ክምር መሙላት–የሞጁል መሙላት መግቢያ እና የገበያ ልማት

1. የመሙያ ሞጁል መግቢያ

1.1 የመሙያ ክምር እድገት

የቻርጅንግ ክምር ኢንዱስትሪ ከአሥር ዓመታት በላይ እያደገ በመምጣቱ ፈጣን የእድገት ዘመን ውስጥ ገብቷል። 2006-2015 የቻይና የኃይል መሙያ ክምር ኢንዱስትሪ የፅንስ ደረጃ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2006 ቢአይዲ በሼንዘን በሚገኘው ዋና መሥሪያ ቤቱ የመጀመሪያውን የመኪና መሙያ ጣቢያ አቋቋመ። እ.ኤ.አ. በ 2008 በቻይና ውስጥ የመጀመሪያው የተማከለ የኃይል መሙያ ጣቢያ በቤጂንግ ኦሊምፒክ ጨዋታዎች ተገንብቷል። በዚህ ደረጃ, የኃይል መሙያ ክምሮች በዋናነት የተገነቡት በመንግስት ነው, እና የማህበራዊ ኢንተርፕራይዝ ካፒታል አልገባም. 2015-2020 ክምር የመሙያ መጀመሪያ የእድገት ጊዜ ነበር። ግዛቱ በ 2015 "የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት መሠረተ ልማት ልማት መመሪያዎችን (2020-2015)" ካወጣ በኋላ, አንዳንድ ማህበራዊ ካፒታልን ወደ ባትሪ መሙያ ኢንዱስትሪ ውስጥ እንዲገባ አድርጓል. ከዚህ ጊዜ ጀምሮ የኃይል መሙያ ኢንዱስትሪ በይፋ የማህበራዊ ካፒታል ባህሪያት አሉት. 2020-እስከ-ዛሬ ክምር የመሙያ ቁልፍ የእድገት ጊዜ ነው። በዚህ ጊዜ ውስጥ መንግስት ክምር መሙላትን ለመደገፍ በርካታ ፖሊሲዎችን አውጥቷል። በማርች 2021 የኃይል መሙላት በአዳዲስ መሠረተ ልማት ግንባታዎች ውስጥ ተካትቷል ፣ የኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞችን አቅምን የበለጠ ለማስፋፋት እና ምርትን ለማሳደግ። እስካሁን ድረስ የኃይል መሙያ ክምር ኢንዱስትሪ አሁንም ቁልፍ በሆነ የእድገት ወቅት ላይ የሚገኝ ሲሆን የኃይል መሙያ ቁጥሩ በፍጥነት እያደገ እንደሚሄድ ይጠበቃል።

1.2. የሞጁል ኩባንያዎችን መሙላት መግቢያ

አሁን ካለው የሞጁሉ አይነት፣ አሁን ያሉት የኃይል መሙያ ሞጁሎች ACDC ቻርጅ ሞጁል፣ DCDC ቻርጅ ሞጁል እና ባለሁለት አቅጣጫ V2G ቻርጅ ሞጁል ያካትታሉ። ACDC በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው እና በብዛት ጥቅም ላይ የዋለው የኃይል መሙያ ሞጁል ለአንድ አቅጣጫዊ ቻርጅ ፓይሎች ጥቅም ላይ ይውላል። DCDC ለባትሪዎች የፎቶቮልታይክ ኃይል መሙላት እና ተሽከርካሪዎችን ባትሪ መሙላት ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና በፎቶቮልታይክ ማከማቻ እና ባትሪ መሙላት ፕሮጀክቶች ወይም በማከማቻ እና ባትሪ መሙላት ፕሮጀክቶች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል። V2G ቻርጅ ሞጁል የወደፊቱን የተሽከርካሪ-ግሪድ መስተጋብራዊ ተግባር ወይም የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎችን ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት ፍላጎቶችን መፍታት ነው።

ከኃይል መሙያ ክምሮች አቅርቦት ግንኙነት, የኃይል መሙያ ሞጁሎች በዋናነት በሁለት ምድቦች ይከፈላሉ, አንደኛው የራስ-ምርት እና የራስ-አጠቃቀም አይነት, በ TELD, Sinexcel Electric, KSTAR, ወዘተ. ሌላው የአቅርቦት አይነት ነው፣ በ INFYPOWER፣ UUGREENPOWER፣ Tonhe Elect፣ SZWINLINE፣ HUAWEI፣ Shenzhen Megmeet፣ ENSDS፣ ወዘተ.

