዋሃድ ያሰላል። ዋናው ቀመር፡ SOC(t) = SOC(0) – (1/Cₙ) × ∫₀ᵗ I(τ)dτ (SOC(0) የኃይል መሙያ የመጀመሪያ ሁኔታ ሲሆን፣ Cₙ ደረጃ የተሰጠው አቅም ሲሆን፣ I(τ) የኃይል መሙያ-ፈሳሽ ጅረት ነው።)
በአተገባበር ሁኔታ ረገድ፣ እንደ JK፣ PACEEX እና DL ያሉ ብራንዶች ይህንን ዘዴ የሚመርጡት በዝቅተኛ የኮምፒውተር ውስብስብነት፣ ለሃርድዌር ኮምፒውተር ኃይል ዝቅተኛ ፍላጎት፣ ይህም ለዝቅተኛ ወጪ የተከተቱ የ BMS ሞጁሎች ሊስማማ የሚችል እና ፈጣን የምላሽ ፍጥነቱ፣ ይህም በተለመደው ሁኔታዎች ውስጥ የእውነተኛ ጊዜ የክትትል ፍላጎቶችን ሊያሟላ ይችላል። ሆኖም፣ ይህ ዘዴ ግልጽ ገደቦች አሉት፡ የመጀመሪያው የ SOC ስህተት ያለማቋረጥ ይከማቻል፣ ይህም ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ወደ ከፍተኛ ልዩነቶች ይመራል፤ በአሁኑ ዳሳሾች ትክክለኛነት እና የባትሪ አቅም መቀነስ በእጅጉ ይነካል፣ እና ትክክለኛነትን ለመጠበቅ መደበኛ መለኪያ ያስፈልጋል።
የኩሎምብ ቆጠራ ዘዴ፡ ለተለዋዋጭ የሥራ ሁኔታዎች የተመቻቸ ምርጫ
የAmpere-hour Integration Method የተመቻቸ ተዋጽኦ እንደመሆኑ መጠን የCoulomb ቆጠራ ዘዴ በአሁኑ ውህደት መርህ ላይ የተመሰረተ ነው፣ ነገር ግን የኃይል ማስተላለፊያውን ትክክለኛ መለኪያ የበለጠ ያጎላል። የcoulomb ውጤታማነት ኮፊሸንትን በማስተዋወቅ በተለዋዋጭ የስራ ሁኔታዎች ስር የመለኪያ ትክክለኛነትን ያመቻቻል። ዋናው ጥቅሙ ጥሩ ተለዋዋጭ አፈጻጸም ሲሆን ይህም በተደጋጋሚ ለሚለዋወጡ ሁኔታዎች (እንደ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች እና ቀላል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች) ተስማሚ ነው። በትክክለኛ የመጀመሪያ መለኪያ መሰረት፣ የተጠራቀመ የመለኪያ ትክክለኛነት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው።
የጄቢዲ የዚህ ዘዴ ምርጫ ምናልባት ምርቶቹ በተለዋዋጭ የጭነት ሁኔታዎች ላይ ያተኮሩ እና ለእውነተኛ ጊዜ እና ለኃይል መለኪያ ቀጣይነት ከፍተኛ መስፈርቶች ስላሏቸው ሊሆን ይችላል። ሆኖም፣ ይህ ዘዴ አሁንም ዋና ዋና ገደቦችን ማስወገድ አይችልም፡ በአሁኑ የመለኪያ እና የስርዓት ድምጽ ውስጥ ትናንሽ መንሸራተት ቀስ በቀስ ስህተቶችን ያከማቻል፤ በትክክለኛ የመጀመሪያ የSOC እሴቶች እና በመደበኛ የኃይል መሙያ-ፈሳሽ ዑደት ልኬት ላይ የተመሰረተ ነው፣ እና በባትሪ እርጅና ምክንያት የሚመጣውን የአቅም መቀነስ በተናጥል መቋቋም አይችልም።
ዋና ቅጥያ፡- ከመሠረታዊ ዘዴዎች ባሻገር ዋና ዋና የSOC መለኪያ ቴክኖሎጂዎች
የአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ እና የኩሎምብ ቆጠራ ዘዴ ውስጣዊ ጉድለቶችን ለመቋቋም፣ ኢንዱስትሪው የተለያዩ ይበልጥ ትክክለኛ እና ፀረ-ጣልቃ ገብነት የመለኪያ ዘዴዎችን አዘጋጅቷል። እነዚህ ዘዴዎች በከፍተኛ ትክክለኛነት ሁኔታዎች ውስጥ በተናጥል የሚተገበሩ ወይም ከመሠረታዊ ዘዴዎች ጋር የተዋሃዱ የሃይብሪድ አርክቴክቸሮችን ለመፍጠር የተዋሃዱ አርክቴክቸሮችን ለመፍጠር የተዋሃዱ ዘዴዎች በመሆናቸው ለመካከለኛ እስከ ከፍተኛ ደረጃ BMS ዋና ቴክኒካዊ መፍትሄዎች ይሆናሉ።
የክፍት ዑደት ቮልቴጅ ዘዴ (OCV ዘዴ): ለቋሚ ማስተካከያ "የቤንችማርክ ገዢ"
ዋናው መርህ በክፍት ዑደት ቮልቴጅ (በማይንቀሳቀስ ሁኔታ ውስጥ ባሉ ሁለት ምሰሶዎች መካከል ያለው ቮልቴጅ) እና በSOC መካከል ያለውን ጠንካራ ተዛማጅ ግንኙነት መጠቀም እና የSOC እሴትን አስቀድሞ በተስተካከለ የOCV-SOC ኩርባ በኩል መገመት ነው። በኢንጂነሪንግ ውስጥ፣ የስድስተኛ ደረጃ ፖሊኖሚያል ፊቲንግ ኩርባ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል፣ የመገጣጠሚያ ስህተቱ በ0.027V ውስጥ ሊቆጣጠር ይችላል፣ የማይንቀሳቀስ ግምት ትክክለኛነት እጅግ በጣም ከፍተኛ ነው፣ እና አማካይ ስህተቱ ከ0.5% በታች ሊሆን ይችላል።
የሚመለከተው ሁኔታ በዋናነት የSOC መለኪያ አገናኝ ነው፣ ለምሳሌ ከቻርጅ በኋላ ወይም ለረጅም ጊዜ ማቆሚያ፣ የአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ/የኮውሎምብ ቆጠራ ዘዴን ድምር ስህተት ለማስተካከል - አብዛኛዎቹ የመኪና አምራቾች BMS ተሽከርካሪው ከ1 ሰዓት በላይ በማይንቀሳቀስበት ጊዜ የመጀመሪያውን የSOC እሴት ለማስተካከል የOCV ዘዴን በራስ-ሰር ይጀምራሉ። ሆኖም፣ ገዳይ ገደቡ ባትሪው ለረጅም ጊዜ የማይንቀሳቀስ መሆን አለበት፣ ይህም እንደ ተለዋዋጭ መንዳት እና የጭነት መለዋወጥ ካሉ እውነተኛ ጊዜ የስራ ሁኔታዎች ጋር መላመድ አይችልም። ስለዚህ፣ እንደ ገለልተኛ ዋና የመለኪያ ዘዴ እምብዛም ጥቅም ላይ አይውልም፣ እና በአብዛኛው ለመሠረታዊ ዘዴዎች እንደ ተጨማሪ ዘዴ ሆኖ ያገለግላል።
የካልማን ማጣሪያ ተከታታይ ስልተ ቀመሮች፡ ለተለዋዋጭ ሁኔታዎች “ትክክለኛነት ማስተካከያ”
እንደ ዋናው ሞዴል ላይ የተመሠረተ ዘዴ፣ የካልማን ማጣሪያ ተከታታይ ስልተ ቀመሮች የSOC ግምት ስህተቶችን በመገንባት በተለዋዋጭነት ያስተካክላሉ። ባትሪ ተመጣጣኝ የወረዳ ሞዴሎችን እና የ"ትንበያ-ዝማኔ" ተደጋጋሚ ዘዴን በማጣመር፣ መስመራዊ ያልሆነ እና ጠንካራ-ጣልቃ ገብነት በእውነተኛ-ጊዜ የስራ ሁኔታዎች ላይ መላመድ እና ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ ደረጃ ባለው የመኪና BMS ገበያ ውስጥ ከ80% በላይ የሚይዘው። ዋና ተዋጽኦ ቴክኖሎጂዎቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- የተራዘመ የካልማን ማጣሪያ (EKF)፡- ዝቅተኛ የአፈፃፀም ወጪ እና ጠንካራ የእውነተኛ ጊዜ አፈጻጸም ያለው፣ ለተለመዱ ተለዋዋጭ የሥራ ሁኔታዎች ተስማሚ የሆነ መስመራዊ ያልሆነ የባትሪ ስርዓትን መስመራዊ ያደርገዋል። ሆኖም፣ መስመራዊ አቀራረብ ውስጣዊ ስህተቶችን ያመጣል፣ እና በጠንካራ ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ስር ትክክለኝነት ይቀንሳል፤