1.3 መሙላት ሞጁል ገበያ

እ.ኤ.አ. በ2022 በሞጁል ጭነት ረገድ ከፍተኛዎቹ ሶስት ሞጁል አምራቾች INFYPOWER፣ Teladian እና Youyou Green Energy ናቸው። ከነሱ መካከል INFYPOWER በዋናነት ለውጭ ገበያዎች እና ለኤሌክትሪክ አውታር ኩባንያዎች ይሸፍናል. ቴላዲያን እንደ መሪ የሀገር ውስጥ ቻርጅ ኦፕሬተር የሀገር ውስጥ ገበያውን ግማሹን ይይዛል ፣ በመቀጠል UUGREENPOWER ፣ SZWINLINE ፣ HUAWEI ፣ ወዘተ.

የሞዱል ገበያ መጠን እና ድርሻ በ 2023. በእያንዳንዱ ኩባንያ አመታዊ ማጠቃለያ እና ንፅፅር ትንተና በ 2023 ሁሉንም ተሳታፊዎች ጨምሮ በጠቅላላ የኃይል መሙያ ሞጁል ገበያ ውስጥ በገቢያ ድርሻ ውስጥ አምስቱ ዋና ዋና ኩባንያዎች ናቸው-INFYPOWER ፣ UUGREENPOWER ፣ Tonhe Elect , SZWINLINE, Sinexcel ኤሌክትሪክ; ከ2023 ጋር ሲነጻጸር የቶንጌ ቴክኖሎጂ ግልጽ የሆነ እድገት አድርጓል። ብቸኛው ያልተለወጠው INFYPOWER, በዝርዝሩ አናት ላይ ለረጅም ጊዜ የቆየ, ከ 33% በላይ የገበያ ድርሻን እንደያዘ ነው.

2. የመሙያ ሞጁሎች የእድገት አዝማሚያ መግቢያ

በኤሌክትሪክ የሚሰሩ መጠነ ሰፊ ተሽከርካሪዎች በመጡበት ወቅት ቀላል የኃይል መሙያ ክምር ለትላልቅ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት መደገፍ አለመቻሉ እና የኃይል መሙያ ኔትወርክ ቴክኖሎጂ መስመር በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ቻርጅ ኢንዱስትሪ ውስጥ የጋራ መግባባት ሆኗል። የኃይል መሙያ ክምር መሥራት ቀላል ነው፣ ነገር ግን የኃይል መሙያ ኔትወርክ ቴክኖሎጂን ለመሥራት በጣም የተወሳሰበ ነው። የኃይል መሙያ አውታረመረብ ኢንደስትሪ አቋራጭ እና ሙያዊ ሥነ-ምህዳራዊ ስርዓት ነው ፣ ቢያንስ 10 የቴክኖሎጂ መስኮች እንደ ኃይል ኤሌክትሮኒክስ ፣ መላኪያ ቁጥጥር ፣ ትልቅ ዳታ ፣ ደመና መድረክ ፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ፣ የኢንዱስትሪ በይነመረብ ፣ የጣቢያ ስርጭት ፣ ብልህ የአካባቢ ቁጥጥር ፣ ስርዓት ውህደት, እና የማሰብ ችሎታ ያለው አሠራር እና ጥገና. የእነዚህ ቴክኖሎጂዎች ጥልቅ ውህደት የኃይል መሙያ ኔትወርክ ስርዓቱን ትክክለኛነት ማረጋገጥ ይችላል.

የኃይል መሙያ ሞጁሉ ዋና የቴክኒክ መሰናክሎች በቶፖሎጂካል መዋቅር ዲዛይን እና ውህደት ችሎታዎች ውስጥ ናቸው። የኃይል መሙያው ሞጁል ዋና ዋና ክፍሎች የኃይል መሣሪያዎች ፣ መግነጢሳዊ አካላት ፣ ተቃዋሚዎች እና capacitors ፣ ቺፕስ ፣ ፒሲቢዎች ፣ ወዘተ ናቸው ። የኃይል መሙያ ሞጁል በሚሰራበት ጊዜ የሶስት-ደረጃ AC ኃይል በነቃ የኃይል ፋክተር ማስተካከያ (PFC) የወረዳ እና የተስተካከለ ነው ። የዲሲ/ዲሲ ቅየራ ወረዳን ለማቅረብ የዲሲ ሃይል ይሆናል። የመቆጣጠሪያው የሶፍትዌር ስልተ ቀመር በሴሚኮንዳክተር ሃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ የሚሰራው በአሽከርካሪው ወረዳ በኩል ባለው ሴሚኮንዳክተር ሃይል ማብሪያ / ማጥፊያ ላይ የሚሰራ ሲሆን ይህም የኃይል መሙያ ሞጁሉን የውጤት ቮልቴጁን እና አሁኑን ለመቆጣጠር ሲሆን በዚህም የባትሪውን ጥቅል ይሞላል። የኃይል መሙያ ሞጁል ውስጣዊ መዋቅር ውስብስብ ነው, እና አንድ ነጠላ ምርት በአንጻራዊነት ከፍተኛ ቁጥር ያላቸውን ክፍሎች ይዟል. የቶፖሎጂካል መዋቅሩ ንድፍ የምርቱን ቅልጥፍና እና አፈፃፀም በቀጥታ የሚወስን ሲሆን የሙቀት ማከፋፈያ መዋቅር ዲዛይን ከፍተኛ ቴክኒካል ገደብ ያለው የምርቱን የሙቀት ማባከን ውጤታማነት ይወስናል።

እንደ ሃይል ኤሌክትሮኒክስ ምርት ከፍተኛ ቴክኒካል ገደብ ያለው፣ የኃይል መሙያ ሞጁሉ ከፍተኛ ጥራትን ለማግኘት ብዙ መመዘኛዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል፤ ለምሳሌ የድምጽ መጠን፣ የጅምላ፣ የሙቀት ማባከን ዘዴ፣ የውጤት ቮልቴጅ፣ የአሁን፣ ቅልጥፍና፣ የሃይል ጥግግት፣ ጫጫታ፣ ኦፕሬቲንግ የሙቀት መጠን, የተጠባባቂ ኪሳራ, ወዘተ. ከዚህ በፊት, የኃይል መሙያ ክምር ዝቅተኛ ኃይል እና ደካማ ጥራት ያለው, እና ሞጁሎችን ለመሙላት የሚያስፈልጉ መስፈርቶች ከፍተኛ አልነበሩም. ነገር ግን በከፍተኛ ሃይል አዝማሚያ ዝቅተኛ ጥራት ያለው የኃይል መሙያ ሞጁሎች በቀጣይ የኃይል መሙያ ክምር ኦፕሬሽን ደረጃ ላይ ትልቅ ችግር ይፈጥራሉ እናም ተከታዩን የኦፕሬሽን እና የጥገና ወጪዎችን ይጨምራሉ። ስለዚህ የሞጁል ጥራትን ለመሙላት የፓይል ኩባንያዎች መስፈርቶች የበለጠ ይጨምራሉ ተብሎ ይጠበቃል ፣ እና በሞጁል አምራቾች ቴክኒካዊ ችሎታዎች ላይ ከፍተኛ መስፈርቶች ይቀመጣሉ።

2.1. የኃይል መሙያ ሞጁል መደበኛነት

የኃይል መሙያ ሞጁሎች መደበኛነት በየጊዜው እየተሻሻለ ነው. የስቴት ግሪድ በስርዓቱ ውስጥ ክምርን ለመሙላት እና ሞጁሎችን ለመሙላት ደረጃቸውን የጠበቁ የንድፍ ዝርዝሮችን አውጥቷል፡-

(1) የኃይል መሙያ ክምር "ስድስት ዩኒየኖች": የተዋሃደ የኤሌክትሪክ አፈጻጸም, የተዋሃደ መዋቅራዊ አቀማመጥ, የተዋሃደ ልዩ አካል ንድፍ, የተዋሃደ አጠቃላይ የመሳሪያ ምርጫ, የተዋሃደ መልክ መዋቅር እና የተዋሃዱ መሳሪያዎች መትከል;

የቶንጌ ቴክኖሎጂ ምርቶች በዋናነት 20 ኪሎ ዋት ከፍተኛ ቮልቴጅ ሰፊ ቋሚ የኃይል ሞጁሎች እና 30 ኪሎ ዋት እና 40 ኪሎ ዋት ከፍተኛ የቮልቴጅ ሰፊ ቋሚ የኃይል ሞጁሎች የስቴት ግሪድ "ስድስት ውህደት" ደረጃዎችን የሚያሟሉ ናቸው.