- ሽታ የሌለው የካልማን ማጣሪያ (ዩኬኤፍ)፡- የጋውሲያን ስርጭትን ለመገመት የሚያስችል የናሙና ነጥቦችን ለማመንጨት ያልተሸተተ ለውጥን ይጠቀማል፣ መስመራዊነት ሳያስፈልግ፣ እና የስርዓቱን ከፍተኛ ደረጃ ያለው የጊዜ መረጃ መያዝ ይችላል። እንደ NEDC ባሉ ውስብስብ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ ትክክለኛነት ከ EKF በ30% ከፍ ያለ ነው፤
- የካሬ ሩት ኩባቸር ካልማን ማጣሪያ (SRCKF): በኮሌስኪ መበስበስ አማካኝነት የማትሪክስ ፖዘቲቭ ከፊል-ፍጹም ችግርን ያስወግዳል፣ እና መረጋጋት ከባህላዊው የካልማን ማጣሪያ በእጅጉ የተሻለ ነው፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት መስፈርቶች ካላቸው የኢንዱስትሪ እና የመኪና ሁኔታዎች ጋር ይጣጣማል።
በአተገባበር ጉዳዮች ረገድ፣ እንደ ቴስላ እና ቢአይዲ ያሉ የመኪና አምራቾች ሁሉም በተለዋዋጭ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ ±3% ወይም ከዚያ በታች የሆነ የግምት ትክክለኛነት ለማግኘት ከ OCV ልኬት ጋር በማጣመር “Ampere-hour Integration + EKF/UKF” የተቀላቀለ አርክቴክቸርን ይከተላሉ።
የኢምፔዳንስ ዘዴ፡ የጤና ሁኔታን በማጣመር “የትብብር መለኪያ መፍትሄ”
ዋናው መርህ የባትሪውን ውስጣዊ የመቋቋም አቅም ወይም የኢምፔዳንስ ስፔክትረም መለካት እና የSOC እና የጤና ሁኔታ (SOH) የጋራ ግምትን በውስጣዊ የመቋቋም አቅም እና በSOC፣ SOH መካከል ያለውን ትስስር በመጠቀም ማሳካት ነው። የባትሪው ውስጣዊ የመቋቋም አቅም ከSOC ለውጦች ጋር በየጊዜው ይለዋወጣል (ለምሳሌ፣ ውስጣዊ የመቋቋም አቅሙ በዝቅተኛ የSOC እና ከፍተኛ የSOC ደረጃዎች ውስጥ ትልቅ ነው፣ እና በመካከለኛው ክልል ውስጥ በአንጻራዊ ሁኔታ የተረጋጋ ነው)፣ እና የSOC እሴት በከፍተኛ ድግግሞሽ የኢምፔዳንስ መለኪያ ሊገመት ይችላል።
የዚህ ዘዴ ጥቅም የባትሪውን የእርጅና ሁኔታ በተመሳሳይ ጊዜ ማንፀባረቅ፣ ለ SOC መለኪያ ተለዋዋጭ የአቅም መለኪያ ማቅረብ እና በእርጅና ምክንያት የሚከሰቱ ስህተቶችን መቀነስ ይችላል፤ ነገር ግን ገደቡ በእውነተኛ ጊዜ መለኪያ ውስብስብ መሆኑ፣ በሙቀት እና በኃይል መሙያ ፍሰት መጠን በእጅጉ የተጎዳ መሆኑ እና የሃርድዌር አተገባበር ወጪ ከፍተኛ መሆኑ ነው። በአሁኑ ጊዜ በአብዛኛው ከካልማን ማጣሪያ ዘዴ ጋር የተዋሃደ እንደ ረዳት የመለኪያ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል።
ጥልቅ ትምህርት በመረጃ ላይ የተመሰረተ ስልተ-ቀመር፡ ለዘመናዊ ግኝቶች “ብልህ መፍትሄ”