(2) የኃይል መሙያ ሞጁል “ሶስት ውህዶች”፡ የተዋሃደ የሞዱል መልክ መጠን፣ የተዋሃደ ሞጁል መጫኛ በይነገጽ እና የተዋሃደ የሞጁል የግንኙነት ፕሮቶኮል። የኃይል መሙያ ክምር እና ቻርጅ ሞጁል ዲዛይን ስፔሲፊኬሽን ከዚህ ቀደም በገበያው ላይ የነበረውን ደካማ የምርት ተኳኋኝነት ችግር በተወሰነ ደረጃ የቀረፈ ሲሆን፥ የቻርጅ ክምር ኢንዱስትሪውን ፈጣን እድገት ውጤታማ ያደርገዋል።

2.2 የኃይል መሙያ ሞጁሎች ወደ ከፍተኛ ኃይል ያድጋሉ።

የአንድ ነጠላ ቻርጅ ሞጁል ኃይል ቀስ በቀስ ከመጀመሪያው 3 ኪሎ ዋት፣ 7.5 ኪሎ ዋት እና 15 ኪ.ወ ወደ 20 ኪሎ ዋት፣ 30 ኪ.ወ እና 40 ኪ.ወ. እና ወደ ከፍተኛ የኃይል ደረጃዎች እንደ 50 ኪ.ወ፣ 60 ኪ.ወ እና 100 ኪ.ወ. ይህ የኃይል ማሻሻያ ማለት በአንድ ጊዜ ተጨማሪ ኃይል ሊወጣ ይችላል ማለት ብቻ ሳይሆን የሞጁል ምርቶችን የመሙላት ዋጋ እና ትርፋማነት በእጅጉ ይጨምራል። በቴክኖሎጂ እድገት እና በገበያው ቀጣይነት ያለው መስፋፋት ፣የቻርጅ ሞጁል ኢንዱስትሪ ተጨማሪ የልማት እድሎችን ማስገባቱን ይቀጥላል።

ለምሳሌ አሁን ባለው የነጠላ ሽጉጥ ሃይል 60-120KW በሆነበት የ 15KW ሞጁል የገበያ ፍላጎቱን ሊያሟላ ባለበት በአሁኑ ወቅት የኃይል መሙያ ክምር ገበያ ላይ ግን ብዙ ክምር ኩባንያዎች 40kW ሞጁሎችን በዋት ዝቅተኛ ዋጋ ይጠቀማሉ። ማሽን. እንደ እውነቱ ከሆነ, ብዙ የስርዓት ሞጁሎች ሲኖሩ, የነጠላ ሞጁል ውድቀት በአጠቃላይ ስርዓቱ ላይ ያለው ተጽእኖ አነስተኛ ነው. የመኪና ባለንብረቶች የስርዓት አቅርቦት በመቀነሱ ምክንያት የተራዘመ የኃይል መሙያ ጊዜ አደጋን መሸከም አያስፈልጋቸውም። ክምር ኦፕሬተሮች ተለዋዋጭ የኃይል መሙያ የማሰብ ችሎታ ምደባ ሲያደርጉ ፣ የሞጁሉ ግራኑዋሪቲ ትንሽ ይሆናል ብለው ይጠብቃሉ ፣ ይህም የጊዜ ሰሌዳውን ለመያዝ እና ለመመደብ ቀላል ነው ፣ የኃይል ብክነትን ይቀንሳል ፣ እና አንድ ብልሽት በስርዓቱ ተገኝነት ላይ አነስተኛ ተፅእኖ አለው ፣ እና ለወቅታዊነት መስፈርቶች። የሥራ እና የጥገና ሥራም ይቀንሳል. ስለዚህ የዋና ኩባንያዎች ወቅታዊ አቀማመጥ በአንፃራዊነት የተሟላ ነው, እና የገበያ ሽፋኑ በዋናነት 30/40 ኪ.ወ.

እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2022 ሲንኤክስሴል ኤሌክትሪክ በቻይና የመጀመሪያውን 50 ኪሎ ዋት ዲሲ ቻርጅ ሞጁል በተሳካ ሁኔታ ለገበያ ያስጀመረ ሲሆን በውስጡም የሲሲሞስ ኮር መሳሪያዎች የተገጠመለት ከፍተኛ ብቃት ከ97% በላይ ሲሆን ለአገር ውስጥ ገበያ የሽያጭ የምስክር ወረቀት አግኝቷል።

እ.ኤ.አ. በ 2022 ሦስተኛው የቻይና ዓለም አቀፍ የኃይል መሙያ ክምር ኦፕሬተር ኮንፈረንስ ፣ ዩሮትሮን 75KW ACDC ምርቱን ለመጀመሪያ ጊዜ አውጥቷል ፣ የውጤት ቮልቴጅ እስከ 1000V ዲሲ እና ከፍተኛው የ 97% ውጤታማነት።