በትልቅ የባትሪ አሠራር መረጃ (ቮልቴጅ፣ የአሁኑ፣ የሙቀት መጠን፣ የዑደት ጊዜ፣ ወዘተ) ላይ በመመስረት፣ በ SOC እና በብዙ መለኪያዎች መካከል ያለውን መስመራዊ ያልሆነ የካርታ ግንኙነት በነርቭ አውታረ መረብ ሞዴሎች በኩል ይማራል፣ የረጅም ጊዜ የማህደረ ትውስታ (LSTM) ስልተ ቀመር እንደ መደበኛ ተወካይ በመጠቀም። ዋናው ጥቅሙ ጠንካራ ተለዋዋጭነት ሲሆን ይህም በትክክለኛ የባትሪ አካላዊ ሞዴል ላይ ሳይመካ እንደ የባትሪ እርጅና እና የሙቀት መለዋወጥ ካሉ ውስብስብ ነገሮች ጋር በራስ-ሰር ሊላመድ ይችላል።
በአሁኑ ጊዜ፣ ይህ ዘዴ በላብራቶሪ ማረጋገጫ ወደ ምህንድስና ሽግግር ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን ሁለት ዋና ዋና ማነቆዎች አሉት፡ በመጀመሪያ፣ በትላልቅ የተሰየሙ ናሙናዎች ላይ የተመሰረተ ነው (ሙሉውን የሙቀት መጠን ከ -20℃ እስከ 60℃ እና ባለብዙ-ደረጃ ሁኔታዎች 0.2C-3C መሸፈን ያስፈልገዋል)፤ ሁለተኛ፣ አካላዊ ትርጓሜ የለውም፣ ይህም የደህንነት ማረጋገጫን አስቸጋሪ ያደርገዋል። የአሁኑ ዋና የምርምር አቅጣጫ “ሞዴል + በመረጃ ላይ የተመሠረተ” የተቀላቀለ አርክቴክቸር ነው፣ ለምሳሌ የካልማን ማጣሪያ የሞዴል ስህተትን ለማስተካከል LSTMን መጠቀም፣ ትክክለኛነትን እና አስተማማኝነትን ግምት ውስጥ በማስገባት።
የክፍልፋይ-ትዕዛዝ ሞዴል ማሻሻያ አልጎሪዝም፡ ለዝርዝር ማሻሻያ "የትክክለኛነት ማሻሻያ መፍትሄ"
ባህላዊውን የኢንቲጀር-ትዕዛዝ RC ሞዴል ገደቦችን በመጣስ፣ ተመጣጣኝ የወረዳ ሞዴል ለመገንባት ክፍልፋይ-ትዕዛዝ ካፓሲቲቭ ኤለመንቶችን (CPE) ያስተዋውቃል፣ ይህም የባትሪውን የማስታወስ ውጤት እና የሃይስቴሬሲስ ባህሪያትን በበለጠ በትክክል ሊገልጽ ይችላል። የማጣሪያ ትርፍን በተለዋዋጭነት ለማስተካከል ከብዙ-ፈጠራ አዳፕቲቭ ቴክኖሎጂ ጋር ተጣምሮ፣ ከጋውሲያን ላልሆኑ የድምፅ አካባቢዎች ጋር ይጣጣማል። በUDDS የከተማ መጨናነቅ የስራ ሁኔታዎች ስር፣ የቮልቴጅ መገጣጠሚያ ስህተት ከሁለተኛው ደረጃ RC ሞዴል ጋር ሲነጻጸር በ40% ይቀንሳል፣ ይህም ለSOC መለኪያ የበለጠ አስተማማኝ የሞዴል መሰረት ይሰጣል።
የዚህ ዘዴ ዋና ፈተና የክፍልፋይ ቅደም ተከተል ተዋጽኦዎች ከፍተኛ የኮምፒውተር ውስብስብነት ሲሆን ይህም ከአውቶሞቲቭ ደረጃ ማይክሮ መቆጣጠሪያዎች የኮምፒዩተር ኃይል መስፈርቶች ጋር መላመድ ያስፈልገዋል። እስካሁን በጅምላ አልተመረተም እና አልተተገበረም፣ ነገር ግን ለከፍተኛ ደረጃ የቢኤምኤስ ቴክኖሎጂ ቅድመ-ምርምር አስፈላጊ አቅጣጫ ሆኗል።
የተለያዩ የSOC የመለኪያ ዘዴዎች ትክክለኛነት፣ ውስብስብነት፣ ወጪ እና ተግባራዊ ሁኔታዎች ላይ ጉልህ ልዩነቶች አሏቸው። የአምራቾች ምርጫ በመሠረቱ የ"ፍላጎት-ወጪ-ትክክለኛነት" ሚዛን ነው። ከላይ ከተጠቀሱት የአምራች ጉዳዮች እንደ JK፣ PACEEX፣ DL፣ JBD እና ዋና ዋና የኢንዱስትሪ ልምዶች ጋር ተዳምሮ የሚከተለው ዋና አመክንዮ ሊጠቃለል ይችላል፡
| የመለኪያ ዘዴ | ዋና ጥቅሞች | ዋና ገደቦች | የተለመዱ የትግበራ አምራቾች/ሁኔታዎች |
| የአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ | ዝቅተኛ ወጪ፣ ቀላል ትግበራ፣ ፈጣን ምላሽ | የስህተት ክምችት፣ በመለኪያ ላይ የተመሰረተ | JK፣ PACEEX፣ DL (መካከለኛ እስከ ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸው የቢኤምኤስ ቦርዶች) |
| የኩሎምብ ቆጠራ ዘዴ | ጥሩ ተለዋዋጭ አፈጻጸም፣ ትክክለኛ ድምር መለኪያ | በመነሻ እሴት ላይ በመመስረት፣ መደበኛ መለኪያን ይጠይቃል | JBD (ለተለዋዋጭ ጭነት ሁኔታዎች BMS) |
| ክፍት ዑደት ቮልቴጅ ዘዴ | እጅግ በጣም ከፍተኛ የማይንቀሳቀስ ትክክለኛነት | የረጅም ጊዜ የማይንቀሳቀስ ሁኔታ ያስፈልጋል፣ በተለዋዋጭነት መተግበር አይቻልም | ሁሉም አምራቾች (የSOC መለኪያ አገናኝ) |
| የካልማን ማጣሪያ ተከታታይ | ከፍተኛ ተለዋዋጭ ትክክለኛነት፣ ጠንካራ ፀረ-ጣልቃ ገብነት | ከፍተኛ ውስብስብነት፣ የሞዴል መለካት የሚፈልግ | ቴስላ፣ BYD (መካከለኛ እስከ ከፍተኛ ደረጃ ያለው አውቶሞቲቭ BMS) |
| ጥልቅ የመማሪያ ስልተ-ቀመር | ጠንካራ ተለዋዋጭነት፣ ለውስብስብ ምክንያቶች ተስማሚ | በውሂብ ላይ መታመን፣ አስቸጋሪ ማረጋገጫ | የምርምር ተቋማት + ታዋቂ የመኪና አምራቾች (ቅድመ-ምርምር ደረጃ) |
የወደፊት አዝማሚያዎች፡ ባለብዙ ዘዴ ውህደት እና የቴክኖሎጂ ፈጠራ አቅጣጫዎች
የሊቲየም ባትሪዎችን በጥልቀት በመተግበር ላይ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች, የኃይል ማከማቻ እና ሌሎች መስኮች፣ የSOC መለኪያ ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት መስፈርቶች መጨመራቸው ቀጥሏል። አንድ ዘዴ ከአሁን በኋላ ሙሉውን የሁኔታ ፍላጎቶችን ማሟላት አይችልም። ለወደፊቱ ዋና የልማት አቅጣጫዎች ሁለት ዋና ዋና ባህሪያትን ያቀርባሉ፡
የብዙ ዘዴዎች ጥልቅ ውህደት ዋና ዋና ይሆናሉ
መሰረታዊ ዘዴዎች (Ampere-hour Integration/Coulomb Counting) የእውነተኛ ጊዜ የመለኪያ ማዕቀፍ ያቀርባሉ፣ የካልማን ማጣሪያ ተከታታይ ስልተ ቀመሮች ስህተቶችን በተለዋዋጭነት ያስተካክላሉ፣ የOCV ዘዴ መለኪያዎችን በመደበኛነት ያስተካክላል፣ እና የኢምፔዳንስ ዘዴ የአቅም መለኪያዎችን በተለዋዋጭነት ለማስተካከል SOHን በተመሳሳይ ሁኔታ ይከታተላል - ይህ "ባለብዙ ውህደት" አርክቴክቸር በ±2% ውስጥ ከፍተኛ ትክክለኛነት መለኪያ ሊያገኝ ይችላል፣ ይህም ለዋና አውቶሞቲቭ አምራቾች BMS መደበኛ የቴክኒክ መንገድ ሆኗል። ለምሳሌ፣ የASRCKF-EKF የተጣመረ አርክቴክቸር (Adaptive Square Root Cubature Kalman Filter + Extended Kalman Filter) እንደ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የሽርሽር እና የከተማ መጨናነቅ ባሉ የተለያዩ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ አማካይ ስህተትን በ0.12%-0.16% ውስጥ መቆጣጠር ይችላል።
በመረጃ ላይ የተመሰረቱ እና ሞዴል-ተኮር አቀራረቦች የጋራ ፈጠራ
ከተሽከርካሪ ተርሚናሎች እና ከኢነርጂ ማከማቻ ተርሚናሎች ከፍተኛ የአሠራር መረጃ በመጠቀም ጥልቅ የመማሪያ ሞዴሎችን ለማሰልጠን፣ የካልማን ማጣሪያዎችን የሞዴል መለኪያዎች እና የጫጫታ ማፈን ስልቶችን ለማመቻቸት፣ እና በቂ ያልሆነ የአካላዊ ትርጓሜ ችግርን ለመፍታት የጥልቅ ትምህርት ገደቦችን ለማቅረብ አካላዊ ሞዴሎችን ይጠቀሙ። በተጨማሪም፣ የቺፕ ኮምፒውቲንግ ኃይልን በማሻሻል፣ እንደ ክፍልፋይ-ትዕዛዝ ሞዴሎች እና ባለብዙ-ማጣሪያ ጥምረት ያሉ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው ስልተ ቀመሮች የምህንድስና አተገባበር በፍጥነት ይጨምራል፣ ውስብስብ በሆኑ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ የመለኪያ ማነቆውን የበለጠ ይሰብራል።
የሊቲየም ባትሪ SOC መለኪያ አንድ ነጠላ የቴክኒክ መንገድ አይደለም፣ ነገር ግን “መሰረታዊ ዘዴዎች እንደ መሰረት፣ ትክክለኛ የማመቻቸት ዘዴዎች እና ለማሻሻል ባለብዙ ቴክኒካል ውህደት” የተሟላ ስርዓት ነው። የአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ እና የኩሎምብ ቆጠራ ዘዴ አሁንም ለአነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ላላቸው አምራቾች በኢንጂነሪንግ ተለዋዋጭነታቸው ምክንያት ለ BMS ዋና ምርጫዎች ናቸው፣ ነገር ግን እንደ የስህተት ክምችት ባሉ ጉድለቶች የተገደቡ፣ የከፍተኛ ደረጃ ሁኔታዎችን ፍላጎቶች ማሟላት አይችሉም፤ እንደ ክፍት የወረዳ ቮልቴጅ ዘዴ፣ የካልማን ማጣሪያ ተከታታይ ስልተ ቀመሮች እና የኢምፔዳንስ ዘዴ ያሉ ቴክኖሎጂዎች የመሠረታዊ ዘዴዎችን ጉድለቶች በየራሳቸው ጥቅሞች ይሸፍናሉ፣ ለከፍተኛ ትክክለኛነት መለኪያ ዋና ድጋፍ ይፈጥራሉ፤ እንደ ጥልቅ ትምህርት እና ክፍልፋይ ቅደም ተከተል ሞዴሎች ያሉ ዘመናዊ ቴክኖሎጂዎች ለወደፊቱ የበለጠ ትክክለኛ እና ተለዋዋጭ የመለኪያ መፍትሄዎችን እድሎችን ይሰጣሉ።
ለአምራቾች፣ የSOC መለኪያ ዘዴዎች ምርጫ ከምርት አቀማመጥ እና ከአተገባበር ሁኔታዎች ጋር በቅርበት የተቆራኘ መሆን አለበት - ከመካከለኛ እስከ ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸው ምርቶች ለአምፔር-ሰዓት ውህደት ዘዴ/የኮውሎም ቆጠራ ዘዴ ቅድሚያ ሊሰጡ ይችላሉ፣ ወጪዎችን ለመቆጣጠር ከOCV መለኪያ ጋር ተጣምረው፤ ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ምርቶች ትክክለኛነትን እና አስተማማኝነትን ለማመጣጠን ባለብዙ ዘዴ ውህደት አርክቴክቸሮችን መከተል አለባቸው። ወደፊት፣ ቀጣይነት ባለው የቴክኖሎጂ ድግግሞሽ፣ የSOC መለኪያ ወደ “ከፍተኛ ትክክለኛነት፣ ጠንካራ ጥንካሬ እና ዝቅተኛ ወጪ” አቅጣጫ ያድጋል፣ ይህም የሊቲየም ባትሪዎችን ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አተገባበር ዋና ዋስትናዎችን ይሰጣል።