3. የሙቀት ማከፋፈያ ዘዴዎች ልዩነት

አሁን ያለው የዕድገት አቅጣጫ የኃይል መሙያ ሞጁል ቴክኖሎጂ፣ ከሙቀት ማባከን ዘዴዎች አንፃር፣ በግምት በሦስት የምርት ምድቦች የተከፈለ ነው፡ አንደኛው ቀጥተኛ የአየር ማናፈሻ ዓይነት ሞጁል ነው፣ እሱም በገበያ ውስጥ ዋናው የምርት ዓይነት እና በሁሉም የሞጁል ኩባንያዎች የሚመረተው። ; አንደኛው ገለልተኛ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ እና ሙጫ የተሞላ የገለልተኛ ዓይነት ሞጁል ነው፣ የመጀመሪያው በUUGREENPOWER ይወከላል፣ ሁለተኛው ደግሞ በ INFYPOWER እና Tonhe Elect; አንደኛው በ INFYPOWER እና HUAWEI የተወከለው ሙሉ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ሙቀትን የማስወገጃ ሞጁል ነው።

የሶስቱ አይነት የኃይል መሙያ ሞጁል ምርቶች ቴክኒካዊ የመድገም ባህሪያት አላቸው, እና በኢኮኖሚያዊ አጠቃቀም መርህ ምክንያት, የሙቀት ማከፋፈያ ዘዴ ተሻሽሏል እና ተሻሽሏል. ክምር ኦፕሬቲንግ ሲስተሞችን ለማስከፈል፣ ክምር የመሙላት አለመሳካቱ እና የጩኸት ችግር ሁለት አበይት ችግሮች ናቸው። ከነሱ መካከል, ክምር መሙላት አለመሳካቱ የጣቢያው ትርፋማነት እና የተጠቃሚውን ልምድ በቀጥታ ይነካል. የመሙያ ክምር አለመሳካቱ ዋናው ምክንያት የኃይል መሙያ ሞጁል ውድቀት ነው. የአየር ማቀዝቀዣ ሞጁል በአሁኑ ጊዜ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው የምርት ዓይነት ነው.

4. ከፍተኛ የአሁኑ እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ቴክኖሎጂ

የጉዞ ማይል ቀስ በቀስ እየጨመረ ሲሄድ፣ እንደ የኃይል መሙያ ጊዜን ማሳጠር እና የአጠቃቀም ወጪን መቀነስ ያሉ ተግዳሮቶች ሊጋፈጡ ይገባል። ዋናው ተግባር የኃይል ማሻሻያዎችን ለማግኘት የሞጁሉን መጠን ማመቻቸት ነው. የመሙያ ክምር ኃይል በዋናነት በመሙያ ሞጁሎች ሃይል ሱፐርፖዚሽን ላይ የሚመረኮዝ ስለሆነ በምርት መጠን፣ በፎቅ ቦታ እና በማኑፋክቸሪንግ ወጪ የተገደበ ስለሆነ የሞጁሎችን ብዛት መጨመር ብቻ የተሻለ መፍትሄ አይሆንም። ስለዚህ ተጨማሪ ድምጹን ሳይጨምር የአንድ ሞጁል ኃይል እንዴት እንደሚጨምር ሞጁል አምራቾች በአስቸኳይ ማሸነፍ የሚያስፈልጋቸው ቴክኒካዊ ችግር ሆኗል.

የዲሲ ባትሪ መሙያ መሳሪያዎች በከፍተኛ የአሁኑ እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ቴክኖሎጂ አማካኝነት እጅግ በጣም ጥሩ ፈጣን የኃይል መሙላት ችሎታዎችን ያገኛሉ. ቀስ በቀስ የቮልቴጅ እና የኃይል መጨመር ፣ ይህ በተረጋጋ አሠራር ፣ በተቀላጠፈ የሙቀት ማባከን እና የኃይል መሙያ ሞጁሉን ልወጣ ቅልጥፍና ላይ የበለጠ ጥብቅ መስፈርቶችን ያስቀምጣል ፣ ይህም የሞጁል አምራቾችን ለመሙላት ከፍተኛ የቴክኒክ ፈተናዎችን እንደሚፈጥር ጥርጥር የለውም።

ከፍተኛ ኃይል ያለው ፈጣን ባትሪ መሙላት የገበያውን ፍላጎት በመጋፈጥ የኃይል መሙያ ሞጁል አምራቾች በቀጣይነት ያለውን ቴክኖሎጂ ማደስ እና ማሻሻል እና የራሳቸውን ዋና የቴክኖሎጂ መሰናክሎች መገንባት አለባቸው። ይህ ለወደፊቱ የገበያ ውድድር ቁልፍ ይሆናል. ዋናውን ቴክኖሎጂ በመማር ብቻ ነው በጠንካራው የገበያ ውድድር የማይበገር መሆን የምንችለው።

(1) ከፍተኛ የአሁኑ መንገድ: ዝቅተኛ የማስተዋወቂያ ደረጃ እና ለሙቀት አስተዳደር ከፍተኛ መስፈርቶች. የጁሌ ህግ (ፎርሙላ Q=I2Rt) እንደሚለው፣ የአሁን ጊዜ መጨመር በኃይል መሙላት ወቅት የሚፈጠረውን ሙቀት በእጅጉ ይጨምራል፣ ይህም የሙቀት መበታተን ከፍተኛ ፍላጎትን ይፈጥራል። ለምሳሌ፣ የቴስላ ከፍተኛ የአሁን ፈጣን የኃይል መሙያ መፍትሄ፣ የ V3 ሱፐርቻርጅንግ ክምር ከ600A በላይ የሆነ ከፍተኛ የክወና ጅረት ያለው ሲሆን ይህም ወፍራም የሽቦ ማጠጫዎችን መጠቀምን ይጠይቃል። በተመሳሳይ ጊዜ, ለሙቀት ማስወገጃ ቴክኖሎጂ ከፍተኛ መስፈርቶች አሉት, እና ከፍተኛውን የኃይል መሙያ ኃይል 250kW በ 5% -27% SOC ብቻ ማግኘት ይችላል, እና ውጤታማ ባትሪ መሙላት ሙሉ በሙሉ አልተሸፈነም. በአሁኑ ጊዜ የሀገር ውስጥ የመኪና አምራቾች በሙቀት መበታተን መፍትሄ ላይ ትልቅ የተበጁ ለውጦችን አላደረጉም, እና ከፍተኛ-የአሁኑ የኃይል መሙያ ክምር በራስ-የተገነቡ ስርዓቶች ላይ የተመሰረተ ነው, ይህም ከፍተኛ የማስተዋወቂያ ወጪዎች አሉት.

(2) ከፍተኛ-ቮልቴጅ መንገድ፡- ይህ ሞድ በአሁኑ ጊዜ በመኪና አምራቾች ዘንድ የተለመደ ነው፣ ይህም የኃይል ፍጆታን የመቀነስ፣ የባትሪ ዕድሜን የማሻሻል፣ ክብደትን የመቀነስ እና ቦታን የመቆጠብ ጥቅሞችን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይችላል። በአሁኑ ጊዜ በሲሊኮን ላይ የተመሰረቱ የ IGBT ሃይል መሳሪያዎች የቮልቴጅ መቋቋም ምክንያት በመኪና ኩባንያዎች የሚወሰደው ፈጣን የኃይል መሙያ መፍትሄ የ 400 ቮ ከፍተኛ-ቮልቴጅ መድረክ ነው, ማለትም 100 ኪሎ ዋት ኃይል መሙላት በ 250A (100 ኪ.ወ.) በአሁኑ ጊዜ ሊገኝ ይችላል. ለ 10 ደቂቃዎች የኃይል መሙላት ወደ 100 ኪ.ሜ ሊጓዝ ይችላል). ፖርሼ የ800 ቮ ከፍተኛ-ቮልቴጅ መድረክን ካወጣ በኋላ (300KW ሃይል በማሳካት እና ከፍተኛ የቮልቴጅ ሽቦዎችን በግማሽ በመቀነስ) ዋና ዋና የመኪና ኩባንያዎች የ800V ከፍተኛ-ቮልቴጅ መድረክን ምርምር እና አቀማመጥ ጀምረዋል። ከ 400 ቮ ፕላትፎርም ጋር ሲነፃፀር የ 800 ቮ የቮልቴጅ መድረክ አነስተኛ የስራ ፍሰት አለው, ይህም የሽቦ ቀበቶዎችን መጠን ይቆጥባል እና የወረዳውን የውስጥ መከላከያ ኪሳራ ይቀንሳል, በዚህም የኃይል ጥንካሬን እና የኃይል ቅልጥፍናን በመደበቅ ያሻሽላል.

5.የታማኝነት መስፈርቶች እየጨመሩ ይሄዳሉ

በዝቅተኛ ወጪ ግፊት፣ ባትሪ መሙላት አሁንም አስተማማኝ፣ አስተማማኝ እና የተረጋጋ ለመሆን ትልቅ ፈተናዎች ያጋጥሟቸዋል። የመሙያ ክምር ከቤት ውጭ ስለሚጫኑ አቧራ፣ ሙቀት እና እርጥበት በደንብ አልተጠበቁም እና አካባቢው በአንጻራዊ ሁኔታ ከባድ ነው። እንደ ከፍተኛ ኬክሮስ, ከፍተኛ ቅዝቃዜ እና ከፍተኛ ከፍታ ባሉ ልዩ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ የኃይል መሙያ ሞጁሎች የአፈፃፀም መስፈርቶች እጅግ በጣም ከፍተኛ ናቸው.

በአሁኑ ጊዜ የ 15 ኪሎ ዋት ሞጁል ሙቀትን በግዳጅ አየር በማቀዝቀዝ ሙቀትን ያስወግዳል, ይህም እንደ አቧራ, ጎጂ ጋዞች እና እርጥበት የመሳሰሉ ጣልቃገብነቶችን ያመጣል. ስለዚህ, የሞዱል ውድቀቶች በዋናነት በአከባቢው በተፈጠረው "ትኩስ ፍንዳታ" ክስተት ላይ ያተኮሩ ናቸው. የግዳጅ አየር ማቀዝቀዝ የሚያስከትለውን መጥፎ መዘዞች ለማሸነፍ, ተፈጥሯዊ ማቀዝቀዣ (በዋነኛነት በሙቀት ማጠራቀሚያዎች ላይ የተመሰረተ) ውጤታማ አማራጮች አንዱ ነው.

6. V2G ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት ቴክኖሎጂ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መሙላት ከባህላዊው ተግባር በተጨማሪ የቻርጅ ሞጁሉ ባለሁለት አቅጣጫ ቻርጅ ቴክኖሎጂን እየዘረጋ ነው። የሁለት አቅጣጫዊ ሞጁሎች ልማት የበለጠ የV2G ቴክኖሎጂ እና የV2H ቴክኖሎጂ እውን እንዲሆኑ አስችሏል ፣በከፍተኛ መላጨት እና ሸለቆ አሞላል ላይ አወንታዊ ሚና በመጫወት ፣የኃይል ጭነትን በማመጣጠን እና የባትሪ መሙላትን ውጤታማነት ያሻሽላል።

የፎቶቮልታይክ ማከማቻ እና የኃይል መሙያ ውህደት ፖሊሲ ብልህ እና ስርዓት ባለው ኃይል መሙላት እና ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት እና መሙላት ከፍተኛ ደረጃ የፖሊሲ ዲዛይን ያቀርባል፣ እና የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በፍርግርግ ፒክ እና ሸለቆ ቁጥጥር፣ በምናባዊ ሃይል ማመንጫዎች፣ የተዋሃዱ ግብይቶች እና የተቀናጀ ባትሪ መሙላት ላይ የሚሳተፉበትን አቅጣጫ ይወስናል። እና ማከማቻ. ነገር ግን፣ እነዚህ ሁለት አቅጣጫዊ V2G ቻርጅ ሞጁሎች ሃርድዌር መሠረት የማይነጣጠሉ ናቸው። ባለሁለት አቅጣጫ V2G ቻርጅ ሞጁሎችን ቅድመ ጥናት ለማድረግ የመጀመሪያው የሀገር ውስጥ አምራች ኢንፍራሬድ ነው። በአሁኑ ጊዜ የኢንፍራሬድ ቪ2ጂ ሞጁል የገበያ ድርሻ በፍፁም ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና በኃይል ፍርግርግ ስርዓት ውስጥ የ V2G ቻርጅ ክምር ብቻ ነው።

7. ብልህ አሠራር እና ጥገና

አሁን ባለው የኃይል መሙያ ኦፕሬሽን ገበያ ውስጥ ብዙ ፈተናዎች አሉ። በመጀመሪያ ደረጃ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የሥራ እና የጥገና ወጪዎች ከፍተኛ ናቸው. ከፍተኛ የብልሽት መጠን ያላቸው የኃይል መሙያ መሣሪያዎችን ለሚጠቀሙ ኦፕሬተሮች የሥራው እና የጥገና ወጪዎች ከሥራ ማስኬጃ ገቢ 10% ይበልጣል። በቂ ያልሆነ የማሰብ ችሎታ መደበኛ ፍተሻ አስፈላጊነት ፣ ለአሰራር እና ለጥገና የሰው ኃይል ትልቅ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ ፣ እና ያለጊዜው አሠራር እና ጥገና ደግሞ ደካማ የተጠቃሚ ክፍያ ልምድ ያስከትላል ። ሁለተኛ, የመሣሪያው የሕይወት ዑደት አጭር ነው, እና መጀመሪያ ደረጃ ላይ የተገነቡ ክምር ኃይል እና ቮልቴጅ ወደፊት ተሽከርካሪዎችን መሙላት የዝግመተ ለውጥ ፍላጎት ማሟላት አይችልም, ኦፕሬተሮች የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት ማባከን; ሦስተኛ, ዝቅተኛ ቅልጥፍና የሥራ ገቢን ይነካል; አራተኛ፣ የዲሲ ቻርጅ ክምር ጫጫታ ነው፣ ​​ይህም የጣቢያ ምርጫን በቀጥታ ይነካል። የመሙያ መገልገያዎችን የሕመም ስሜቶች ለመፍታት እና የኢንዱስትሪውን የእድገት አዝማሚያ ለመከተል.

Huawei HUAWEI HiCharger DC ፈጣን የኃይል መሙያ ሞጁሉን እንደ ምሳሌ ውሰድ። የማሰብ ችሎታ ያለው አሠራር እና ጥገናን በተመለከተ፣ HUAWEI HiCharger DC ፈጣን የኃይል መሙያ ሞጁል ለደንበኞች አዲስ እሴት ባህሪያትን ያመጣል። በውስጥ ዳሳሾች በተሰበሰበው የሙቀት መረጃ እና ከአርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ስልተ ቀመሮች ጋር ተዳምሮ ሀውዋይ ሃይቻርገር የኃይል መሙያ ክምር አቧራ ስክሪን መዘጋቱን እና የሞጁሉን ማራገቢያ ሁኔታ መዘጋቱን በመለየት ኦፕሬተሮች ትክክለኛ እና ሊገመት የሚችል ጥገናን በማስወገድ ከርቀት ማሳሰብ ይችላል። በቦታው ላይ በተደጋጋሚ ምርመራዎች.

የጩኸት ችግርን ለመፍታት የHUAWEI HiCharger DC ፈጣን ቻርጅ ሞጁል ጫጫታ-sensitive አካባቢ መተግበሪያዎችን ጸጥ ያለ ሁነታን ይሰጣል። በተመሳሳይ ጊዜ በአከባቢው የሙቀት መጠን ለውጥ መሰረት የአየር ማራገቢያውን ፍጥነት በትክክል ለማስተካከል በሞጁሉ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን ይቆጣጠራል. የአከባቢው የሙቀት መጠን ሲቀንስ የአየር ማራገቢያው ፍጥነት ይቀንሳል, ድምጹን ይቀንሳል እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና ዝቅተኛ ድምጽ ይደርሳል.

የ HUAWEI HiCharger ዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያ ሞጁል በአየር የተሞላው የኃይል መሙያ ሞጁል በአካባቢው በቀላሉ ሊጎዳ እና ሊሳካ የሚችለውን ችግር ለመፍታት ሙሉ ሙጫ መሙላት እና ሙሉ የመነጠል መከላከያ ቴክኖሎጂን ይቀበላል። በአቧራ ክምችት እና ከፍተኛ የእርጥበት መጠን ሙከራዎች፣ የተፋጠነ ከፍተኛ የጨው ርጭት ሙከራዎች እና የረዥም ጊዜ አስተማማኝነት ፈተናዎች በሃይናን፣ ዢሹአንግባና፣ ዱንሁአንግ፣ ላሳ እና ሌሎችም መስኮች የሞጁሉ የረዥም ጊዜ አስተማማኝነት በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ የተረጋገጠ ሲሆን ይህም በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። የኦፕሬተሩ አሠራር እና የጥገና ወጪዎች.

እንደ አዲስ የቀደመው ትውልድ የኃይል መሙያ ሞጁሎች የውጭ ሀገር ስሪት 20 ኪሎ ዋት ዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ሞጁል ከፍተኛው 96.55% ቅልጥፍና ያለው ሲሆን የሀገር ውስጥ የ 30kW ከፍተኛው 96.4% ውጤታማነት አለው። ቀልጣፋ የፈጠራ ባለቤትነት ያለው ቶፖሎጂ፣ ቀልጣፋ የቁጥጥር ስልተ ቀመር እና ዝቅተኛ ኪሳራ መሳሪያዎችን በመተግበር ኪሳራን ለመቀነስ፣ ለስላሳ የአየር ማስተላለፊያ ቱቦ ዲዛይን፣ ትክክለኛ የአየር ማራገቢያ የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ በሙቀት መበታተን ምክንያት የሚመጡትን ተጨማሪ ኪሳራዎች በመቀነስ እና የሞጁሉን ምርጥ ብቃት ለማሳካት።